NICE M-Fab MFAB3024HS - automatizare subterană individuală pentru o poartă batantă cu canat de 3 m/300 kg
NOU| Disponibilitatea produsului: | până la 7 zile | Expediem în mod standard produsele în termen de 7 zile. |
|---|
până la 7 zile
1.968,75 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 11 kg |
Descrierea produsului NICE M-Fab MFAB3024HS - automatizare subterană individuală pentru o poartă batantă cu canat de 3 m/300 kg
NICE M-FAB MFAB3024HS este un motor subteran independent motor ireversibil cu motor de 24 V DC și encoder magnetic pentru o singură foaie de poartă. Nu include unitatea de comandă; pentru un ansamblu nou se folosește NICE MC824HR30. Pentru două foi de poartă aveți nevoie de două motoare și de o unitate de comandă compatibilă.
Motorul este ascuns sub axa balamalelor, astfel că nu afectează aspectul porții. Este potrivit și acolo unde nu există spațiu lângă foaia porții pentru un motor liniar sau motor cu braț articulat. Cutia propriu-zisă formează suportul inferior al foii porții. 24 V este tensiunea motorului; MC824HR30 este alimentată de la rețea la 230 V AC.
Versiunea HighSpeed este destinată unei deschideri mai rapide. Deschiderea la 90° durează aproximativ 8 secunde, fără accelerare și decelerare. Viteza nu înlocuiește verificarea siguranței; compatibilitatea depinde de lungimea, greutatea și construcția foii porții.
Unitatea de comandă și accesoriile compatibile
Ambele motoare M-FAB de 24 V folosesc unitatea de comandă MC824H cu intrări pentru encoder. MC824L nu este un înlocuitor pentru acest motor. Pentru placa mai veche MC824HR10, urmați procedura corespunzătoare plăcii instalate efectiv; nu aplicați setările MC824HR30 unei alte generații.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Comandă unul sau două motoare. Conectare. | Pentru un ansamblu nou MC824HR30 / MCA1R30. Pentru instalații mai vechi MC824HR10 / MCA1R10; placă de schimb MCA1R10. Alegeți conexiunile în funcție de placa instalată efectiv. |
| Lampă de semnalizare | Semnalizează mișcarea. Alimentarea și consumul admis sunt stabilite de unitatea de comandă; specificațiile ieșirilor. |
Alte lămpi de semnalizare alegeți în funcție de tensiune și de consumul maxim al ieșirii FLASH de pe unitatea de comandă instalată efectiv. |
| Fotocelule | Protecția zonei de trecere, în funcție de poziție și de modul de funcționare. Conectare și configurare. |
Conectați perechile BlueBUS cu fir la bornele BLUEBUS. EPMOW necesită o interfață radio NICE IBW conectată la BlueBUS; nu se conectează direct prin cabluri, ca EPMB. La FT210B, emițătorul montat pe foaia porții este alimentat de baterie, iar receptorul se conectează la BlueBUS prin două fire. FT210B transmite și starea muchiei de siguranță. Fotocelulele cu releu se conectează la intrările de contact, nu la BlueBUS. |
| Emițător | Telecomandă. Tipul de codare trebuie să corespundă receptorului instalat. ON3ELR este compatibil cu OXILR; ON3EBD cu OXIBD. Asocierea telecomenzilor. | |
| Receptor | Receptor pentru conectarea la conectorul unității de comandă SM. OXIBD și OXILR folosesc sisteme radio diferite; alegeți emițătoarele în funcție de receptor. |
|
| Antenă | Recepție mai bună a semnalului telecomenzii. Conectați antena la receptorul instalat; pentru OXIBD, conectați-o direct la bornele antenei acestuia. | |
| Tastatură | Acces cu ajutorul unui cod. EDSWG trebuie să fie compatibil cu receptorul radio; EDSB utilizează BlueBUS, iar dispozitivele trebuie memorate ulterior. | |
| Selector cu cheie | Comandă cu cheie printr-un contact fără potențial NO, la intrarea pentru pas cu pas, deschidere sau închidere. | |
| Încuietori electrice | Blocarea canatului este recomandată pentru lungimi mai mari de 2,5 m; ieșire pentru încuietoare. |
|
| Cititoare de carduri | Acces cu cip sau card. ETPB se conectează la BlueBUS; după instalare, efectuați memorarea dispozitivelor. |
