Sistem de acționare rapid NICE Wingo WG3524 HS
NOU| Disponibilitatea produsului: | În stoc | Expediem în mod standard produsele în termen de 24 de ore. |
|---|
în stoc
1.539,37 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 7,50 kg |
Descrierea produsului Sistem de acționare rapid NICE Wingo WG3524 HS
NICE WINGO WG3524HS este un actuator electromecanic autonom și rapid pentru o canată a porții de acces în locuință. Face parte din categoria actuatoarelor Hi-Speed și are un motor de 24 V DC cu encoder magnetic. În condiții standard de montaj, deschide poarta la 90° în aproximativ 10 secunde, fără a include timpul de pornire și de încetinire. Este ireversibil; în cazul unei pene de curent, poate fi deblocat cu cheia. Unitatea de comandă și accesoriile de siguranță se aleg separat.
Când să alegeți WINGO WG3524HS
Alegeți în funcție de lungimea și greutatea unei canate, numărul de cicluri, rezistența balamalelor, tipul de umplutură și expunerea la vânt. Poarta trebuie să se deplaseze ușor manual pe toată cursa, iar după oprire nu trebuie să pornească singură.
| Lungimea unei canate | Până la 3 m, cu greutatea indicată în grafic. |
|---|---|
| Greutatea unei canate | Până la 200 kg pentru o canată scurtă; la 3 m, limita este de aproximativ 100 kg. |
| Regim de funcționare | Până la 30 de cicluri/h la forța nominală; un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere. |
| Număr de motoare | Un motor pentru o poartă cu o canată, două motoare pentru o poartă cu două canate. |
Axa orizontală indică lungimea în metri, iar cea verticală greutatea în kilograme. Zona gri indică valorile admise. Punctul A este un exemplu de combinație adecvată, iar punctul B se află deja în afara acestei zone. O canată plină și vântul pot limita compatibilitatea chiar și atunci când dimensiunile admise sunt respectate.
Unitate de comandă pentru motor de 24 V
Pentru acest actuator este prevăzută unitatea NICE MC824HR30 / MCA1R30 de tip MC824H, cu suport pentru encoder magnetic. Unitatea de comandă se alimentează la 230 V AC, iar motorul este alimentat cu 24 V DC. Motorul nu se conectează direct la rețeaua electrică. MC824L este destinată altor motoare și nu poate fi utilizată ca înlocuitor echivalent.
Următoarele instrucțiuni de conectare și programare se aplică pentru MC824HR30 cu 12 comutatoare Motor Type. Dacă păstrați unitatea de comandă mai veche, urmați marcajele de pe placa acesteia. Setările complete sunt disponibile în manualul comun MC824HR30.
Ce include actuatorul individual
Motor individual, cu chei de deblocare, console frontală și posterioară, placă de montaj, elemente de fixare și opritor mecanic de deschidere preinstalat. Ancorele potrivite pentru fiecare suport se aleg în funcție de materialul stâlpului sau al zidului.
Unitatea de comandă, receptorul, telecomenzile, fotocelulele și lampa de semnalizare nu sunt incluse în setul motorului individual. Ansamblul necesită o limitare mecanică a pozițiilor de deschidere și de închidere; pentru deschidere se poate folosi opritorul reglabil din actuator. Echiparea completă se poate alege într-un kit.
Kituri pentru una sau două canate
Kiturile prezentate includ MC824HR30, receptorul OXIBD și telecomanda MYGO4. Versiunea cu fotocelule include o pereche de EPMB; cu accesorii, și lampa de semnalizare ELDC. Numărul de motoare corespunde numărului de canate.
| Poartă | Kit |
|---|---|
| 1 canată | De bază |
| 1 canată | Cu accesorii |
| 1 canată | Cu fotocelule |
| 2 canate | De bază |
| 2 canate | Cu accesorii |
| 2 canate | Cu fotocelule |
I. Montarea consolei posterioare
Montajul, conectarea electrică și testarea trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de a începe lucrul, deconectați alimentarea de la rețea și orice baterie de rezervă. Verificați rezistența canatei, a balamalelor și a punctelor de ancorare. Capacul și mecanismul de deblocare trebuie să rămână accesibile pe toată durata de viață a produsului.
