NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg


Disponibilitatea produsului: în 3 zile

Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile.


NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg
NICE-LFAB4024
în 3 zile
1.841,68 RON fără TVA
2.228,44 RON cu TVA

 buc.
Greutate
15 kg

Descrierea produsului NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg

NICE L-FAB LFAB4024 este un motor subteran independent motor ireversibil pentru o foaie de poartă. Motorul are 24 V DC și un encoder magnetic. Nu include unitate de comandă; pentru un sistem nou se utilizează NICE MC824HR30. Pentru o poartă cu două foi, aveți nevoie de două motoare și de o unitate de comandă adecvată.

Motorul este ascuns sub axa balamalelor și nu afectează aspectul porții. Soluția subterană este potrivită și în locurile în care nu există spațiu pentru un motor liniar sau motor cu braț articulat. Cutia de fundație cu sistemul de prindere a foii formează suportul inferior al acesteia. Montajul solid, alinierea coaxială a balamalelor și scurgerea eficientă a apei sunt esențiale.

24 V este tensiunea motorului; MC824HR30 este alimentat de la rețea la 230 V AC. LFAB4024 este potrivit pentru utilizare frecventă și permite conectarea unei baterii de rezervă compatibile. Tensiunea motorului, luată singură, nu determină siguranța sau compatibilitatea cu o anumită poartă.

Navigare rapidă
Unitate de comandă și accesoriiMotor și cutie
Alegerea motoruluiSeturi
MontajOpritoare
Conectarea motoruluiBorne pentru accesorii
Prima pornireSetări și telecomenzi
DeblocareDepanare
ÎntreținereDurată de viață
Parametri și dimensiuniManual PDF

Unitate de comandă și accesorii compatibile

Alegeți echiparea în funcție de unitatea de comandă instalată. Pentru o placă mai veche, utilizați schema de conectare și setările aferente acesteia; schema mai nouă nu este un ghid universal pentru toate generațiile.

Ce De ce Tip
Unitate de comandă

Comandă unul sau două motoare. Conectarea motorului.

Actuală MC824HR30 cu placa MCA1R30.

Configurație mai veche: MC824HR10 și MCA1R10. Alegeți schema de conectare în funcție de placa instalată efectiv.

Lampă de semnalizare

Semnalizează mișcarea. Tensiunea și consumul maxim trebuie să corespundă ieșirii FLASH.

  • Lampă LED de semnalizare cu antenă ELDC
  • Lampă multifuncțională WLT

Alte lămpi de avertizare alegeți în funcție de tensiunea și consumul ieșirii FLASH a unității de comandă respective.

Fotocelule

Protecția zonei de trecere în funcție de amplasarea și modul de funcționare al fotocelulelor; conectare.

  • Cu fir, BlueBus - EPMB, EPLB, EPSB
  • BlueBus cu reflector - EPMORB
  • Fără fir, cu interfață IBW – EPMOW
  • Cu fir, BlueBus, reglabil - F210B
  • BlueBUS cu emițător cu baterie – FT210B
  • Cu fir, BlueBus - EPMOB

EPMOW necesită o interfață radio IBW conectată la BlueBUS. FT210B are un emițător cu baterie montat pe foaia porții și un receptor conectat cu două fire la BlueBUS; transmite și starea muchiei de siguranță.

Muchie de siguranțăEste necesară o muchie sensibilă pentru limitarea forțelor de impact. Amplasarea și funcționarea sistemului de protecție trebuie verificate pe întreaga poartă.Intrarea STOP de pe MC824HR30. Alegeți tipul de muchie și conexiunea în funcție de intrarea de siguranță a plăcii respective.
Transmițător

Telecomandă în funcție de codarea receptorului instalat. ON3ELR utilizează OXILR, iar ON3EBD utilizează OXIBD. Asocierea telecomenzii.

Receptor

Receptor radio pentru conectarea la conectorul SM al unității de comandă. Codarea receptorului și a transmițătorului trebuie să fie identică. OXILR și OXIBD utilizează sisteme radio diferite.

