NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg


Disponibilitatea produsului: în 3 zile

Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile.


NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg
NICE-LFAB4000
în 3 zile
1.578,60 RON fără TVA
1.910,11 RON cu TVA

 buc.
Greutate
15 kg

Descrierea produsului NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg

NICE L-FAB LFAB4000 este un motor subteran independent motor ireversibil pentru o singură canată a porții. Motorul are 230 V AC. Nu include unitatea de comandă; pentru un sistem nou se utilizează NICE MC800. Pentru o poartă cu două canate aveți nevoie de două motoare și de o unitate de comandă compatibilă.

Motorul este ascuns sub axul balamalelor și nu afectează aspectul porții. Soluția subterană este potrivită și acolo unde nu este loc pentru un motor liniar sau un motor cu braț articulat. Cutia de fundație cu sistemul de prindere a canatului formează suportul inferior al acestuia. Montajul solid, alinierea axelor balamalelor și evacuarea eficientă a apei sunt esențiale.

Varianta de 230 V este potrivită și pentru solicitări mai mari din cauza vântului, însă umplutura plină, înălțimea porții și vântul reduc dimensiunile admise. Compatibilitatea trebuie evaluată în funcție de poartă în ansamblu și de diagrama de utilizare.

Navigare rapidă
Unitate de comandă și accesoriiMotor și cutie
Alegerea motoruluiSeturi
MontajOpritoare
Conectarea motoruluiBorne pentru accesorii
Prima pornireSetări și telecomenzi
DeblocareDepanare
ÎntreținereDurată de viață
Parametri și dimensiuniManual PDF

Unitate de comandă și accesorii compatibile

Alegeți echiparea în funcție de unitatea de comandă instalată. Pentru o placă mai veche, folosiți schema de conectare și setările aferente acesteia; schema mai nouă nu este un ghid universal pentru toate generațiile.

Ce De ce Tip
Unitate centrală de comandă

Comandă pentru unul sau două motoare. Conectarea motorului.

Placa de schimb actuală NICE MC800 / MCA5R30.

placa de schimb MCA5 se alege în funcție de generația unității centrale.

NICE MC200 pentru un singur motor; la instalare, folosiți manualul aferent.

Lampă de semnalizare

Semnalizare a mișcării. Tensiunea și consumul maxim trebuie să corespundă cu ieșirea FLASH.

  • Lampă LED de semnalizare cu antenă ELAC

Alte lămpi de avertizare alegeți-le în funcție de tensiunea și consumul ieșirii FLASH a unității centrale respective.

Fotocelule

Protecția zonei de trecere în funcție de amplasarea și modul de funcționare al fotocelulelor; conectarea.

MC800 permite folosirea fotocelulelor BlueBUS și cu releu în aceeași configurație. Intrările AUX cu releu trebuie configurate pentru funcția corespunzătoare.

  • Cu releu, cu fir - EPM
  • Cu releu, cu reflector - EPMOR
  • Cu releu, antivandal, cu fir - EPMA
  • Cu fir, BlueBUS - EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBUS cu reflector - EPMORB
  • Fără fir, cu interfață IBW – EPMOW
  • BlueBUS cu fir, reglabil - F210B
  • BlueBUS cu emițător cu baterii – FT210B
  • BlueBUS cu fir - EPMOB

EPMOW necesită interfața radio IBW conectat la BlueBUS. FT210B are un transmițător cu baterie montat pe canat și un receptor conectat cu două fire la BlueBUS; transmite și starea muchiei de siguranță.

Muchie de siguranțăEste necesară o muchie sensibilă pentru limitarea forțelor de impact. Amplasarea și funcționarea protecției trebuie verificate pe întreaga poartă.Intrarea STOP pe MC800. Alegeți tipul muchiei și conexiunea în funcție de intrarea de siguranță a plăcii respective.
Transmițător

Telecomandă în funcție de codarea receptorului instalat. ON3ELR utilizează OXILR, iar ON3EBD utilizează OXIBD. Asocierea telecomenzii.

Receptor

Receptor radio cu conectare la mufa SM a unității de comandă. Codarea receptorului și a transmițătorului trebuie să fie identică. OXILR și OXIBD utilizează sisteme radio diferite.

