NICE M-Fab MFAB3024 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 3,5 m/600 kg
| Disponibilitatea produsului: | în 3 zile | Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile. |
|---|
în 3 zile
1.801,15 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 11 kg |
Descrierea produsului NICE M-Fab MFAB3024 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 3,5 m/600 kg
NICE M-FAB MFAB3024 este un motor subteran independent motor ireversibil cu motor de 24 V DC și encoder magnetic, pentru un canat de poartă. Nu include unitatea de comandă; pentru o instalație nouă se utilizează NICE MC824HR30. Pentru două canaturi sunt necesare două motoare și o unitate de comandă compatibilă.
Motorul este ascuns sub axa balamalelor, astfel încât nu afectează aspectul porții. Este potrivit și în locurile în care nu există spațiu lângă canat pentru motor liniar sau motor cu braț articulat. Cutia în sine formează suportul inferior al canatului. 24 V reprezintă tensiunea motorului; MC824HR30 se alimentează de la rețeaua de 230 V AC.
Unitatea de comandă și accesorii compatibile
Ambele motoare M-FAB de 24 V utilizează unitatea de comandă MC824H cu intrări pentru encoder. MC824L nu este un înlocuitor pentru acest motor. Pentru unitatea mai veche MC824HR10, urmați procedura corespunzătoare plăcii efectiv instalate; nu aplicați setările MC824HR30 unei alte generații.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Comandă pentru unul sau două motoare. Conectare. | Pentru o instalație nouă MC824HR30 / MCA1R30. Pentru instalația mai veche MC824HR10 / MCA1R10; placă de schimb MCA1R10. Alegeți schema de conectare în funcție de placa instalată efectiv. |
| Lampă de semnalizare | Semnalizarea mișcării. Alimentarea și consumul permis sunt stabilite de unitatea de comandă; specificațiile ieșirilor. |
Alte lămpi de semnalizare alegeți în funcție de tensiunea și consumul maxim al ieșirii FLASH a unității de comandă instalate efectiv. |
| Fotocelule | Protecția zonei de trecere, în funcție de poziționare și mod de funcționare. Conectare și configurare. |
Conectați perechile BlueBUS cu fir la bornele BLUEBUS. EPMOW necesită o interfață radio NICE IBW conectată la BlueBUS; nu se conectează direct prin cabluri, ca EPMB. La FT210B, emițătorul de pe canat este alimentat de baterie, iar receptorul se conectează la BlueBUS prin două fire. FT210B transmite și starea muchiei de siguranță. Fotocelulele cu releu se conectează la intrările de contact, nu la BlueBUS. |
| Telecomandă | Comandă de la distanță. Tipul de codare trebuie să corespundă receptorului instalat. ON3ELR este compatibil cu OXILR; ON3EBD cu OXIBD. Asocierea telecomenzilor. | |
| Receptor | Receptor cu conectare la conectorul centralei SM. OXIBD și OXILR utilizează sisteme radio diferite; alegeți transmițătoarele în funcție de receptor. |
|
| Antenă | Recepție mai bună a telecomenzii. Conectați antena la receptorul instalat; în cazul OXIBD, direct la bornele antenei acestuia. | |
| Tastatură | Acces cu ajutorul unui cod. EDSWG trebuie să fie compatibil cu receptorul radio; EDSB utilizează BlueBUS, după care trebuie efectuată memorarea dispozitivelor. | |
| Selector cu cheie | Comandă cu cheie, prin contact NO fără potențial, la intrarea pentru pas-cu-pas, deschidere sau închidere. | |
| Încuietori electrice | Asigurarea canatului este recomandată pentru lungimi mai mari de 2,5 m; ieșire pentru încuietoare. |
|
| Cititoare de carduri | Acces cu cip sau card. ETPB se conectează la BlueBUS; după instalare, efectuați memorarea dispozitivelor. |
|
| Sursă de alimentare de rezervă | Funcționare în cazul unei pene de curent. Alegeți bateria în funcție de generația și conectorul centralei. |
Pentru MC824HR30 NICE PSS324. O baterie PS324 mai veche, utilizată cu MC824HR30, necesită dezactivarea funcției Standby (L4 = OFF) și cablul CABLA11 și setarea corespunzătoare; conectarea bateriei de rezervă. |
Motor, cutie de fundație și deblocare
| Parte a ansamblului | De ce aveți nevoie |
|---|---|
| Motor MFAB3024 | Un motor de 24 V cu encoder magnetic, cablu de alimentare de 2 m, pârghie de legătură și opritor mecanic la închidere. |
| Cutie de fundație | MFABBOX din oțel cu finisaj cataforetic sau din inox MFABBOXI. Cutia include opritorul de deschidere. Nu este inclusă la motorul vândut individual. |
| Deblocare manuală | NICE MEA2 cu ajutorul unei chei sau NICE MEA3 cu ajutorul unei pârghii. Mecanismul de deblocare trebuie să fie accesibil și conectat corect la canat. |
| Comandă și siguranță | MC824HR30, fotocelule, receptor, telecomenzi și lampă de avertizare, în funcție de configurația porții complete. Nu sunt integrate în motor. |
| Unghi de deschidere mai mare | NICE MEA1 cu transmisie prin lanț; numai pentru canaturi de până la 2,5 m și cu opritoare externe adecvate. |
Atât cutia, cât și motorul pot fi folosite pentru canatul drept sau stâng. La înlocuire, verificați compatibilitatea cutiei, a pârghiei de legătură și a sistemului de deblocare.