  • Module GSM comandă prin contactul fără potențial NO; alegeți alimentarea în funcție de modulul respectiv.
Antenă

Recepție mai bună pentru telecomandă. La OXIBD, antena se conectează la bornele sale pentru antenă.

  • Integrată în lampa de semnalizare ELDC
  • Antenă externă ABFKIT
Tastatură

Acces prin cod. Alegeți EDSWG în funcție de receptor; EDSB utilizează BlueBUS și procedura de memorare a dispozitivelor.

Întrerupător cu cheie

Comandă cu cheie prin contactul fără potențial NO conectat la intrarea de comandă a unității centrale.

  • Aplicat pe suprafață, cilindru simplu EKS
  • Aplicat pe suprafață, cilindru european EKSEU
  • Încastrat, cilindru simplu EKSI
  • Încastrat, cilindru european EKSIEU
Încuietori electrice

Asigurare suplimentară a canatului. Unitatea centrală de comandă deblochează încuietoarea înainte de deschidere. Alegerea depinde de lungimea, rigiditatea și sarcina canatului; ieșire pentru încuietoare.

Cititoare de carduri

Acces cu cip sau card. ETPB se conectează la BlueBUS; după conectare, efectuați procedura de memorare a dispozitivelor.

  • Cititor de transpondere ERA ETPB
Sursă de alimentare de rezervă

Funcționare în cazul unei pene de curent. Alegeți bateria în funcție de placa și conectorul unității centrale.

  • Baterie de rezervă mai veche PS324

Pentru actuala MC824HR30 PSS324. Versiunea mai veche PS324 necesită CABLA11 și Standby dezactivat (L4 = OFF); conectarea bateriei de rezervă.

Motorul, cutia de fundație și deblocarea

Componenta setuluiDe ce aveți nevoie
LFAB4024 individualUn motor, un cablu de alimentare de 2 m și un opritor mecanic de închidere. Encoderul magnetic detectează mișcarea motorului.
Cutie de fundațieLFABBOX4 din oțel cu acoperire cataforetică sau din oțel inoxidabil LFABBOX4I. Au același sistem de fixare; cutia include o pârghie pentru canat și un opritor mecanic de deschidere. Se achiziționează separat.
Deblocare manualăNICE BMA3 cu cheie cu pârghie, necesară pentru deplasarea manuală a canatului în cazul unei pene de curent. Se achiziționează separat.
Unitate de comandă și siguranțăNICE MC824HR30, receptor, telecomenzi, fotocelule și echipament de siguranță, în funcție de poartă. Nu sunt integrate în motorul individual.
Unghi de deschidere mai mareNICE BMA1 cu transmisie pe lanț, până la 360° pentru canate de până la 3,5 m. Necesită spațiu adecvat și opritoare mecanice externe.

Motorul și cutia pot fi utilizate atât pentru canatul drept, cât și pentru cel stâng. LFABBOX4 și LFABBOX4I diferă prin material și finisaj; nici cutia din oțel inoxidabil nu înlocuiește drenajul. La înlocuire, verificați cutia, pârghiile și mecanismul de deblocare efectiv existente.

Kituri pentru unul sau două canate

Numărul de motoare corespunde numărului de canate. Două motoare nu măresc lungimea sau greutatea admisă pentru un singur canat. La compararea kiturilor, verificați cutiile, sistemul de deblocare, unitatea de comandă și echipamentul de siguranță.

Un canatMotor individualDouă canate

Kit pentru un canat

Set de automatizare NICE L-Fab LFAB4024 pentru poartă cu un canat, de până la 4m/650kg

1 motor, 1 cutie LFABBOX4 și 1 mecanism de deblocare BMA3.

MC824HR30, OXIBD, MYGO4, o pereche de EPMB și ELDC.