  • Module GSM comandă prin contactul fără potențial NO; alegeți alimentarea în funcție de modulul respectiv.
Antenă

Recepție mai bună a telecomenzii. La OXIBD, antena se conectează la bornele dedicate ale acestuia.

  •  integrată în lampa de semnalizare ELAC
  • antenă separată ABFKIT
Tastatură

Acces prin cod. Alegeți EDSWG în funcție de receptor; EDSB utilizează BlueBUS și procedura de memorare a dispozitivelor.

Selector cu cheie

Comandă cu cheie prin contactul fără potențial NO, la intrarea de comandă a unității de control.

  • aplicat, cu cilindru standard EKS
  • aplicat, cu cilindru european, EKSEU
  • încastrat, cu cilindru standard EKSI
  • încastrat, cu cilindru european EKSIEU
Cititoare de carduri

Acces cu cip sau card. ETPB se conectează la BlueBUS; după conectare, efectuați procedura de memorare a dispozitivelor.

  • Cititor de transponder ERA ETPB
Încuietori electrice

Asigurare suplimentară a canatului. Unitatea de control deblochează încuietoarea înainte de deschidere. Alegerea depinde de lungimea, rigiditatea și sarcina canatului; ieșire pentru încuietoare.

Motor, casetă de fundație și deblocare

Componenta setuluiDe ce aveți nevoie
LFAB4000 individualUn motor, un cablu de alimentare de 2 m și un opritor mecanic pentru închidere. Motorul nu are cablu separat pentru encoder; comanda este asigurată de unitatea centrală.
Casetă de fundațieLFABBOX4 din oțel cu tratament cataforetic sau din inox LFABBOX4I. Au același sistem de fixare; caseta include brațul pentru canat și opritorul mecanic de deschidere. Se achiziționează separat.
Deblocare manualăNICE BMA3 cu cheie cu pârghie, necesară pentru deplasarea manuală a canatului în cazul unei pene de curent. Se achiziționează separat.
Comandă și siguranțăNICE MC800, receptor, telecomenzi, fotocelule și echipamente de siguranță în funcție de poarta respectivă. Nu sunt încorporate în motorul individual.
Unghi de deschidere mai mareNICE BMA1 cu transmisie cu lanț, până la 360° pentru canate de până la 3,5 m. Necesită spațiu adecvat și opritoare mecanice exterioare.

Motorul și caseta pot fi utilizate atât pentru canatul drept, cât și pentru cel stâng. LFABBOX4 și LFABBOX4I diferă prin material și finisaj; nici caseta din inox nu înlocuiește drenajul. La înlocuire, verificați caseta, brațele și sistemul de deblocare existente.

Seturi pentru unul sau două canate

Numărul de motoare corespunde numărului de canate. Două motoare nu măresc lungimea sau greutatea admisă pentru un singur canat. La compararea seturilor, verificați casetele, deblocarea, unitatea centrală și echipamentele de siguranță.

Un canatMotor individualDouă canate

Set pentru un canat

Set de automatizare NICE L-Fab LFAB4000 pentru poartă cu un canat, până la 4m/650kg

Motoare 230 V AC. Alegeți componența și echiparea în funcție de detaliile setului.

LFAB4000 individual

NICE L-Fab LFAB4000 - automatizare subterană individuală pentru poartă batantă cu canat de până la 4m/650kg

Un motor 230 V AC. Caseta, deblocarea și unitatea centrală se achiziționează separat.

Set pentru două canate

Set de automatizări NICE L-Fab LFAB4000 pentru poartă cu două canate - un canat de 4m/650kg

Motoare 230 V AC. Alegeți componența și echiparea în funcție de detaliile setului.

Lungimea, greutatea și funcționarea porții

4 m și 650 kg sunt limite maxime separate; nu se aplică simultan. Citiți din grafic greutatea admisă pentru lungimea respectivă: axa orizontală indică lungimea canatului în metri, iar axa verticală greutatea acestuia în kilograme. Pentru un canat de aproximativ 3 m, limita este de circa 500 kg, iar pentru 3,5 m, de circa 400 kg. La 4 m, greutatea admisă este și mai mică. Aceste valori nu înlocuiesc evaluarea rezistenței la deplasare, a umpluturii și a expunerii la vânt.