A motoare, B fotocelule, C opritoare de deschidere, D stâlpi pentru fotocelule, E lampă de semnalizare, F element de comandă și G unitate de control. Numărul și poziția elementelor de siguranță vor fi stabilite de tehnician în funcție de poartă.
- Măsurați C, distanța axei balamalei față de suprafața de montaj, conform desenului.
- În diagramă, găsiți C și citiți valoarea pe orizontală pentru B. Pentru linia de montaj recomandată r.i.l., citiți unghiul de deschidere posibil.
- Din punctul ales, citiți pe verticală valoarea A. A și B trebuie să fie apropiate ca valoare, ideal egale. Dimensiunile trebuie să se încadreze în zona admisă a diagramei.
- Verificați dacă există spațiu suficient pentru întreaga cursă a motorului și pentru poziționarea consolei frontale pe partea fixă a canatului.
Consola posterioară livrată are lungimea de 150 mm. În funcție de geometrie, aceasta se scurtează și se sudează pe placa de montaj; placa se fixează cu ancore adecvate. Dacă aveți nevoie de o distanțare mai mare, alegeți consola posterioară prelungită NICE PLA6. Chiar și după înlocuirea acesteia, trebuie respectate dimensiunile din diagramă.
Deschidere spre exterior
Pentru deschiderea spre exterior, folosiți geometria din desenul următor și consola posterioară prelungită PLA6. Tehnicianul va verifica spațiul din afara zonei de trecere, direcția corectă de funcționare a ambelor motoare și programarea pozițiilor. Dimensiunile uzuale pentru deschiderea spre interior nu se aplică acestei instalări.
II. Consola frontală și dimensiuni
Pentru WG3524HS, cota de montaj este D = 850 mm iar relația este E = D − A. D nu reprezintă cursa tijei pistonului. Sudați consola frontală pe partea fixă a canatului; pentru fixarea cu șuruburi este prevăzută NICE PLA8.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 750 |
| 110 | 740 |
| 120 | 730 |
| 130 | 720 |
| 140 | 710 |
| 150 | 700 |
| 160 | 690 |
| 170 | 680 |
| 180 | 670 |
| 190 | 660 |
| 200 | 650 |
| 210 | 640 |
| 220 | 630 |
| 230 | 620 |
| 240 | 610 |
| 250 | 600 |
| 260 | 590 |
| 270 | 580 |
| 280 | 570 |
Prinderea frontală de pe canat este cu F = 30 mm mai jos decât prinderea posterioară. Motorul trebuie să fie orizontal; verificați poziția acestuia cu nivela înainte de fixarea definitivă a consolelor.
- Fixați motorul pe consola posterioară cu șurubul, șaiba și piulița livrate. Strângeți piulița, apoi slăbiți-o cu aproximativ 1/10 de tură, astfel încât să rămână jocul minim necesar.
- Conectați partea frontală la consolă cu piesele livrate, conform imaginii.
- Cu motorul deblocat, deplasați manual canatul pe toată cursa pentru a verifica funcționarea. Acestea nu trebuie să se blocheze sau să lovească stâlpul.
III. Opritoare mecanice
Opritorul reglabil preinstalat în mecanism stabilește poziția de deschidere și poate înlocui un opritor separat de deschidere montat pe poartă. Pentru închidere, asigurați un opritor mecanic fix pentru poartă. Ambele capete ale cursei trebuie să fie delimitate în mod fiabil; la închidere, nu vă bazați pe capătul cursei tijei pistonului.
- Cu alimentarea electrică deconectată, deblocați mecanismul și slăbiți șurubul opritorului.
- Deschideți manual canatul până la poziția dorită.
- Deplasați opritorul până la bolț și strângeți-l. Respectați cota 90 mm max. din detaliu. Aceasta nu reprezintă cursa totală a motorului, care este de 470 mm.
- Închideți manual canatul, blocați motorul și abia apoi programați pozițiile.
Deblocare manuală în cazul unei pene de curent
- Opriți poarta, deconectați alimentarea și asigurați foaia împotriva deplasării accidentale. Dacă poarta are încuietoare electrică, deblocați-o mai întâi.
- Glisați capacul încuietorii, introduceți cheia și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic.
- Ridicați mânerul și ghidați-i mișcarea. Acum foaia poate fi deplasată manual.
- Pentru revenire, coborâți mânerul, rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic, scoateți-o și închideți capacul. Verificați blocarea înainte de următoarea deplasare motorizată.