LFAB4024 individual

NICE L-Fab LFAB4024 - automatizare subterană individuală pentru poartă batantă, pentru canat de până la 4m/650kg

Un motor de 24 V DC cu encoder. Cutia, mecanismul de deblocare și unitatea de comandă se aleg separat.

Kit pentru două canate

Set de automatizări NICE L-Fab LFAB4024 pentru poartă cu două canate - un canat de 4m/650kg

2 motoare, 2 cutii LFABBOX4 și 2 mecanisme de deblocare BMA3.

MC824HR30, OXIBD, MYGO4, o pereche de EPMB și ELDC.

Lungimea, greutatea și funcționarea porții

4 m și 650 kg sunt limite maxime separate; nu se aplică simultan. Determinați din grafic greutatea admisă pentru lungimea respectivă: axa orizontală indică lungimea canatului în metri, iar axa verticală greutatea acestuia în kilograme. Pentru un canat de aproximativ 3 m, limita este de circa 500 kg, iar la 3,5 m, de circa 400 kg. La 4 m, greutatea admisă este și mai mică. Aceste valori nu înlocuiesc evaluarea rezistenței la mișcare, a panoului și a vântului.

NICE L-FAB – graficul greutății admise în funcție de lungimea unui canat

CaracteristicăLFAB4024
Tensiunea motorului24 V DC
Unitate de comandă pentru instalația nouăMC824HR30
Cicluri/h la sarcina nominalăMaximum 60 de cicluri/h
Encoder magneticDa
Baterie de rezervăBaterie de rezervă compatibilă cu MC824HR30

Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere. La deschiderea până la 180° cu BMA1, numărul de cicluri pe oră indicat scade la jumătate. Nu este conceput pentru funcționare continuă fără limită. Mișcarea manuală lină și montarea mecanică corectă trebuie asigurate pe întreaga cursă.

Montarea cutiei și a automatizării

Efectuați montajul pe o poartă solidă, cu funcționare mecanică bună. Canatul trebuie să se deplaseze ușor manual, fără să agațe și fără să se miște singur. Automatizarea nu repară balamalele defecte sau montarea instabilă. Verificați și zonele de strivire de lângă balamale și dintre canate; o portiță integrată în canat trebuie să aibă un sistem care împiedică pornirea automatizării atunci când este deschisă.

Drenaj și cablare

  1. Pregătiți o săpătură suficient de mare pentru cutia respectivă, betonarea sa solidă, evacuarea apei și tuburile de protecție a cablurilor. Înainte de turnarea betonului, verificați dimensiunile cutiei livrate efectiv.
  2. Trageți până la cutie o rută separată pentru cablu și asigurați o scurgere eficientă. Scurgerea nu trebuie să fie obturată și nici să evacueze apa într-un loc din care aceasta se poate întoarce în cutie.
  3. Poziționați cutia orizontal. Axa bolțului cutiei trebuie să coincidă exact cu axa balamalelor canatului pe toată cursa de mișcare. Înainte de turnarea betonului, verificați poziția și înălțimea de montaj.
  4. Betonați bine cutia și lăsați betonul să se întărească suficient înainte de montarea motorului. În timpul lucrărilor, protejați scurgerea și filetele împotriva murdăriei.

L-FAB – evacuare separată a apei și traseu pentru cablu din cutia de fundație

L-FAB – axa cutiei de fundație aliniată cu balamalele canatului

L-FAB – nivelarea și betonarea cutiei de fundație

Găsiți explicații practice suplimentare în instrucțiunile de montare a cutiei de fundație. Grad de protecție IP67 descrie protecția motorului; nu justifică lăsarea cutiei inundate pentru o perioadă îndelungată.