NICE L-FAB – graficul greutății admise în funcție de lungimea unui canat

CaracteristicăLFAB4000
Tensiunea motorului230 V AC
Comanda noii configurațiiMC800
Cicluri/h la sarcină nominalăMaximum 20 de cicluri/h
Encoder magneticFără cablu separat pentru encoder
Rezervă de baterieConfigurați sistemul în funcție de unitatea de comandă aleasă

Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere. La deschiderea până la 180° cu BMA1, numărul de cicluri pe oră indicat se reduce la jumătate. Nu este destinat funcționării continue fără limită. Deplasarea manuală lină și montajul mecanic corect trebuie menținute pe întreaga cursă.

Montarea casetei și a automatizării

Montați automatizarea pe o poartă solidă, cu mecanică funcțională corespunzător. Canatul trebuie să se miște ușor manual, fără să se agațe sau să se deplaseze singur. Automatizarea nu repară balamalele defecte și nici montajul instabil. Verificați și zonele de strivire de la balamale și dintre canate; o portiță integrată în canat trebuie să aibă protecție care să împiedice pornirea când este deschisă.

Drenaj și cablaj

  1. Pregătiți o săpătură suficientă pentru caseta respectivă, betonarea sa solidă, evacuarea apei și tuburile de protecție pentru cabluri. Verificați dimensiunile după caseta livrată efectiv, înainte de turnarea betonului.
  2. Aduceți până la casetă un traseu separat pentru cablu și o evacuare eficientă a apei. Evacuarea nu trebuie să fie obturată și nici să se termine într-un loc din care apa se poate întoarce în casetă.
  3. Poziționați caseta orizontal. Axa bolțului casetei trebuie să coincidă exact cu axa balamalelor canatului pe întreaga cursă de deplasare. Înainte de turnarea betonului, verificați poziția și cota de montaj.
  4. Betonați bine caseta și lăsați betonul să se întărească suficient înainte de montarea automatizării. În timpul lucrărilor, protejați evacuarea și filetele împotriva murdăririi.

L-FAB – evacuare separată a apei și traseu pentru cablu din caseta de fundație

L-FAB – axa casetei de fundație aliniată cu balamalele canatului

L-FAB – nivelarea și betonarea casetei de fundație

Găsiți explicații practice suplimentare în instrucțiunile de montare a casetei de fundație. Grad de protecție IP67 indică protecția motorului; nu justifică menținerea îndelungată a casetei sub apă.

Montarea motorului și fixarea canatului

  1. Așezați motorul în casetă în orientarea corectă și fixați-l cu șaibe și piulițe în punctele prevăzute.
  2. Montați bila, consola de comandă, pârghia de deblocare și brațul de legătură conform desenului original. Componentele trebuie să se miște liber și să fie conectate corect.
  3. Fixați canatul de brațul portant cu șuruburi sau printr-o sudură solidă corespunzătoare. Pentru fixarea cu șuruburi indicată, cuplul de strângere este de 30 Nm. La sudare, protejați motorul, componentele din plastic și sistemul de deblocare de căldură.
  4. Lubrifiați suprafețele de contact mobile și verificați libertatea de mișcare. Pozați cablul de alimentare fără să îl tensionați sau să îl deteriorați; îmbinarea cablului nu trebuie să fie în casetă.
  5. După reglarea opritoarelor și efectuarea testelor, montați capacul casetei și fixați-l cu șuruburi. Păstrați accesibil sistemul de deblocare.

L-FAB – fixarea motorului în cutia de fundație

L-FAB – 1 manetă de deblocare, 2 pârghie de legătură, 3 bilă, 4 consolă, 5 axul cutiei

L-FAB – fixarea canatului cu șuruburi strânse la un cuplu de 30 Nm sau printr-o sudură adecvată

Opritoare mecanice și unghiul de deschidere

Deschiderea obișnuită este de până la 110°. Dacă poarta nu are opritoare exterioare adecvate, reglați opritoarele furnizate: opritorul 1 de pe motor pentru închidere și opritorul 2 din cutie pentru deschidere. Opritoarele trebuie să oprească canatul în poziția dorită, fără ca acesta să lovească structurile din jur. Acestea sunt opritoare mecanice, nu limitatoare electrice de cursă.