Dacă poarta este singura cale de acces la proprietate, asigurați accesul la mecanismul de deblocare încă de la montaj.
Cablarea cu MC824HR30
Separați cablul de alimentare de cablurile de semnal. Protejați cablurile împotriva apei și mișcării, fixați-le în presetupe și lăsați rezerva necesară. Alimentarea trebuie să fie prevăzută cu protecții adecvate și cu posibilitatea de deconectare completă.
| Circuit | Cablu | Lungime maximă |
|---|---|---|
| Alimentare 230 V către unitatea de comandă | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| Fiecare motor + encoder | 3 × 1,5 mm² + 2 × 1 mm² sau 5 × 1,5 mm² | 10 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 20 m; peste 20 m și până la 40 m, 2 × 1 mm² |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Comutator cu cheie | 2 cabluri de 2 × 0,5 mm² | 50 m |
| Încuietoare electrică | 2 × 1 mm² | 10 m |
| Antenă | RG58 | 20 m, se recomandă mai puțin de 5 m |
Pentru detalii, inclusiv privind cablul de alimentare de la rețea mai lung, consultați cablarea MC824HR30. Verificați culorile conductorilor în funcție de motorul respectiv; conductorii encoderului nu se conectează la ieșirea motorului.
Conectare, polaritate și fotocelule
| M1/M2 și ENC1/ENC2 | Fiecare motor are propriul conector pentru motor și propriul conector pentru encoder. M2 începe deschiderea, M1 începe închiderea. Motorul unic se conectează la M2/ENC2. |
|---|---|
| Alimentare auxiliară | Contactul din stânga al perechii SbS este + (plus), contactul din dreapta al perechii STOP este − (minus). 24 V DC −30/+50 %, maximum 200 mA. |
| BlueBUS | Conectare cu două fire a fotocelulelor, fără polaritate. Fiecare pereche trebuie să aibă adresa corectă în funcție de funcția sa. |
| STOP | Intrare de siguranță cu învățare automată, pentru NO, NC sau 8,2 kΩ; tipul de conectare se alege în funcție de dispozitiv. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Comenzi NO fără potențial. Nu conectați tensiuni externe la intrările de comandă. |
| FLASH | 12 V DC / 21 W, compatibil cu ELDC. Verificați pozițiile +/− în funcție de marcajele ieșirii și ale lămpii de semnalizare respective. |
| ELS / OGI | ELS este 12 V AC / 15 VA, fără +/−. OGI 24 V / 4 W este o ieșire programabilă; conexiunea trebuie să corespundă funcției selectate. |
Pozițiile plus și minus se referă la alimentarea auxiliară de la contactele menționate; nu reprezintă instrucțiuni pentru șuntarea intrărilor. BlueBUS, encoderul și contactele fără potențial nu folosesc această repartizare +/−.
Pentru configurația actuală, utilizați, de exemplu, fotocelulele EPMB. Alte opțiuni sunt EPSB, EPLB și F210B. Fără fir EPMOW au nevoie de interfața IBW. Conexiunile și adresele sunt prezentate în secțiunea BlueBUS.
Prima pornire cu MC824HR30
1. Selectarea motorului corect
Cu alimentarea deconectată, setați pentru WG3524HS Motor Type: DIP 8 ON, celelalte DIP 1–7 și 9–12 OFF. Aceasta nu este o setare pentru funcțiile L1–L8.
2. Învățarea dispozitivelor
- Verificați conectorii motorului/encoderului, opritoarele și funcționarea dispozitivelor de siguranță. Porniți alimentarea.
- Țineți apăsate Open + Stop/Set. Când, după aproximativ 3 secunde, L1 și L2 încep să clipească rapid, eliberați butoanele.
- Așteptați finalizarea. LED-ul STOP trebuie să fie aprins, iar L1/L2 stinse. Repetați procesul de învățare după modificarea unui dispozitiv de siguranță.
3. Învățarea automată a pozițiilor
- Țineți apăsate Stop/Set + Close, până când, după aproximativ 5 secunde, L3/L4 încep să clipească rapid. Eliberați butoanele.
- Urmăriți întregul ciclu: închidere lentă M1, apoi M2, deschidere lentă M2 și M1, apoi închiderea rapidă a ambelor canaturi.