Montarea motorului și fixarea canatului

  1. Așezați motorul în cutie în orientarea corectă și fixați-l cu șaibe și piulițe în punctele prevăzute.
  2. Montați bila, consola de comandă, pârghia de deblocare și pârghia de legătură conform desenului original. Componentele trebuie să se miște liber și să fie conectate corect.
  3. Fixați canatul de brațul portant cu șuruburi sau cu o sudură rezistentă corespunzătoare. Pentru prinderea cu șuruburi indicată, cuplul de strângere este de 30 Nm. La sudare, protejați motorul, componentele din plastic și mecanismul de deblocare de căldură.
  4. Ungeți suprafețele mobile de contact și verificați dacă se mișcă liber. Pozați cablul de alimentare fără a-l tensiona sau deteriora; conexiunea cablului nu trebuie să fie în cutie.
  5. După reglarea opritoarelor și efectuarea testelor, montați capacul cutiei și fixați-l cu șuruburi. Lăsați mecanismul de deblocare accesibil.

L-FAB – fixarea motorului în cutia de fundație

L-FAB – 1 manetă de deblocare, 2 braț de legătură, 3 bilă, 4 consolă, 5 știftul cutiei

L-FAB – fixarea canatului cu șuruburi strânse la un cuplu de 30 Nm sau prin sudură adecvată

Opritoare mecanice și unghiul de deschidere

Deschiderea obișnuită este de până la 110°. Dacă poarta nu are opritoare exterioare adecvate, reglați opritoarele furnizate: opritorul 1 de pe motor pentru închidere și opritorul 2 din cutie pentru deschidere. Opritoarele trebuie să oprească canatul în poziția dorită, fără să se lovească de structurile din jur. Acestea sunt opritoare mecanice, nu întrerupătoare electrice de limită.

L-FAB – 1 opritor de închidere pe motor, 2 opritor de deschidere în cutie

Pentru un unghi mai mare se utilizează NICE BMA1 cu transmisie prin lanț. Limita accesoriului este un canat de până la 3,5 m; și la această montare sunt necesare opritoare exterioare adecvate și un spațiu liber sigur.

Deblocare manuală în cazul unei pene de curent

Înainte de deblocare, opriți poarta și deconectați alimentarea, precum și eventualul acumulator de rezervă. Țineți canatul, mai ales pe vânt sau pe teren în pantă. Țineți persoanele în afara traiectoriei acestuia.

  1. Glisați capacul de acces la mecanismul de deblocare.
  2. Introduceți cheia cu manetă BMA3 furnizată și rotiți-o cu 90° în sensul acelor de ceasornic.
  3. Acum deplasați manual canatul, încet și fără a forța.

L-FAB – procedura de deblocare manuală cu cheia cu manetă

Recuplarea sistemului de acționare

  1. Aduceți canatul aproximativ la jumătatea cursei.
  2. Glisați capacul, introduceți cheia și rotiți-o cu 90° în sens invers acelor de ceasornic.
  3. Deplasați ușor canatul până când mecanismul se cuplează din nou, cu un clic clar. Înainte de a reconecta alimentarea, verificați dacă mecanismul este blocat corect.

L-FAB – recuplarea transmisiei după deblocarea manuală

Conectarea motorului și a unității de comandă

Încredințați conectarea electrică unei persoane calificate. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și sursa de rezervă. Alimentarea de la rețea trebuie să permită deconectarea completă în condiții de siguranță, iar motorul și ansamblul trebuie să aibă împământare de protecție corectă. Nu amplasați nicio îmbinare de cablu sau bornier în cutia de fundație. Realizați conexiunea într-o doză de protecție adecvată, în afara cutiei.

Conductoarele LFAB4024Conectare
Albastru și maroPereche pentru motorul de 24 V DC, conectată la ieșirea corespunzătoare M1 sau M2. Sensul se verifică la prima pornire.
Negru și griPerechea encoderului magnetic se conectează la ENC1 sau ENC2 al aceluiași motor. Conductoarele encoderului nu au polaritate.
Galben-verdeÎmpământare de protecție PE; nu o utilizați niciodată pentru semnalul motorului sau al encoderului.