L-FAB – 1 opritor de închidere pe motor, 2 opritor de deschidere în cutie

Pentru un unghi mai mare se utilizează NICE BMA1 cu transmisie cu lanț. Limita de utilizare a accesoriului este un canat de până la 3,5 m; și la acest tip de montaj sunt necesare opritoare exterioare adecvate și un spațiu liber sigur.

Deblocare manuală în caz de pană de curent

Opriți poarta și deconectați alimentarea și, dacă există, bateria de rezervă înainte de deblocare. Țineți canatul, mai ales în condiții de vânt sau pe teren în pantă. Țineți persoanele în afara razei sale de deplasare.

  1. Glisați capacul de acces la mecanismul de deblocare.
  2. Introduceți cheia cu pârghie BMA3 furnizată și rotiți-o cu 90° în sensul acelor de ceasornic.
  3. Acum deplasați canatul manual, încet și fără a-l forța.

L-FAB – procedura de deblocare manuală cu cheia cu pârghie

Recuplarea automatizării

  1. Aduceți canatul aproximativ la jumătatea cursei.
  2. Glisați capacul, introduceți cheia și rotiți-o cu 90° în sens invers acelor de ceasornic.
  3. Deplasați ușor canatul până când mecanismul se cuplează din nou, cu un clic clar. Verificați blocarea corectă înainte de a restabili alimentarea.

L-FAB – recuplarea transmisiei după deblocarea manuală

Conectarea motorului și a unității de comandă

Încredințați conexiunile electrice unei persoane calificate. Deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă înainte de intervenție. Alimentarea de la rețea trebuie să permită deconectarea completă în condiții de siguranță, iar motorul și ansamblul trebuie să aibă împământarea de protecție corectă. Nu amplasați nicio îmbinare de cablu sau regletă de conexiuni în cutia de fundație. Realizați îmbinarea într-o doză de protecție adecvată, în afara cutiei.

Conductor LFAB4000Conectare la MC800
NegruOPEN – fază pentru deschidere.
MaroCLOSE – fază pentru închidere.
GriCOMMON – conductor comun al motorului. Nu este +24 V Common pentru accesorii.
Galben-verdeÎmpământare de protecție PE.

Pentru cablul motorului, utilizați 4 × 1,5 mm² pentru lungimi de până la 10 m. La o singură unitate de motor se utilizează ieșirea M2; la două unități, M1 și M2, în funcție de ordinea canaturilor. LFAB4000 are condensator de 7 µF încorporat; nu adăugați un condensator suplimentar la schema generală a unității de comandă fără a verifica motorul respectiv.

MC800 – schema originală de conectare a motoarelor de 230 V, BlueBUS și a fotocelulelor cu releu, fără Phototest

Schema de mai sus prezintă fotocelule cu releu, fără Phototest și cu Standby dezactivat. Funcția PHOTO, PHOTO1 sau PHOTO2 trebuie selectată pentru bornele AUX. Configurați intrările neutilizate în funcție de modul selectat; nu preluați punțile din schema pentru o altă configurare. Detalii: conectare cu releu la MC800. LFAB4000 nu are limitatoare electrice de cursă FCA/FCC.

Bornele și polaritatea accesoriilor

Bornele MC800Alimentare și polaritate
3 / 43 = minus (0 V), 4 = plus (+24 V DC Common). Consumul total al accesoriilor: maximum 200 mA.
5 / 3OUTSTB: 5 = plus, 3 = minus, 24 V DC, maximum 4 W. Utilizarea depinde de Phototest și Standby.
6 / 7 BLUEBUSDoi conductori fără polaritate; alimentare și date pentru dispozitive BlueBUS compatibile.
FLASH230 V AC, maximum 21 W; de exemplu ELAC. Ieșirea de curent alternativ nu are polaritate +/−. ELDC 12 V DC nu se conectează aici.
1 / 2 ELÎncuietoare electrică de 12 V AC, maximum 15 VA; fără polaritate +/−.
4 / 13 SbSContact fără potențial NO pentru comanda pas cu pas. Nu alimentați intrarea cu tensiune externă.
EPM TX și RXLa fotocelulă 1 = plus, 2 = minus. Contactele RX 4 = COM, 5 = NC sunt fără potențial. În schema fără Phototest: TX1 și RX1 → borna 4 a unității de comandă (+), TX2 și RX2 → borna 3 a unității de comandă (−); RX4 → borna 4 a unității de comandă, RX5 → intrarea PHOTO configurată, 8, 9 sau 10.