|
| Sursă de alimentare de rezervă | Funcționare în cazul unei pene de curent. Alegeți bateria în funcție de generația și conectorul unității de comandă. |
Pentru MC824HR30 NICE PSS324. Unitatea PS324 mai veche, pe MC824HR30, necesită dezactivarea funcției Standby (L4 = OFF) și cablul CABLA11 și configurarea corespunzătoare; conectarea bateriei de rezervă. |
Motorul, cutia de fundație și deblocarea
| Componenta ansamblului | De ce aveți nevoie |
|---|---|
| Motor MFAB3024HS | Un motor de 24 V cu encoder magnetic, cablu de alimentare de 2 m, braț de legătură și opritor mecanic la închidere. |
| Cutie de fundație | MFABBOX din oțel cu tratament de cataforeză sau din oțel inoxidabil MFABBOXI. Cutia include opritorul de deschidere. Nu este inclusă în motorul vândut separat. |
| Deblocare manuală | NICE MEA2 cu cheie sau NICE MEA3 cu manetă. Mecanismul de deblocare trebuie să fie accesibil și conectat corect la canat. |
| Comandă și siguranță | MC824HR30, fotocelule, receptor, telecomenzi și lampă de semnalizare, în funcție de echiparea porții complete. Nu sunt încorporate în motor. |
| Unghi de deschidere mai mare | NICE MEA1 cu transmisie prin lanț; numai pentru canaturi de până la 2,5 m și cu opritoare exterioare adecvate. |
Atât cutia, cât și motorul se pot utiliza pentru canaturi cu deschidere spre stânga sau spre dreapta. NICE M-FAB continuă gama METRO; la înlocuire, verificați compatibilitatea cutiei mai vechi, a brațului de legătură și a sistemului de deblocare.
Seturi pentru unul sau două canaturi
Seturile includ accesoriile pentru motor și cele de siguranță enumerate mai jos. Numărul de motoare corespunde numărului de canaturi; două motoare nu măresc limita pentru un singur canat. La alegere, consultați graficul de compatibilitate.
| Un canat | Motor individual | Două canaturi |
|---|---|---|
1 motor, 1 cutie MFABBOX, 1 sistem de deblocare MEA3. MC824HR30, OXIBD, 1 telecomandă MYGO4, o pereche de EPMB și lampă ELDC. | Motor individual MFAB3024HS
Un motor de 24 V c.c. Cutia, sistemul de deblocare, unitatea de comandă și echipamentele de siguranță se aleg separat. |
2 motoare, 2 cutii MFABBOX, 2 sisteme de deblocare MEA3. MC824HR30, OXIBD, 1 telecomandă MYGO4, o pereche de EPMB și lampă ELDC. |
Lungimea, greutatea și regimul de funcționare al porții
Lungimea maximă de 3 m și greutatea maximă de 300 kg nu se aplică simultan. În grafic, greutatea de 300 kg este admisă pentru un canat de până la aproximativ 1,5 m. Pentru un canat mai lung, greutatea admisă scade. Combinația completă trebuie să se încadreze în zona admisă din grafic.
| Parametru | Limită și condiție |
|---|---|
| Lungimea unui canat | Maximum 3 m; la această lungime se aplică greutatea redusă indicată în grafic. |
| Greutatea unui canat | Maximum 300 kg; pentru un canat scurt, de până la aproximativ 1,5 m. |
| Regim de funcționare | 80 de cicluri/h; factorul de funcționare nominal al motorului este de 80 %. |
Axa orizontală a graficului indică lungimea unui canat în metri, iar axa verticală, greutatea acestuia în kilograme. Combinația trebuie să se încadreze în zona albastră; în afara acesteia, nu utilizați această automatizare.
În cazul unui canat cu umplere plină, al unei porți înalte sau al vântului puternic, sarcina admisă poate fi mai mică. Contează și rezistența balamalelor, forma canatului și rezistența prinderii acestuia. Canatul trebuie să se deplaseze manual fără probleme pe toată cursa și să nu pornească singur după eliberare.
Factor de funcționare 80 % nu înseamnă funcționare continuă fără pauză. Intensitatea reală de utilizare este influențată de unghiul de deschidere, sarcină, temperatură și accelerarea sau decelerarea setată. Un unghi mai mare prelungește deplasarea și reduce numărul de cicluri disponibile.