La MC824HR30, conectați un singur motor la M2 și ENC2. În cazul a două motoare, M2 corespunde canatului care se deschide primul, iar M1 celui care se închide primul. Asociați întotdeauna perechea ENC aceluiași motor. MC824L nu înlocuiește modelul MC824H pentru LFAB4024.

Pentru cablul motorului, utilizați 3 × 1,5 mm² până la 10 m inclusiv, cu PE; pentru encoder, 2 × 1 mm² până la 10 m. Alegeți cablurile și prelungitoarele în funcție de mediu și de cablajul MC824HR30.

MC824HR30 – schema originală de conectare a motoarelor, encoderelor și accesoriilor

Borne și polaritatea accesoriilor

Ieșirea sau intrarea MC824HR30Alimentare și polaritate
Alimentare auxiliarăBorna SbS din stânga este +, borna STOP din dreapta este − conform orientării din imaginea de mai jos. 24 V DC −30/+50 %, consum total de cel mult 200 mA.
BLUEBUSDouă conductoare fără polaritate. Transmit atât alimentarea, cât și datele; nu înlocuiesc bornele universale +/−.
FLASH12 V DC, maximum 21 W; de exemplu, ELDC. Respectați polaritatea luminii DC conform marcajelor acesteia și ieșirii respective.
OGIIndicator pentru poartă deschisă, 24 V DC, maximum 4 W.
ELSÎncuietoare electrică 12 V AC, maximum 15 VA; ieșire de curent alternativ fără polaritate +/−.
OPEN, CLOSE, SbS și STOPIntrările de comandă utilizează contacte fără potențial; nu aplicați tensiune externă la acestea. STOP se configurează în funcție de tipul conectat: NO, NC sau 8,2 kΩ.

MC824HR30 – alimentare auxiliară: SbS din stânga plus, STOP din dreapta minus

Fotocelulele cu releu nu se conectează la BlueBUS. La EPMB, selectați adresa corespunzătoare funcției dorite, iar după conectare efectuați procedura de învățare a dispozitivelor; Conectarea BlueBUS și adresele. Ieșirea indicată de 12 V DC nu este potrivită pentru girofarul ELAC de 230 V.

Prima pornire și verificările de siguranță

Pentru limitarea forțelor de impact este necesară o margine de siguranță sensibilă. Instalatorul trebuie să stabilească locul de montare și să verifice siguranța întregii porți. Simpla reglare a forței nu înlocuiește această protecție.

  1. Deconectați alimentarea de la rețea și eventualul acumulator de rezervă. Cu sistemul de acționare deblocat, verificați manual întreaga cursă, montarea pe ax, fixarea fermă a canatului, ambele opritoare și scurgerea apei. Canatul nu trebuie să se blocheze sau să se deplaseze de la sine.
  2. Cuplați din nou mecanismul de deblocare. Verificați conductoarele motorului, PE, elementele de siguranță și accesoriile; pentru 24 V, verificați și asocierea encoderelor.
  3. După pornire, verificați starea intrărilor și învățarea dispozitivelor de către unitatea de comandă. Înainte de învățarea cursei, trebuie setate corect tipul motorului și intrările de siguranță.
  4. La prima mișcare, urmăriți sensul și ordinea de mișcare a canaturilor. Dacă sensul este greșit sau mișcarea este neașteptată, opriți imediat, deconectați alimentarea și corectați cablajul. Nu continuați mărind forța.
  5. Efectuați învățarea pozițiilor-limită conform instrucțiunilor unității de comandă respective. Apoi testați ciclul complet, încetinirile, opritoarele, deblocarea, fiecare pereche de fotocelule și marginea de siguranță.
  6. Înainte de predare, măsurați profesional forțele efective și verificați protecția zonelor periculoase. Utilizatorului trebuie să i se explice operarea, deblocarea manuală și întreținerea.

Amplasați permanent, lângă mecanismul de deblocare, instrucțiuni lizibile pentru eliberarea manuală a sistemului de acționare. Predați poarta spre utilizare numai după testarea cu succes a întregului ansamblu, inclusiv a elementelor de protecție.