EPM – borne de alimentare 1 plus și 2 minus, contacte receptor 4 COM și 5 NC

În cazul utilizării Phototest sau Standby, alimentarea emițătorului și punțile se modifică. Utilizați schemele de conectare a fotocelulelor MC800 și configurarea intrărilor AUX. Contactele și BlueBUS nu au o polaritate +/− universală.

Prima pornire și testele de siguranță

Pentru limitarea forțelor de impact este necesară o muchie de siguranță. Instalatorul trebuie să stabilească poziția acesteia și să verifice siguranța întregii porți. Reglarea forței, de una singură, nu înlocuiește această protecție.

  1. Deconectați alimentarea de la rețea și, dacă există, bateria de rezervă. Cu mecanismul de acționare deblocat, verificați manual întreaga cursă, montarea pe ax, fixarea fermă a canatului, ambele opritoare și evacuarea apei. Canatul nu trebuie să se blocheze sau să se deplaseze singur.
  2. Cuplați din nou mecanismul de deblocare. Verificați conductoarele motorului, PE, dispozitivele de siguranță și accesoriile.
  3. După pornire, verificați starea intrărilor și identificarea dispozitivelor de către unitatea de comandă. Înainte de învățarea cursei, setați corect tipul motorului și intrările de siguranță.
  4. La prima mișcare, urmăriți direcția și ordinea de deplasare a canaturilor. Dacă direcția este greșită sau mișcarea este neașteptată, opriți imediat, deconectați alimentarea și corectați conexiunile. Nu continuați prin creșterea forței.
  5. Efectuați învățarea pozițiilor finale conform instrucțiunilor unității de comandă respective. Apoi testați un ciclu complet, decelerările, opritoarele, deblocarea, fiecare pereche de fotocelule și muchia de siguranță.
  6. Înainte de predare, măsurați profesional forțele efective și verificați protecția zonelor periculoase. Utilizatorul trebuie să primească explicații privind operarea, deblocarea manuală și întreținerea.

În apropierea mecanismului de deblocare, amplasați permanent instrucțiuni lizibile pentru eliberarea manuală a motorului. Predați poarta pentru utilizare numai după testarea cu succes a întregului ansamblu, inclusiv a elementelor de protecție.

La MC800 se efectuează mai întâi învățarea dispozitivelor BlueBUS și STOP, apoi învățarea cursei și a opritoarelor mecanice. LFAB4000 este un motor electromecanic; nu selectați modul hidraulic. În cazul unei singure unități, învățați pozițiile motorului M2.

Setări, telecomenzi și resetare

Forța, viteza, pauza pentru închiderea automată, deschiderea parțială și ordinea canaturilor sunt setate de unitatea centrală, nu de motorul subteran în sine. După modificarea setărilor, verificați din nou forțele de siguranță și funcționarea elementelor de protecție.

Ștergerea telecomenzilor radio și resetarea unității centrale sunt operațiuni diferite. Resetarea nu remediază blocarea mecanică; după ștergerea setărilor este necesară o nouă procedură de învățare corespunzătoare. Alegeți procedura în funcție de placa electronică și receptorul instalat.

Depanare

SimptomCe trebuie verificat
Canatul nu poate fi deplasat manualDeblocarea, starea balamalelor, a pârghiilor, a lagărului axial și prezența corpurilor străine în casetă. Nu forțați pornirea unei porți blocate.
Motorul funcționează, dar canatul rămâne pe locCuplarea mecanismului de deblocare și conexiunea pârghiilor. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea electrică.
Direcție sau ordine incorectăAlocarea motoarelor și a firelor. Verificați OPEN/CLOSE și motorul M2 în cazul unui singur canat.
Poarta se oprește sau își inversează sensulLibertatea de mișcare, obstacolele, fotocelulele, muchia de siguranță și semnalizarea LED a unității centrale. Teste de siguranță; nu măriți forța fără a elimina cauza.
Apă în casetăDrenajul, depunerile, refluxul apei și starea cablajului. În cazul unui cablu deteriorat sau al pătrunderii apei într-o îmbinare, scoateți dispozitivul din funcțiune.
Telecomanda nu răspundeBateria telecomenzii, asocierea acesteia, receptorul instalat și antena; asocierea telecomenzii.

