Automatizare pentru poartă batantă: console și pregătirea construcției

Planificați automatizarea împreună cu poarta. Înainte de fabricare și de turnarea betonului, comparați lungimea și greutatea estimată a canatului, umplutura, expunerea la vânt și numărul de deschideri. Verificați spațiul pentru console și pregătiți cablajul. La o poartă existentă, măsurați aceste dimensiuni și verificați mecanismul. Montați automatizarea propriu-zisă numai după ce canatul complet asamblat a trecut cu succes proba de acționare manuală.

La alegere, faceți trei verificări: canatul respectă limita combinată de lungime și greutate, consolele se încadrează în graficul de montaj, iar ansamblul face față regimului de utilizare dorit. Nu este suficient să fie respectată doar una dintre valorile maxime.

Cum să alegeți automatizarea pentru o poartă batantă

Luați ca reper lungimea unui singur canat, măsurată de la axa balamalei, și greutatea cadrului împreună cu umplutura și feroneria. Pentru o poartă nouă, folosiți datele din desenul de fabricație și din fișa materialelor; verificați-le din nou după finalizare. Notați numărul obișnuit de deschideri și intervalul orar cel mai aglomerat. Indicația „până la 2 m / 400 kg” nu înseamnă că ambele valori maxime sunt valabile simultan.

Exemplu: montarea automatizării pe o poartă existentă

Deocamdată, deschideți manual două canaturi de aproximativ doi metri, montate pe stâlpi de oțel. Nu începeți alegerea doar de la indicația „automatizare pentru porți de până la 4 m” — fiecare canat se evaluează separat.

1. Cu umplutura montată, parcurgeți manual toată cursa porții. Dacă trebuie să ridicați canatul sau să-l împingeți ca să treacă de un punct în care agață, reparați mai întâi mecanismul.
2. Măsurați lungimea de la axa balamalei și stabiliți greutatea și unghiul de deschidere. Fotografiați din curte axa balamalei, stâlpul și cadrul; pentru o automatizare liniară, notați și cotele specifice de montaj ale acesteia.
3. Comparați motorul potrivit și kitul complet. Verificați unitatea de comandă, consolele, opritoarele, elementele de protecție și accesul la cheia de deblocare în caz de pană de curent.

Piese și instrucțiuni conexe: probă de acționare manuală, modele de automatizări, măsurători pentru Wingo, conținutul kitului.

Motor de 24 V sau de 230 V?

Pentru o intrare rezidențială obișnuită, stabiliți mai întâi dacă doriți baterie de rezervă, cât de des veți deschide poarta și câte cicluri vor avea loc consecutiv. Apoi comparați modelele concrete. Verificați în manualele lor numărul de cicluri, protecția și compatibilitatea.

Prezentare generală a modelelor în funcție de lungimea canatului

Tabelul prezintă lungimea maximă a canatului pentru fiecare model. Apoi verificați în graficul automatizării alese greutatea admisă pentru lungimea dumneavoastră.

* Pentru M-Fab MFAB3000 și MFAB3024, la o configurație nouă, luați în calcul limita de 3 m. Solicitați confirmarea pentru varianta concretă a motorului dacă întâlniți o denumire mai veche sau un document care indică 3,5 m; nu preluați automat această valoare.

* Lungimea indicată este limita superioară a modelului, nu o garanție că motorul poate suporta și greutatea maximă la această lungime. Verificați și umplutura porții, vântul și posibilitățile de montaj.

Linkurile din tabel duc la manualele motoarelor respective. Pentru conectarea electrică, folosiți schema unității de comandă livrate împreună cu ansamblul; motoarele de 24 V și 230 V au conexiuni diferite.

Grafic NICE Wingo WG2024/WG4000: greutatea admisă scade odată cu lungimea canatului; la 2 m este de aproximativ 200 kg. Faceți clic pentru a mări.

Exemplu: cum se citește limita motorului

1. Pe axa orizontală, identificați lungimea unui singur canat, măsurată de la axa balamalei. Pe axa verticală, greutatea canatului asamblat.
2. Pentru Wingo WG2024/WG4000, limita la 2 m este de aproximativ 200 kg. Prin urmare, valoarea de 400 kg, luată separat, nu reprezintă capacitatea pentru un canat de doi metri.
3. Dacă punctul se află deasupra limitei, modelul nu este potrivit. Dacă se află în zona admisă, verificați în continuare umplutura și expunerea la vânt, cotele de montaj și numărul de cicluri. Alegerea se face numai după toate aceste verificări.

Exemplu pentru poarta noastră: la două canaturi cu o lungime de aproximativ doi metri, contează lungimea reală măsurată de la axă, greutatea, umplutura și dimensiunile de montaj. Punctul lungime/greutate de pe grafic, împreună cu expunerea la vânt și geometria, arată dacă WG2024 sau o altă configurație este potrivită.