Kituri pentru unul sau două canaturi
Kiturile includ accesoriile pentru motor și de siguranță enumerate mai jos. Numărul de motoare corespunde numărului de canaturi; două motoare nu măresc limita pentru un singur canat. La alegere, consultați graficul de compatibilitate.
| Un canat | Motor individual | Două canaturi |
|---|---|---|
1 motor, 1 cutie MFABBOX, 1 sistem de deblocare MEA3. MC824HR30, OXIBD, 1 telecomandă MYGO4, o pereche de EPMB și lampă ELDC. | Motor individual MFAB3024
Un motor de 24 V c.c. Cutia, sistemul de deblocare, unitatea de comandă și accesoriile de siguranță se aleg separat. |
2 motoare, 2 cutii MFABBOX, 2 sisteme de deblocare MEA3. MC824HR30, OXIBD, 1 telecomandă MYGO4, o pereche de EPMB și lampă ELDC. |
Lungimea, greutatea și utilizarea porții
La alegerea unui ansamblu nou, luați în calcul o lungime a canatului de cel mult 3 m. În grafic, greutatea de 600 kg este admisă pentru un canat de până la 2,5 m; la 3 m se aplică deja limita inferioară indicată în grafic. Nu folosiți vechea specificație de până la 3,5 m ca limită generală pentru un ansamblu nou; pentru un canat mai lung, solicitați confirmarea compatibilității configurației respective.
| Parametru | Limită și condiție |
|---|---|
| Lungimea unui canat | Pentru un ansamblu nou, până la 3 m; verificați și greutatea în grafic. |
| Greutatea unui canat | Maximum 600 kg pentru un canat de până la 2,5 m. |
| Utilizare | 76 de cicluri/h la 90°; la 180°, jumătate, adică 38 de cicluri/h. Ciclul nominal de funcționare al motorului este de 80%. |
Axa orizontală a graficului reprezintă lungimea unui canat, în metri, iar axa verticală, greutatea acestuia, în kilograme. Combinația trebuie să se încadreze în zona albastră; nu utilizați acest motor în afara acesteia.
În cazul unui canat cu umplutură plină, al unei porți înalte sau al vântului puternic, sarcina admisă poate fi mai mică. Contează și rezistența balamalelor, forma canatului și rezistența sistemului său de prindere. Canatul trebuie să se deplaseze manual lin pe întreaga cursă și să nu pornească singur după eliberare.
Ciclu de funcționare 80% nu înseamnă funcționare continuă fără pauză. Intensitatea reală de utilizare este influențată de unghiul de deschidere, sarcină, temperatură și accelerația sau decelerația setată. Un unghi mai mare prelungește deplasarea și reduce numărul de cicluri disponibile.
Montarea cutiei și prinderea canatului
Axul cutiei de fundație și toate balamalele canatului trebuie să fie aliniate pe aceeași axă. Axa de rotație nu trebuie să se schimbe în timpul mișcării. Nealinierea suprasolicită motorul și poarta și nu poate fi remediată prin creșterea forței. Montarea cutiei de fundație a motorului subteran.