Montarea cutiei și fixarea canatului
Știftul cutiei de fundație și toate balamalele canatului trebuie să fie pe aceeași axă. Axa de rotație nu trebuie să se schimbe în timpul mișcării. Nealinierea solicită atât automatizarea, cât și poarta și nu poate fi remediată prin mărirea forței. Montarea cutiei de fundație pentru automatizarea subterană.
- Verificați capacitatea portantă și starea canatului, spațiul necesar deschiderii, precum și accesul la capac și la sistemul de deblocare. Dacă în canat este încorporată o ușă pietonală, deschiderea acesteia trebuie să blocheze mișcarea automatizării.
- Pregătiți groapa pentru fundație, tubul de protecție pentru cablu și o conductă de drenaj eficientă.
- Înainte de turnarea betonului, fixați pe cutie suportul opritorului de deschidere. Respectați orientarea și dimensiunile acestuia conform imaginii opritoarelor.
- Montați cutia orizontal în beton, cu știftul exact sub axa balamalei superioare.
- Montați pe știftul cutiei brațul de comandă împreună cu bila. Sudați ferm canatul de brațul de deblocare, conform imaginii; canatul trebuie să rămână fixat în siguranță în balamale.
- Ungeți suprafețele de contact cu un lubrifiant adecvat și lubrifiați lagărul prin ungător.
- Introduceți motorul în poziția corectă. Introduceți suportul opritorului de închidere în orificiul corespunzător și fixați motorul cu cele patru piulițe autoblocante și șaibele furnizate.
- Conectați motorul la canat cu ajutorul brațului de legătură. Reglați ambele opritoare și verificați manual întreaga cursă.
- Treceți cablul prin tubul de protecție, în afara cutiei. Eventuala doză de conexiuni electrice trebuie amplasată în afara cutiei subterane.
Indicațiile din imaginea alinierii axiale: 1 balama, 2 știftul cutiei, 3 fundație din beton.
Indicațiile din imaginea conexiunii motorului la canat: 1 manetă de deblocare, 2 pârghie de legătură, 3 bilă, 4 pârghie de comandă, 5 știft. Poziționarea exactă se stabilește în funcție de caseta propriu-zisă și de desenul acesteia.
Corpul metalic al motorului are grad de protecție IP67. Gradul de protecție nu înlocuiește drenajul și nici curățarea regulată a casetei; caseta nu trebuie să rămână inundată în permanență. În caseta de fundație nu trebuie să existe conectori electrici. Montarea și conectarea la rețeaua electrică trebuie efectuate de un tehnician calificat.
Opritoare mecanice și unghiul de deschidere
În configurația obișnuită, unghiul maxim de deschidere este de 110°. Opritorul de închidere este livrat cu motorul, iar opritorul de deschidere cu caseta de fundație. Poziția acestora permite reglarea limitelor de cursă; nu sunt întrerupătoare electrice de limită.
Cu accesoriul NICE MEA1 se poate obține un unghi mai mare, de până la 360°, numai pentru un canat cu lungimea de până la 2,5 m. Transmisia cu lanț necesită opritoare exterioare adecvate și evaluarea întregii traiectorii a canatului. Un unghi mai mare nu se obține doar prin modificarea programării unității de comandă.
După reglare, strângeți piulițele de blocare ale opritoarelor. Pentru un canat cu lungimea mai mare de 2,5 m se recomandă o yală electrică NICE PLA10 sau NICE PLA11; conectarea la ieșirea ELS.
Conectarea motorului și a encoderului magnetic
Înainte de conectare, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Cablul motorului livrat are lungimea de 2 m. Dacă prelungiți cablul, utilizați o doză de conexiuni adecvată, amplasată în afara casetei; îmbinarea conductorilor în casetă este interzisă.
| Cablajul MFAB3024HS | Conectarea la MC824H |
|---|---|
| Perechea de conductori ai motorului | Alimentare de 24 V DC la M1 sau M2. Unitatea de comandă schimbă sensul alimentării; nu există un +/− fix, permanent. Verificați funcția conductorilor conform marcajelor de pe motorul livrat. |
| Perechea encoderului | ENC1 pentru motorul M1 sau ENC2 pentru motorul M2. Encoderul conectat la MC824H nu necesită respectarea polarității; nu îl conectați niciodată la alimentarea motorului. |
| Conductorul galben-verde | Conductor de protecție PE; nu îl utilizați pentru alimentarea motorului și nici ca conductor pentru encoder. |
Pentru un singur canat, utilizați M2 și ENC2, M1 rămâne liber. Pentru două canaturi, M2 deschide primul și închide ultimul, iar M1 închide primul. Fiecare encoder trebuie să corespundă aceluiași motor ca și cablajul acestuia.