Vezi oferta completă de motoare pentru porți batante »

Când spațiul de deschidere este limitat

Luați în considerare deschiderea spre exterior atunci când spațiul din curte este limitat. Verificați întregul arc de deschidere în fața intrării, limita proprietății și poziția de montaj a motorului. În general, pentru motoarele liniare Wingo și Toona, luați în calcul consola spate prelungită NICE PLA6; necesitatea și poziția acesteia se confirmă cu graficul de montaj al modelului respectiv. Consultați măsurarea spațiului și a pantei. Într-o curte scurtă, poate fi util mecanismul pliabil; articulațiile, motorul și protecția împotriva punctelor de strivire se proiectează ca un singur ansamblu.

Înapoi la cuprinsul articolului

Geometria motorului înainte de sudarea consolelor

Stâlp lat din zidărie sau balama îngropată

Măsurați poziția axei balamalei față de marginea stâlpului și suprafața finită de ancorare. Adăugați spațiul din spatele stâlpului și unghiul de deschidere dorit. Apoi comparați graficul de montaj al motorului liniar cu spațiul necesar brațului articulat. HOPP nu este o soluție automată pentru orice stâlp lat; brațul trebuie să parcurgă întreaga cursă fără să lovească obstacole.

Wingo WG2024 și WG3524: de unde se măsoară A, B și C

Planul de mai jos este figura 4 din manualul NICE Wingo. Folosiți-l împreună cu graficul modelului dumneavoastră: WG2024 și WG3524 au grafice de montaj diferite. Desenul arată deschiderea spre interior; valorile acestuia nu se aplică pentru Toona sau HOPP.

Linia continuă indică poarta închisă, iar linia întreruptă indică poziția deschisă. Faceți clic pentru a mări desenul.

Măsurați până la centrele axelor, nu până la marginea motorului. Vă poate ajuta un echer sau trasarea unor linii perpendiculare auxiliare pe schiță. Distanța oblică măsurată direct între balama și bolțul posterior nu este nici A, nici B.

De la valoarea C măsurată la poziția consolei

1. Alegeți graficul modelului dumneavoastră. Identificați valoarea C măsurată în partea stângă. La aceeași înălțime, citiți valoarea B; pe axa orizontală a graficului se află A.
2. Țineți cont de unghiul dorit. Linia orizontală trasată de la C intersectează linia de instalare recomandată d.i.l. Din punctul de intersecție, citiți valoarea A în jos. Verificați în ce zonă unghiulară se încadrează punctul.
3. Verificați măsurătorile pe stâlp. Consola trebuie să poziționeze centrul bolțului posterior la valorile A și B alese. Dacă unghiul necesar nu se obține, ajustați poziția în zona permisă de grafic; conform manualului, dimensiunile A și B ar trebui să fie similare.
4. Stabiliți poziția consolei frontale. Alegeți poziția D/E pentru modelul respectiv din tabelul 1 din manualul Wingo. Apoi verificați diferența de înălțime prescrisă între console, cursa completă, mișcarea liberă și accesul la cheie.

Faceți clic pentru a mări graficul. Aceste grafice de montaj stabilesc poziția consolelor; ele nu înlocuiesc graficul separat pentru lungimea și greutatea canatului.

Graficele de montaj din manualul Wingo (PDF)

Dacă nu se poate monta consola în poziția indicată, nu mutați bolțul pur și simplu în cel mai apropiat loc convenabil. Verificați dacă este potrivită o consolă prelungită NICE PLA6, modificarea acesteia conform manualului sau utilizarea unui alt tip de motor. Consola frontală trebuie să transmită forța către cadrul sau rigidizarea porții, nu doar către o lamelă subțire. Evaluați împreună poziția finală și sistemul de ancorare.

Wingo la deschiderea spre exterior

Deschiderea spre exterior presupune o dispunere diferită a consolelor. Manualul Wingo pentru configurația din figura 7 indică utilizarea consolei prelungite PLA6. Folosiți desenul și tabelul corespunzătoare și verificați trecerea liberă și întreaga cursă a motorului. Figura 4 de mai sus nu este un șablon pentru montajul inversat.

HOPP are nevoie de spațiu pentru braț

Pentru HOPP, aici analizăm deschiderea spre interior. Măsurați spațiul necesar corpului motorului și mișcării brațului conform desenului de montaj propriu al HOPP. În direcția indicată în desen, este necesar un spațiu liber de cel puțin 400 mm; această valoare nu reprezintă lățimea stâlpului. Verificați întreaga cursă a brațului, poziția balamalei și fixarea solidă a consolelor.

Pentru motorul HOPP, lăsați un spațiu liber de cel puțin 400 mm în direcția indicată în imagine. Faceți clic pentru a mări.