- Verificați capacitatea portantă și starea canatului, spațiul necesar deschiderii, accesul la capac și la sistemul de deblocare. Dacă poarta are o portiță pietonală, deschiderea acesteia trebuie să blocheze mișcarea sistemului de automatizare.
- Pregătiți groapa de fundație, tubul de protecție pentru cabluri și o conductă de drenaj eficientă.
- Înainte de betonare, fixați pe cutie suportul opritorului de deschidere. Respectați orientarea și dimensiunile acestuia conform imaginii opritoarelor.
- Montați cutia orizontal în beton, cu axul poziționat exact sub axa balamalei superioare.
- Montați pe axul cutiei pârghia de comandă împreună cu bila. Sudați ferm canatul de pârghia de deblocare conform imaginii; canatul trebuie să rămână fixat în siguranță în balamale.
- Lubrifiați suprafețele de contact cu un lubrifiant adecvat și ungeți lagărul prin niplul de ungere.
- Introduceți motorul în poziția corectă. Introduceți suportul opritorului de închidere în orificiul corespunzător și fixați motorul cu cele patru piulițe autoblocante și șaibele incluse.
- Conectați motorul la canat cu ajutorul pârghiei de legătură. Reglați ambele opritoare și verificați manual întreaga cursă.
- Scoateți cablul prin tubul de protecție, în afara cutiei. Eventuala doză de conexiuni electrice trebuie amplasată în afara cutiei subterane.
Etichete în imaginea de aliniere a axelor: 1 balama, 2 axul cutiei, 3 fundație din beton.
Etichete în imaginea conexiunii motorului la canat: 1 pârghie de deblocare, 2 pârghie de legătură, 3 bilă, 4 pârghie de comandă, 5 cap. Montarea exactă se stabilește în funcție de cutia reală și de desenul acesteia.
Carcasa metalică a motorului are grad de protecție IP67. Gradul de protecție nu înlocuiește drenajul sau curățarea regulată a cutiei; cutia nu trebuie să rămână inundată permanent. În cutia de fundație nu trebuie să existe conexiuni electrice. Montajul și conectarea la rețea trebuie efectuate de un tehnician calificat.
Opritoare mecanice și unghiul de deschidere
În configurația obișnuită, unghiul maxim de deschidere este de 110°. Opritorul de închidere este furnizat împreună cu motorul, iar cel de deschidere împreună cu cutia de fundație. Pozițiile lor stabilesc pozițiile de capăt; acestea nu sunt întrerupătoare electrice de limită.
Cu accesoriul NICE MEA1 se poate obține un unghi mai mare, de până la 360°, numai pentru o canată de până la 2,5 m. Transmisia cu lanț necesită opritoare exterioare adecvate și evaluarea întregii curse a canatei. Un unghi mai mare nu se obține doar prin schimbarea programării unității de comandă.
După reglare, strângeți contrapiulițele opritoarelor. Pentru o canată mai lungă de 2,5 m se recomandă o yală electrică NICE PLA10 sau NICE PLA11; conectare la ieșirea ELS.
Conectarea motorului și a encoderului magnetic
Înainte de conectare, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Cablul motorului inclus are lungimea de 2 m. Dacă prelungiți cablul, utilizați o doză de conexiuni adecvată, în afara cutiei; îmbinarea conductorilor în cutie este interzisă.
| Cablaj MFAB3024 | Conectare la MC824H |
|---|---|
| Albastru și maro | Perechea de alimentare de 24 V DC la M1 sau M2. Unitatea de comandă inversează polaritatea alimentării; nu există un +/− fix permanent. |
| Negru și gri | ENC1 la M1 sau ENC2 la M2. Encoderul conectat la MC824H nu necesită respectarea polarității; nu îl conectați niciodată la alimentarea motorului. |
| Galben-verde | Conductor de protecție PE; nu îl utilizați pentru alimentarea motorului sau ca fir al encoderului. |
Pentru o singură canată, utilizați M2 și ENC2, M1 rămâne neutilizat. Pentru două canate, M2 deschide prima și închide ultima, iar M1 închide prima. Fiecare encoder trebuie să corespundă aceluiași motor ca și cablul de alimentare al acestuia.