MC824HR30: selectarea LFAB4024

Pe selectorul de motor cu 12 poziții, setați DIP 3 = ON; toate celelalte DIP 1–12 = OFF. Se aplică pentru LFAB4024 pe MC824HR30. Reglați selectorul cu alimentarea deconectată; după modificare, este necesară o nouă învățare a pozițiilor. Afișarea grupului TO4024 include și LFAB4024.

MC824HR30 – selectați LFAB4024, DIP 3 ON și celelalte OFF

MC824HR30: memorarea dispozitivelor

Țineți apăsate simultan Open și Stop/Set. Când L1 și L2 încep să clipească rapid, după aproximativ 3 s, eliberați butoanele. În timpul memorării, STOP este aprins. La final, L1 și L2 se sting; L3 și L4 pot clipi deoarece pozițiile nu au fost încă memorate. Repetați memorarea după modificarea dispozitivelor BlueBUS sau STOP.

MC824HR30: memorarea automată a pozițiilor

  1. După verificarea cablajului și memorarea dispozitivelor, țineți apăsate simultan Stop/Set și Close. Când L3 și L4 încep să clipească rapid, după aproximativ 5 s, eliberați butoanele.
  2. Urmăriți închiderea lentă a M1 până la opritor, închiderea lentă a M2 până la opritor, deschiderea lentă a M2 și M1 până la opritoare și închiderea rapidă a ambelor canaturi. Dacă direcția este incorectă, opriți imediat procedura.
  3. La finalul închiderii, L3 și L4 se sting; aceasta confirmă memorarea cu succes.

În cazul unei singure unități de motor, este conectat M2/ENC2. Dacă în timpul memorării se activează fotocelulele sau intrarea STOP, procedura se anulează și L1 începe să clipească. Înlăturați cauza și repetați memorarea. Alte moduri: memorarea pozițiilor MC824HR30.

Setări, telecomenzi și resetare

Forța, viteza, pauza înainte de închiderea automată, deschiderea parțială și ordinea canaturilor sunt setate de unitatea de comandă, nu de motorul subteran. După modificarea setărilor, verificați din nou forțele de siguranță și funcționarea elementelor de protecție.

Ștergerea telecomenzilor radio și resetarea unității de comandă sunt operațiuni diferite. Resetarea nu remediază blocajele mecanice; după ștergerea setărilor, este necesară o nouă memorare corespunzătoare. Alegeți procedura în funcție de placa exactă și de receptorul instalat.

Depanare

ManifestareCe trebuie verificat
Canatul nu poate fi deplasat manualDeblocarea, starea balamalelor, a pârghiilor, a lagărului axial și prezența obiectelor străine în casetă. Nu acționați cu forța poarta blocată.
Motorul funcționează, canatul stă pe locAngrenarea mecanismului de deblocare și legătura dintre pârghii. Deconectați alimentarea înainte de intervenție.
Direcție sau ordine incorectăAlocarea motoarelor și a conductoarelor. Verificați și M1/ENC1 și M2/ENC2, selectorul și memorarea din nou.
Poarta se oprește sau revineMișcarea liberă, obstacolele, fotocelulele, muchia de siguranță și semnalizările LED ale unității de comandă. Teste de siguranță; nu măriți forța înainte de a înlătura cauza.
Apă în casetăScurgerea, depunerile, refularea apei și starea cablajului. În cazul unui cablu deteriorat sau al pătrunderii apei în îmbinare, scoateți dispozitivul din funcțiune.
Telecomanda nu răspundeBateria telecomenzii, asocierea acesteia, receptorul instalat și antena; asocierea telecomenzii.

Întreținere

Efectuați verificarea cel puțin o dată la 6 luni, mai des în cazul utilizării intense sau al unui mediu nefavorabil. Deconectați alimentarea de la rețea și sursa de rezervă înainte de curățare și intervenție. Nu utilizați poarta deteriorată sau care se blochează până la reparare.