Pentru MC824HR30, cablajul motorului, inclusiv PE, are secțiunea de 3 × 1,5 mm² iar cel al encoderului 2 × 1,0 mm²; lungimea fiecărui cablu este de cel mult 10 m între unitatea de comandă și motor. Acestea pot fi înlocuite cu un singur cablu de 5 × 1,5 mm². Cablurile trebuie să fie adecvate mediului respectiv și protejate împotriva apei. Schema completă de cablare MC824HR30.
Borne și alimentarea accesoriilor MC824HR30
| Conectare | Tensiune, polaritate și limită |
|---|---|
| Alimentare auxiliară | + este borna din stânga a perechii SbS, − este borna din dreapta a perechii STOP, privind dinspre partea cu inscripțiile STOP și SBS lizibile, ca în imagine. 24 V DC −30/+50 %, în total maximum 200 mA; alimentarea este menținută și în modul Standby. |
| BLUEBUS | Doi conductori pentru dispozitive compatibile EPMB și alte dispozitive. Fără polaritate; nu este o ieșire universală de 24 V pentru accesorii oarecare. |
| FLASH | 12 V DC, maximum 21 W; de exemplu, ELDC. Se conectează la ieșirea FLASH dedicată, nu la alimentarea auxiliară STOP/SbS. |
| ELS | 12 V AC, maximum 15 VA pentru yală electrică; fără polaritate +/−. Alegeți funcția ieșirii în funcție de sarcina conectată. |
| OGI | Indicator de poartă deschisă: 24 V DC, maximum 4 W. Funcția ieșirii depinde de setarea unității de comandă. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Contact de comandă fără potențial NO; nu aplicați tensiune externă la intrarea de comandă. La contact, polaritatea +/− nu este relevantă. |
| STOP | Contact de siguranță NO/NC sau muchie sensibilă rezistivă de 8,2 kΩ, în funcție de conectare și de procedura de învățare ulterioară. Nu este o pereche universală de alimentare. |
Pentru ieșirile FLASH și OGI, conectați sarcina conform marcajelor acesteia și schemei unității de comandă; nu le confundați cu perechea auxiliară STOP/SbS. Calculați consumul accesoriilor, deoarece alimentarea permanentă reduce autonomia bateriei. Detalii privind alimentarea auxiliară.
Fotocelule și intrări de siguranță
Conectați dispozitivele compatibile la BLUEBUS cu doi conductori, fără a ține cont de polaritate. Fiecare pereche de fotocelule trebuie să aibă propria adresă funcțională; punțile TX și RX ale aceleiași perechi trebuie să fie identice. În această configurație cu canaturi nu se utilizează adresa FOTO 3. Poziționarea, adresele și reacțiile sunt prezentate în conectarea și adresarea fotocelulelor MC824HR30.
După adăugarea sau îndepărtarea unei fotocelule ori a unui dispozitiv STOP, efectuați o nouă recunoaștere. Fotocelulele reprezintă o protecție suplimentară; ele nu înlocuiesc mecanica corectă, protejarea tuturor zonelor de risc și nici măsurarea forțelor.
Prima pornire și învățarea
Verificați mai întâi funcționarea manuală, drenajul, opritoarele mecanice, împământarea și dispozitivele de siguranță. Unitatea de acționare trebuie să fie blocată pentru funcționarea automată. Efectuați învățarea cu traseul porții liber și sub supravegherea unui tehnician.
Selectarea motorului pe MC824HR30
Înainte de învățarea pozițiilor, setați selectorul motorului: MFAB3024HS – numai DIP 7 pe ON, toate celelalte DIP 1–12 pe OFF. În interfața de service Oview, această opțiune este afișată ca METROE. În imagine, poziția ON este orientată spre numerele comutatoarelor. Setarea trebuie să corespundă motorului, nu denumirii comerciale a kitului.