Pentru MC824HR30, cablul motorului, inclusiv PE, are secțiunea 3 × 1,5 mm² iar cablul encoderului 2 × 1,0 mm²; ambele cabluri au lungimea maximă de 10 m între unitatea de comandă și motor. Acestea pot fi înlocuite cu un singur cablu de 5 × 1,5 mm². Cablurile trebuie să fie potrivite mediului respectiv și protejate împotriva apei. Cablarea completă a MC824HR30.
Bornele și alimentarea accesoriilor MC824HR30
| Conectare | Tensiune, polaritate și limită |
|---|---|
| Alimentare auxiliară | + este borna din stânga a perechii SbS, − este borna din dreapta a perechii STOP, privind inscripțiile STOP și SBS lizibile, ca în imagine. 24 V DC −30/+50 %, maximum 200 mA în total; alimentarea rămâne activă și în Standby. |
| BLUEBUS | Două fire pentru dispozitive compatibile EPMB și alte dispozitive. Fără polaritate; nu este o ieșire universală de 24 V pentru orice accesoriu. |
| FLASH | 12 V DC, maximum 21 W; de exemplu, ELDC. Se conectează la ieșirea separată FLASH, nu la alimentarea auxiliară STOP/SbS. |
| ELS | 12 V AC, maximum 15 VA pentru yala electrică; fără polaritate +/−. Selectați funcția ieșirii în funcție de sarcina conectată. |
| OGI | Indicator de poartă deschisă: 24 V DC, maximum 4 W. Funcția ieșirii depinde de setările unității de comandă. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Contact de comandă fără potențial, NO; nu aplicați tensiune externă la intrarea de comandă. Pentru contact, polaritatea +/− nu se aplică. |
| STOP | Contact de siguranță NO/NC sau muchie sensibilă rezistivă de 8,2 kΩ, în funcție de cablare și de procesul ulterior de învățare. Nu este o pereche universală de alimentare. |
Pentru ieșirile FLASH și OGI, conectați sarcina conform marcajelor acesteia și schemei unității de comandă; nu le confundați cu perechea auxiliară STOP/SbS. Calculați consumul accesoriilor, deoarece alimentarea permanentă reduce autonomia bateriei. Detalii privind alimentarea auxiliară.
Fotocelule și intrări de siguranță
Conectați dispozitivele compatibile la BLUEBUS folosind două fire, fără a ține cont de polaritate. Fiecare pereche de fotocelule trebuie să aibă propria adresă funcțională; jumperii TX și RX ai aceleiași perechi trebuie să fie identici. În această configurație cu canate nu se utilizează adresa FOTO 3. Amplasarea, adresele și reacțiile sunt prezentate în schema de conectare și adresare a fotocelulelor MC824HR30.
După adăugarea sau îndepărtarea unei fotocelule ori a unui dispozitiv STOP, efectuați o nouă procedură de recunoaștere. Fotocelulele oferă protecție suplimentară; ele nu înlocuiesc mecanica adecvată, protejarea tuturor zonelor de risc sau măsurarea forțelor.
Prima pornire și procedura de învățare
Verificați mai întâi funcționarea manuală, drenajul, opritoarele mecanice, împământarea și dispozitivele de siguranță. Pentru funcționarea automată, motorul trebuie să fie blocat. Efectuați procedura de învățare cu traseul porții liber și sub supravegherea unui tehnician.
Selectarea motorului pe MC824HR30
Înainte de procedura de învățare a pozițiilor, setați selectorul motorului: MFAB3024 – numai DIP 2 pe ON, toate celelalte DIP 1–12 pe OFF. În interfața de service Oview, această opțiune apare ca ME3024. Poziția ON este orientată spre numerele comutatoarelor în imagine. Setarea trebuie să corespundă motorului, nu denumirii comerciale a kitului.
Recunoașterea dispozitivelor BlueBUS și STOP
După pornire, BlueBUS trebuie să clipească o dată pe secundă, iar FLASH trebuie să rămână stins. Cu poarta oprită, țineți apăsate OPEN ▲ + STOP/SET timp de aproximativ 3 secunde; eliberați butoanele când L1/L2 clipesc rapid. Așteptați finalizarea: LED-ul STOP se aprinde, iar L1/L2 se sting. Recunoașterea trebuie efectuată și fără dispozitive conectate, precum și după fiecare modificare a configurației.