  • Curățați caseta de fundație și scurgerea; îndepărtați noroiul, frunzele și obiectele străine.
  • Verificați coroziunea, cablul, șuruburile, pârghiile, balamalele și opritoarele mecanice.
  • Lubrifiați suprafețele de contact mobile prevăzute și legătura dintre pârghii; verificați funcționarea deblocării.
  • După întreținere, testați acționarea manuală, un ciclu automat complet și toate elementele de protecție. Încredințați unui tehnician verificarea profesională a forțelor și setărilor.

Durată de viață estimativă

Durata de viață este influențată de sarcina cumulată a canatului și de condițiile de funcționare. Indicii de mai jos se aplică combinațiilor indicate de lungime și greutate; trebuie respectate separat limitele de utilizare. Graficul indică numărul estimativ de cicluri în cazul întreținerii regulate, nu constituie o garanție și nu indică un număr de ani. Axa orizontală reprezintă suma indicilor exprimată în procente, iar axa verticală numărul de cicluri.

Greutatea canatului2,01–3 m3,01–4 m
Până la 150 kg10 %20 %
151–350 kg20 %30 %
351–550 kg30 %40 %
551–650 kg40 %50 %

Factor suplimentarA se adăuga
Temperatură peste 40 °C sau sub 0 °C; umiditate peste 80 %15 %
Canat cu umplutură plină20 %
Mediu cu vânt15 %

L-FAB – numărul estimativ de cicluri în funcție de suma indicilor de sarcină exprimată în procente

Exemplu: un canat de 3 m / 500 kg are indicele 30 %. Într-un mediu cu vânt, adăugați 15 %, rezultând un total de 45 %. Se adaugă și ceilalți factori relevanți. Acest calcul nu înlocuiește verificarea adecvării canatului și a forțelor de siguranță.

Date tehnice și dimensiuni

ParametruNICE LFAB4024
Tensiunea motorului24 V DC
Unitatea de comandă a noului ansambluMC824HR30; alimentarea unității de comandă 230 V AC
Curent absorbit maxim / putere absorbită5 A / 120 W
Cuplu maxim300 Nm
Turație fără sarcină1 rot./min
Deschidere estimativă la 90° în condiții de deplasare nominalăAproximativ 18 s; pornirea și încetinirea prelungesc timpul.
Cicluri/oră la sarcină nominală60 de cicluri/oră
Unghi obișnuit de deschiderePână la 110°; cu BMA1, până la 360° pentru un canat de până la 3,5 m
Grad de protecție / temperaturăIP67 / −20 până la +50 °C
Cablu de alimentare al motorului2 m; îmbinările se realizează în afara cutiei de fundație
Greutatea motorului propriu-zis12,5 kg
CondensatorNu este necesar, ca în cazul unui motor de 230 V
LFABBOX4Cutie din oțel de 14,4 kg; motorul, cutia și mecanismul de deblocare sunt componente separate
Dimensiunile ansamblului cu cutia actuală400 × 325 × 152 mm; verificați cutia livrată efectiv înainte de turnarea betonului

Puterea absorbită de vârf și cuplul maxim nu sunt valori pentru funcționare în regim continuu. Timpul efectiv de deplasare depinde de unghi, sarcină și setările unității de comandă. La planificarea excavației și a înălțimii canatului, consultați desenul dimensional al cutiei respective.

NICE L-FAB – dimensiunile ansamblului cu cutia de fundație actuală

Vederea produsului

Cum pot comanda acest articol?

Alegeți varianta care vă este mai comodă:

  1. comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
  2. comandă prin e-mail: comandați la [email protected]

Întrebați-ne orice despre produsul NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg

Produs: NICE L-Fab LFAB4024 - motor subteran individual pentru poartă batantă, pentru un canat de 4 m/650 kg
Nume:
E-mail:
Telefon:
Mesaj:
Această pagină este protejată de Google reCAPTCHA.