Recunoașterea dispozitivelor BlueBUS și STOP
După pornire, BlueBUS trebuie să clipească o dată pe secundă, iar FLASH trebuie să rămână stins. Cu poarta staționară, țineți apăsate OPEN ▲ + STOP/SET timp de aproximativ 3 secunde; eliberați-le când L1/L2 clipesc rapid. Așteptați finalizarea: LED-ul STOP rămâne aprins, iar L1/L2 se sting. Efectuați recunoașterea și fără dispozitive conectate și după fiecare modificare a configurației.
Învățarea automată a pozițiilor de capăt
- Verificați setarea selectorului, alocarea M1/M2 și ENC1/ENC2, precum și ambele opritoare mecanice.
- Țineți apăsate CLOSE ▼ + STOP/SET timp de aproximativ 5 secunde; eliberați butoanele când L3/L4 clipesc rapid.
- La o poartă cu două canaturi, urmează închiderea lentă a M1, închiderea lentă a M2, deschiderea lentă a M2 și M1 cu un decalaj controlat, apoi închiderea rapidă a ambelor canaturi. Configurația cu un singur canat utilizează doar M2.
- La finalizare, L3/L4 se sting. Verificați deschiderea, închiderea, încetinirea și ordinea corectă a canaturilor.
Dacă sensul sau ordinea sunt greșite, opriți imediat mișcarea cu butonul OPEN sau CLOSE. După deconectarea de la rețea și de la baterie, dacă se inversează canaturile, se modifică alocarea M1/M2 împreună cu ENC-urile corespunzătoare; dacă sensul este invers, se corectează numai perechea de motoare. Nu utilizați conductorul de protecție sau encoderul pentru a schimba sensul. Apoi repetați învățarea.
Activarea fotocelulei sau a dispozitivului STOP întrerupe învățarea, iar L1 începe să clipească. Înlăturați cauza și reluați procedura de la început. Reglarea manuală, pozițiile SA/SC și învățarea mixtă sunt descrise în manualul unității de control; învățarea mixtă se bazează pe învățarea automată efectuată anterior.
Testarea și predarea porții
Tehnicianul trebuie să testeze fiecare comandă utilizată, fotocelulele, dispozitivul STOP și muchiile de siguranță în pozițiile lor de lucru, rezistența opritoarelor, deblocarea manuală și forțele pe întreaga poartă. Setarea forței sau a vitezei nu trebuie să mascheze rezistența mecanică. Utilizați automatizarea numai după o testare reușită; preluați cheile și planul de întreținere.
Setări, telecomenzi și service pentru unitatea de control
| De ce aveți nevoie | Procedură și condiție |
|---|---|
| Închidere automată | Activarea funcției și condiții de siguranță |
| Timp de pauză | Intervalul dintre deschidere și închiderea automată |
| Viteza motoarelor | Viteza trebuie să respecte cerințele de siguranță ale întregii porți |
| Forța motoarelor | Înlăturați mai întâi rezistența mecanică |
| Deschidere parțială | Canatul M2 singur sau ambele canaturi, în funcție de opțiune |
| Telecomenzi și antenă | Asocierea cu receptorul instalat efectiv |
| Alimentare de rezervă | PSS324 sau modelul mai vechi PS324, cu adaptorul și setarea corespunzătoare |
| Semnalizarea erorilor și resetarea | Identificați mai întâi cauza; resetarea plăcii și ștergerea memoriei radio sunt operațiuni diferite |
Pentru intervalele detaliate, LED-uri și valorile din fabrică, consultați programarea MC824HR30. Pentru o placă mai veche, urmați procedura specifică acesteia. După modificarea forței, vitezei sau opritoarelor, repetați testarea de siguranță.
Deblocarea manuală și revenirea la funcționare
Deblocați numai o poartă staționară. Opriți alimentarea și asigurați canatul împotriva deplasării accidentale. Deblocarea trebuie să fie accesibilă din partea necesară și în cazul unei pene de curent.
| Mecanism | Procedură |
|---|---|
| MEA2 – cheie | Scoateți capacul încuietorii, introduceți cheia și rotiți-o cu 90° în sensul acelor de ceasornic. Canatul poate fi deplasat manual. Pentru a bloca din nou, rotiți cheia cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. |
| MEA3 – manetă | Introduceți maneta în orificiul în formă de stea și rotiți-o pentru a decupla mecanismul, conform imaginii. Apoi deplasați canatul manual. Înainte de utilizarea automată, readuceți mecanismul în poziția blocată. |
După blocare, verificați cuplarea unității de acționare la canat și scoateți cheia sau maneta. Restabiliți alimentarea și efectuați întreaga cursă sub supraveghere. În cazul unei defecțiuni, lăsați poarta în siguranță în modul manual și solicitați service.