Exemplu: balamaua este adânc încastrată în stâlpul de zidărie

Un stâlp lat nu determină încă ce motoreductor i se potrivește. Contează poziția balamalei, a consolei din spate și spațiul liber pentru cursa corpului sau a brațului.

1. Măsurați cotele conform desenului motoreductorului liniar ales. Dacă consola nu ajunge în zona permisă din grafic, nu o deplasați doar ca să o puteți înșuruba.
2. Verificați dacă există o consolă prelungită pentru modelul respectiv sau un motoreductor cu braț articulat. La HOPP, verificați întreaga cursă a brațului spre interior; soluția necesită atât spațiu liber, cât și un suport solid.
3. Marcați pe fotografie marginea placării, axa balamalei și poziția miezului portant. Consola trebuie ancorată în partea portantă, respectând distanțele corespunzătoare ale ancorelor față de margini.

Componente și proceduri conexe: geometria Wingo, geometria HOPP, stâlp și ancorare.

Motoreductor îngropat: ax și evacuarea apei

Stabiliți poziția și dimensiunile casetei înainte de turnarea betonului, în funcție de motoreductorul concret. Axa ieșirii sale trebuie să fie coaxială cu balamaua superioară. Înainte de a comanda, verificați unde se va scurge apa din casetă și cum veți avea acces la capac și la deblocare. La M-Fab, verificați și recomandarea privind încuietoarea electrică în funcție de lățimea canatului.

S-Fab SFAB2024 este versiunea fără encoder pentru gama MC424. SFAB2124 are encoder și se utilizează cu MC824H; aceste denumiri nu sunt interschimbabile. M-Fab MFAB3024 funcționează la 24 V, în timp ce MFAB3000 funcționează la 230 V.

Înapoi la cuprinsul articolului

Pregătiți cablajul înainte de pavare și turnarea betonului

Alegerea cablajului începe cu motorul și unitatea de comandă concretă. Alimentarea de 230 V a unității centrale și tensiunea motorului sunt două lucruri diferite. În setul actual Wingo WG2024/WG3524 cu MC424LR30, motoarele funcționează la 24 V DC. HOPP HO7124 are unitatea de comandă în motoreductorul principal; HO7224 este al doilea motor.

Exemplu: pavarea nu este încă finalizată

Stabiliți mai întâi amplasarea unității de comandă, a ambelor motoare, a fotocelulelor și a comenzilor. Este mai ușor să pregătiți acum trecerea pe sub intrare decât să desfaceți ulterior pavajul. La HOPP, unitatea de comandă se află în motoreductorul principal; prin urmare, traseele nu se preiau dintr-o configurație cu dulap separat.

Schema prezintă pregătirea lucrărilor de construcție. Numărul tuburilor de protecție, separarea cablurilor și dimensiunile se stabilesc prin proiectul instalației electrice, în funcție de configurația concretă. Faceți clic pentru a mări.

1. Înainte de săpătură: marcați pe schiță cota finală a pavajului, ieșirile exacte și elementele suplimentare, de exemplu tastatura sau încuietoarea electrică.
2. Înainte de acoperire: verificați dacă tuburile de protecție sunt libere, pregătiți un fir de tragere și fotografiați traseele, cu dimensiunile măsurate de la repere fixe.
3. Pentru accesorii viitoare: luați în calcul un tub de protecție de rezervă. Capetele acestuia trebuie să rămână accesibile și protejate împotriva murdăriei și a apei.

Lăsați unui electrician alimentarea de la rețea, protecția la supracurent, celelalte protecții și pozarea cablurilor. Bornele și polaritatea se conectează conform plăcii și accesoriilor exacte; o schiță de amplasament nu le înlocuiește.

Exemplu de cablaj pentru MC424LR30

Secțiunile și lungimile de mai jos se referă la configurația Wingo cu unitatea de comandă MC424LR30. Pentru o altă placă de comandă, folosiți manualul aferent acesteia. Un electrician trebuie să evalueze traseele mai lungi, căderea de tensiune, tipul cablului și condițiile de pozare.

Consultați schema de conexiuni MC424LR30 inclusiv fotocelulele. La o poartă cu un singur canat, ieșirea motorului M1 rămâne neutilizată; pentru o altă unitate de comandă, urmați schema aferentă acesteia.

Înainte de montarea pavajului, stabiliți și locul tastaturii, al selectorului cu cheie sau al comenzii prin telefonul mobil. Încuietoarea, senzorii și comenzile pot necesita trasee separate și o alimentare diferită.

Înapoi la cuprinsul articolului

Unde trebuie verificat riscul de prindere

Siguranța depinde de întregul ansamblu: forma porții, mediul din jur, motoreductorul, unitatea de comandă și reglajul corect. Fotocelula monitorizează doar fasciculul propriu. Este posibil să nu detecteze o persoană aflată lângă balama sau în spațiul dintre canatul deschis și gardul fix.