Întreținere

Efectuați verificarea cel puțin o dată la 6 luni, iar în cazul utilizării intensive sau al unui mediu nefavorabil, mai des. Înainte de curățare și intervenție, deconectați atât alimentarea de la rețea, cât și sursa de rezervă. Nu utilizați poarta dacă este deteriorată sau se blochează, până la repararea acesteia.

  • Curățați caseta de fundație și scurgerea; îndepărtați noroiul, frunzele și corpurile străine.
  • Verificați coroziunea, cablul, șuruburile, pârghiile, balamalele și opritoarele mecanice.
  • Lubrifiați suprafețele de contact mobile indicate și conexiunea pârghiilor; verificați funcționarea mecanismului de deblocare.
  • După întreținere, testați acționarea manuală, un ciclu automat complet și toate elementele de protecție. Încredințați unui tehnician verificarea forțelor și a setărilor.

Durată de viață estimativă

Durata de viață este influențată de sarcina totală a canatului și de condițiile de exploatare. Următorii indici se aplică combinațiilor indicate de lungime și greutate; trebuie respectate separat și limitele de utilizare. Graficul indică numărul aproximativ de cicluri în cazul întreținerii regulate, nu constituie o garanție și nu indică un număr de ani. Axa orizontală reprezintă suma indicilor, exprimată în procente, iar axa verticală numărul de cicluri.

Greutatea canatului2,01–3 m3,01–4 m
Până la 150 kg10 %20 %
151–350 kg20 %30 %
351–550 kg30 %40 %
551–650 kg40 %50 %

Factor suplimentarDe adăugat
Temperatură peste 40 °C sau sub 0 °C; umiditate peste 80 %15 %
Umplutură plină a canatului20 %
Mediu cu vânt15 %

L-FAB – număr aproximativ de cicluri în funcție de suma indicilor de sarcină exprimată în procente

Exemplu: un canat de 3 m / 500 kg are un indice de 30 %. Într-un mediu cu vânt, adăugați 15 %, pentru un total de 45 %. Se adaugă și alți factori relevanți. Acest calcul nu înlocuiește verificarea adecvării canatului și a forțelor de siguranță.

Parametri tehnici și dimensiuni

ParametruNICE LFAB4000
Tensiunea motorului230 V AC, 50/60 Hz
Unitatea de comandă a noului ansambluMC800; alimentarea unității centrale 230 V AC
Curent maxim absorbit / putere1,5 A / 340 W
Cuplu maxim500 Nm
Turație fără sarcină0,8 rot./min
Timp estimativ de deschidere la 90° în condiții de mișcare nominalăAproximativ 23 s; pornirea și încetinirea prelungesc timpul.
Cicluri/h la sarcină nominală20 cicluri/h
Unghi de deschidere obișnuitPână la 110°; cu BMA1, până la 360° pentru un canat de până la 3,5 m
Grad de protecție / temperaturăIP67 / −20 până la +50 °C
Cablu de alimentare al motorului2 m; îmbinările în afara casetei de fundație
Greutatea motorului propriu-zis14,3 kg
CondensatorÎncorporat, 7 µF
LFABBOX4Cutie din oțel, 14,4 kg; motorul, cutia și mecanismul de deblocare sunt componente separate
Dimensiunile ansamblului cu cutia actuală400 × 325 × 152 mm; verificați cutia livrată efectiv înainte de turnarea betonului

Puterea absorbită de vârf și cuplul maxim nu sunt valori pentru sarcină continuă. Timpul efectiv de mișcare depinde de unghi, sarcină și setările unității de comandă. Pentru planificarea săpăturii și a înălțimii canatului, consultați desenul dimensional al cutiei respective.

NICE L-FAB – dimensiunile ansamblului cu cutia de fundație actuală

Vedere a produsului

Cum pot comanda acest articol?

Alegeți varianta care vă este mai comodă:

  1. comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
  2. comandă prin e-mail: comandați la [email protected]

Întrebați-ne orice despre produsul NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg

Produs: NICE L-Fab LFAB4000 - motor subteran independent pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg
Nume:
E-mail:
Telefon:
Mesaj:
Această pagină este protejată de Google reCAPTCHA.