Învățarea automată a pozițiilor de capăt
- Verificați setarea selectorului, alocarea M1/M2 și ENC1/ENC2, precum și ambele opritoare mecanice.
- Țineți apăsate CLOSE ▼ + STOP/SET timp de aproximativ 5 secunde; eliberați butoanele când L3/L4 clipesc rapid.
- În cazul unei porți cu două canaturi, urmează închiderea lentă a M1, închiderea lentă a M2, deschiderea lentă a M2 și M1 cu un decalaj controlat, apoi închiderea rapidă a ambelor canaturi. Configurația cu un singur canat utilizează numai M2.
- La final, L3/L4 se sting. Verificați deschiderea, închiderea, încetinirea și ordinea corectă a canaturilor.
Dacă direcția sau ordinea nu este corectă, opriți imediat mișcarea cu butonul OPEN sau CLOSE. După deconectarea atât a alimentării de la rețea, cât și a bateriei, la inversarea canaturilor se modifică alocarea M1/M2 împreună cu ENC-urile corespunzătoare; în cazul direcției inverse, se corectează numai perechea de motoare. Nu utilizați conductorul de protecție sau encoderul pentru a schimba direcția. Apoi repetați învățarea.
Activarea unei fotocelule sau a STOP întrerupe învățarea, iar L1 începe să clipească. Înlăturați cauza și reluați procedura de la început. Reglarea manuală, pozițiile SA/SC și învățarea mixtă sunt descrise în manualul unității de comandă; învățarea mixtă continuă învățarea automată efectuată anterior.
Testarea și predarea porții
Tehnicianul trebuie să testeze fiecare comandă utilizată, fotocelulele, STOP și muchiile de siguranță în pozițiile lor de lucru, rezistența opritoarelor, deblocarea manuală și forțele pe întreaga poartă. Reglarea forței sau a vitezei nu trebuie să mascheze rezistența mecanică. Utilizați automatizarea numai după efectuarea cu succes a testului; preluați cheile și planul de întreținere.
Setările, telecomenzile și service-ul unității de comandă
| De ce aveți nevoie | Procedură și condiție |
|---|---|
| Închidere automată | Activarea funcției și condițiile de siguranță |
| Timp de pauză | Intervalul dintre deschidere și închiderea automată |
| Viteza motoarelor | Viteza trebuie să respecte cerințele de siguranță pentru întreaga poartă |
| Forța motoarelor | Înlăturați mai întâi rezistența mecanică |
| Deschidere parțială | Un singur canat M2 sau ambele canaturi, în funcție de setare |
| Telecomenzi și antenă | Asociere cu receptorul instalat efectiv |
| Alimentare de rezervă | PSS324 sau modelul mai vechi PS324, cu adaptorul și setarea corecte |
| Semnalizarea erorilor și resetarea | Identificați mai întâi cauza; resetarea plăcii și ștergerea memoriei radio sunt operațiuni diferite |
Intervalele detaliate, LED-urile și valorile din fabrică sunt prezentate în programarea MC824HR30. Pentru o placă mai veche, urmați procedura specifică acesteia. După modificarea forței, vitezei sau opritoarelor, repetați testul de siguranță.
Deblocarea manuală și revenirea în exploatare
Deblocați numai poarta oprită. Opriți alimentarea și asigurați canatul împotriva mișcării accidentale. Deblocarea trebuie să rămână accesibilă din partea necesară, inclusiv în cazul unei pene de curent.
| Mecanism | Procedură |
|---|---|
| MEA2 – cheie | Scoateți capacul încuietorii, introduceți cheia și rotiți-o cu 90° în sensul acelor de ceasornic. Canatul poate fi mișcat manual. Pentru a bloca din nou, rotiți cheia cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. |
| MEA3 – manetă | Introduceți maneta în orificiul în formă de stea și rotiți-o pentru a decupla mecanismul, conform imaginii. Apoi mișcați manual canatul. Înainte de utilizarea automată, readuceți mecanismul în poziția blocată. |
După blocare, verificați cuplarea motorului la canat și scoateți cheia sau maneta. Restabiliți alimentarea și efectuați cursa completă sub supraveghere. În caz de defecțiune, lăsați poarta în siguranță în modul manual și solicitați service.