Linie continuă: poziția închisă. Linie întreruptă: poziția deschisă a acelorași canaturi. Schița indică zonele care trebuie verificate, nu distanțe de siguranță prescrise.

Alegeți protecția în funcție de spațiile și mișcarea reale ale porții: acoperiri, muchii de siguranță, senzori adecvați sau limitarea forțelor. Punerea în funcțiune a automatizării trebuie încredințată unui instalator calificat. Dacă protecția se bazează pe limitarea forței, eficiența acesteia se verifică prin măsurători cu un aparat adecvat, în conformitate cu cerințele în vigoare și cu manualul. Verificarea manuală sau simpla instalare a fotocelulelor nu înlocuiește această verificare.

Înapoi la cuprinsul articolului

Montajul și primele teste

1. Confirmați că poarta se mișcă ușor manual, că balamalele sunt solide și că opritoarele funcționează.
2. Înainte de găurire sau sudare, verificați cotele și cursa în manualul motoreductorului exact, inclusiv poziția consolei când poarta se deschide spre exterior.
3. Conectați motoarele, elementele de protecție și comenzile conform schemei unității de comandă livrate efectiv. Conectarea la rețea trebuie realizată de un electrician calificat.
4. Reglați direcția, ordinea canaturilor, cursa, forțele și reacțiile intrărilor de siguranță conform manualului.
5. Efectuați cicluri repetate și testați funcțiile de siguranță, deblocarea manuală și comportamentul în cazul unei pene de curent.

Dacă un canat se blochează sau se oprește când bate vântul, verificați mecanismul, umplutura și dacă modelul ales este potrivit. O simplă creștere a forței nu înlocuiește remedierea cauzei.

Înapoi la cuprinsul articolului

Întrebări frecvente înainte de comandă

Se poate adăuga un motor la o poartă existentă?

Da, dacă poarta este potrivită pentru automatizare. Verificați dacă se deschide ușor manual, starea balamalelor și rezistența cadrului, apoi măsurați spațiul disponibil pentru console. Dacă foaia porții se freacă, se lasă sau se răsucește, reparați mai întâi mecanismul.

Pot monta motorul mai târziu?

Da. Totuși, încă din etapa construcției, alegeți un tip potrivit și verificați dimensiunile de montaj. Pregătiți puncte de fixare solide pentru console și tuburi de protecție pentru cablurile către motoare și accesorii. În cazul unui motor îngropat, trebuie să stabiliți din timp și amplasarea cutiilor și soluția de drenaj.

Cum deschid poarta în cazul unei pene de curent?

Conform instrucțiunilor, decuplați motorul cu cheia și deschideți poarta manual; dacă are încuietoare, descuiați-o și pe aceasta. Testați din timp accesul la mecanismul de deblocare, mai ales dacă nu aveți o portiță separată. Pentru un astfel de acces, alegeți metoda de acces de urgență înainte de montaj.

Dacă poarta este singura cale de acces pe proprietate: înainte de cumpărare, verificați cum veți ajunge la mecanismul de deblocare al motorului și al încuietorii în cazul unei pene de curent. O cheie păstrată în casă nu vă va ajuta dacă rămâneți afară. Luați în calcul o a doua cale de acces sau un sistem de deblocare din exterior aprobat pentru sistemul respectiv; bateria de rezervă compatibilă are o capacitate limitată.

Bateria de rezervă este o opțiune doar pentru o configurație care o acceptă. În cazul unei încuietori electrice, verificați și cum se comportă aceasta după o pană de curent. Deblocarea automată a zăvorului nu eliberează singură un motor blocat.

Înapoi la cuprinsul articolului

Întreținere și probleme frecvente

Verificarea periodică a elementelor de fixare, balamalelor, opritoarelor, coroziunii, mișcării libere, elementelor de protecție și mecanismului de deblocare menține poarta în stare bună. Intervalul se stabilește în funcție de recomandarea producătorului și de intensitatea utilizării. Întreținerea se efectuează cu alimentarea deconectată, inclusiv cea de rezervă, și cu foile porții asigurate; metoda de lubrifiere se adaptează feroneriei respective.

Înapoi la cuprinsul articolului

Vă ajutăm să alegeți configurația potrivită pentru accesul dumneavoastră

Trimiteți lungimea și greutatea aproximativă a fiecărei foi, tipul de umplutură, poziția axei balamalei față de stâlp, unghiul de deschidere dorit și fotografii ale locului. Vă ajutăm să alegeți motorul și accesoriile; compatibilitatea se confirmă prin schema de montaj a modelului exact și prin condițiile de instalare.