Când unitatea de acționare nu funcționează corect
| Simptom | Ce trebuie verificat |
|---|---|
| Canatul se deplasează greu chiar și când este deblocat | Balamalele, axul comun al cutiei și al canatului, deformările, murdăria și opritoarele. Înlăturați mai întâi cauza mecanică. |
| Apă stătătoare în cutie | Deconectați alimentarea. Curățați și verificați scurgerea conform instrucțiunilor de întreținere. Componentele electrice deteriorate trebuie verificate de un tehnician. |
| Motorul funcționează, dar canatul nu se mișcă | Reblocarea mecanismului de deblocare și cuplarea pârghiilor mecanice la canat. |
| Sens sau ordine incorecte | Cablarea motorului și alocarea corectă a encoderelor, apoi efectuați o nouă învățare a pozițiilor. |
| L3/L4 clipesc sau pozițiile nu sunt corecte | Selectarea motorului corect DIP, ambele opritoare mecanice și finalizarea procesului de învățare. |
| Motorul nu pornește sau se oprește | Alimentarea, siguranțele, STOP, fotocelulele și numărul de clipiri ale unității de comandă. Nu ocoliți elementele de siguranță. |
| Funcționează defectuos doar telecomanda | Bateria, compatibilitatea codării, antena și memorarea butonului în receptorul corect. |
Pentru asistență, pregătiți modelul motorului și al unității de comandă, tipul fotocelulelor și al receptorului, starea LED-ului, numărul de clipiri și pasul în care apare problema. Contactați-ne.
Întreținere și utilizare în siguranță
Solicitați unui tehnician să efectueze verificarea și întreținerea de specialitate cel puțin o dată la șase luni, iar în condiții dificile, mai des, conform planului de service. Următoarele operațiuni și măsurarea forțelor trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de întreținere, deconectați alimentarea de la rețea și bateria și asigurați poarta împotriva mișcării.
- Curățați caseta și drenajul și verificați scurgerea liberă și starea tubului de protecție a cablurilor.
- Verificați balamalele, pârghiile mecanice, fixarea motorului și a opritoarelor; lubrifiați suprafețele de contact conform procedurii de montaj.
- Testați deblocarea manuală și blocarea ulterioară.
- Repetați deplasarea manuală pe întreaga cursă, testarea fiecărui element de siguranță și măsurarea forțelor de către un tehnician calificat.
- Înregistrați verificările și reparațiile în planul de service. Nu utilizați ansamblul deteriorat.
Păstrați fotocelulele curate, țineți telecomenzile departe de copii și nu intrați pe traiectoria porții în timpul deplasării acesteia. În cazul unui zgomot neobișnuit, al unei rezistențe sporite sau al unei defecțiuni, opriți automatizarea și chemați un tehnician. Nu efectuați pe cont propriu reparații electrice sau mecanice.
Date tehnice și dimensiuni
| Parametru | MFAB3024HS |
|---|---|
| Motor și detecție | 24 V DC, encoder magnetic; fără unitate de comandă încorporată |
| Consum de curent | 6 A |
| Putere absorbită | 170 W |
| Turație | 2,6 rot./min |
| Cuplu | 180 Nm |
| Funcționare | 80 de cicluri/h; ciclu de funcționare 80 % |
| Unghi standard de deschidere | Până la 110°; un unghi mai mare cu MEA1 doar pentru canaturi de până la 2,5 m |
| Grad de protecție și temperatură | IP67; −20 până la +50 °C |
| Greutatea motorului | 11 kg; caseta și echipamentele suplimentare se evaluează separat |
| Cablu de alimentare | 2 m |
| Dimensiunile de montaj în casetă | Amprentă 390 × 322 mm; înălțimea casetei 147,5 mm, iar partea proeminentă 47 mm, conform desenului. Montajul exact este determinat de caseta furnizată |
| Casetă | MFABBOX sau MFABBOXI |
Dimensiunile gropii de fundație și înălțimea de montare a canatului se stabilesc în funcție de caseta furnizată, de drenaj și de condițiile de instalare. Desenul cu dimensiuni nu înlocuiește verificarea alinierii balamalelor și a casetei.
Vedere a produsului
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