Când motorul nu funcționează corect
| Simptom | Ce trebuie verificat |
|---|---|
| Canatul se mișcă greu chiar și când este deblocat | Balamalele, alinierea axei cutiei cu cea a canatului, deformări, impurități și opritoare. Înlăturați mai întâi cauza mecanică. |
| Este apă în cutie | Deconectați alimentarea. Curățați și verificați scurgerea conform instrucțiunilor de întreținere. Componentele electrice deteriorate trebuie verificate de un tehnician. |
| Motorul funcționează, dar canatul nu se mișcă | Blocarea din nou a mecanismului de deblocare și cuplarea pârghiilor mecanice la canat. |
| Direcție sau ordine incorectă | Cablajul motorului și alocarea corectă a encoderelor, apoi o nouă învățare a pozițiilor. |
| L3/L4 clipesc sau pozițiile nu sunt corecte | Selectarea motorului corect cu DIP, ambele opritoare mecanice și finalizarea învățării. |
| Motorul nu pornește sau se oprește | Alimentarea, siguranțele, STOP, fotocelulele și numărul de clipiri ale unității de comandă. Nu eludați elementele de siguranță. |
| Funcționează doar telecomanda | Bateria, compatibilitatea codării, antena și memorarea butonului în receptorul corect. |
Pentru asistență, pregătiți denumirea motorului și a unității de comandă, tipul fotocelulelor și al receptorului, starea LED-urilor, numărul de clipiri și etapa în care apare problema. Contactați-ne.
Întreținere și utilizare în siguranță
Verificarea și întreținerea de specialitate trebuie efectuate de un tehnician cel puțin o dată la șase luni, iar în condiții dificile, mai des, conform planului de service. Următoarele operațiuni și măsurarea forțelor trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de întreținere, deconectați alimentarea de la rețea și bateria și asigurați poarta împotriva mișcării.
- Curățați cutia și drenajul, verificați scurgerea liberă și starea tubului de protecție a cablului.
- Verificați balamalele, pârghiile mecanice, fixarea motorului și opritoarele; lubrifiați punctele de contact conform procedurii de montaj.
- Testați deblocarea manuală și blocarea ulterioară.
- Repetați deplasarea manuală pe întreaga cursă, testarea fiecărui dispozitiv de siguranță și măsurarea forțelor de către personal calificat.
- Înregistrați verificările și reparațiile în planul de service. Nu utilizați ansamblul deteriorat.
Păstrați fotocelulele curate, telecomenzile departe de copii și nu intrați în raza de deplasare a porții în timpul mișcării acesteia. În cazul unor zgomote neobișnuite, al unei rezistențe crescute sau al unei defecțiuni, opriți automatizarea și chemați un tehnician. Nu efectuați pe cont propriu reparații electrice sau mecanice.
Specificații tehnice și dimensiuni
| Parametru | MFAB3024 |
|---|---|
| Motor și detectare | 24 V CC, encoder magnetic; fără unitate de comandă încorporată |
| Curent absorbit | 5 A |
| Putere absorbită | 120 W |
| Turație | 1,4 rot./min |
| Cuplu | 250 Nm |
| Funcționare | 76 cicluri/h la 90°; 38 cicluri/h la 180°; ciclu de funcționare 80 % |
| Unghi standard de deschidere | Până la 110°; un unghi mai mare cu MEA1 este posibil doar pentru porți de până la 2,5 m |
| Grad de protecție și temperatură | IP67; −20 până la +50 °C |
| Greutatea motorului | 11 kg; cutia și echipamentele suplimentare se evaluează separat |
| Cablu de alimentare | 2 m |
| Dimensiunile de montare în cutie | Amprentă 390 × 322 mm; înălțimea cutiei 147,5 mm și partea proeminentă 47 mm, conform desenului. Montajul exact este determinat de cutia livrată |
| Cutie | MFABBOX sau MFABBOXI |
Stabiliți dimensiunile gropii de fundație și înălțimea de montare a porții în funcție de cutia livrată, drenaj și condițiile de pe șantier. Desenul dimensional nu înlocuiește verificarea alinierii axiale a balamalelor și a cutiei.
Vedere a produsului
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