- Dacă direcția sau ordinea nu sunt corecte, opriți procesul de învățare cu butonul Open sau Close și deconectați alimentarea. Tehnicianul va corecta direcția motorului; dacă ordinea este inversată, se inversează atât conectorii motoarelor, cât și cei corespunzători ai encoderelelor. Unicul motor rămâne conectat la M2/ENC2.
- La finalizarea corectă, L3/L4 se sting. După activarea PHOTO/STOP și aprinderea L1, eliminați cauza și repetați procesul de învățare.
Învățarea manuală și mixtă, pozițiile de încetinire și remedierile exacte sunt descrise în manualul pozițiilor MC824HR30. Înainte de predare, efectuați teste complete, nu doar o singură cursă reușită.
Setări și telecomenzi
Setați închiderea automată, pauza, viteza, forța și celelalte funcții conform programării MC824HR30. Nu măriți forța pentru a compensa o poartă care se deplasează greu. După modificare, repetați testele de siguranță.
Unitatea de comandă necesită un receptor radio. Seturile actuale includ OXIBD și MYGO4. Pentru comunicare bidirecțională cu OXIBD, este potrivit ON3EBD. Se poate păstra OXI cu telecomenzi compatibile; OXILR necesită telecomenzi din familia ONE LR.
Alte opțiuni disponibile sunt INTI2, ON2E, FLO2RE și NICEWAY; se aleg în funcție de receptor și de familia sa de codare. Frecvența, de una singură, nu garantează compatibilitatea. Efectuați asocierea conform manualului receptorului și antenei.
La OXIBD, conectați antena externă direct la bornele de antenă ale receptorului. Respectați marcajele conductorului central și ale ecranajului cablului coaxial; acestea nu sunt bornele de alimentare +/−.
Accesorii suplimentare
| Lampă de semnalizare | ELDC pentru ieșirea CC corespunzătoare. WLT se conectează numai la tensiunea și funcția acceptate conform manualului său; nu direct la 230 V. |
|---|---|
| Fotocelule | EPMB și alte dispozitive BlueBUS compatibile. |
| Console | PLA6 pentru prelungirea necesară a prinderii din spate; PLA8 pentru prinderea frontală cu șuruburi. |
| Interfață de service | IBT4N și OVIEW pentru configurare și diagnosticare de specialitate. |
Funcționare în caz de pană de curent
MC824HR30 acceptă bateria de rezervă NICE PSS324. Modelul mai vechi PS324 se conectează prin CABLA11 iar funcția Standby trebuie dezactivată. La alegerea unui înlocuitor, indicați întotdeauna codul exact atât al unității de comandă, cât și al bateriei.
Efectuați conexiunile cu alimentarea de la rețea și bateria deconectate. Autonomia depinde de starea bateriei și de sarcina porții. Detaliile sunt disponibile în sistemul de rezervă MC824HR30; fără baterie, rămâne disponibilă deblocarea manuală.
Când poarta nu funcționează corect
| Simptom | Ce trebuie verificat |
|---|---|
| Motorul nu se mișcă | Alimentarea unității de comandă, asigurați-vă că deblocarea este dezactivată, verificați STOP și fotocelulele; după o oprire din cauza suprasarcinii, lăsați motorul să se răcească și eliminați cauza. |
| Canaturile se deplasează în ordinea greșită | M2/ENC2 trebuie să fie primul la deschidere, M1/ENC1 primul la închidere; verificările și modificările se fac numai fără alimentare. |
| Se oprește sau își schimbă direcția | Obstacol, vânt, rezistența balamalelor, fotocelule, opritoare și conexiunea encoderului. |
| L1/L2 sau L3/L4 clipesc | Învățarea dispozitivelor sau a pozițiilor nu este încă finalizată; urmați etapa corespunzătoare. |
| Lampa de semnalizare indică o defecțiune | Tabelul de diagnosticare MC824HR30 explică numărul de clipiri și reacția corespunzătoare. |
Resetarea nu este primul pas în cazul unei defecțiuni obișnuite. Ștergerea setărilor impune repetarea procesului de învățare și verificarea siguranței; telecomenzile radio se gestionează separat, în receptor.
Durată de viață estimativă
Adunați indicii corespunzători, respectând dimensiunile admise ale porții. Luați în calcul și alți factori dacă există o probabilitate de apariție mai mare de 10 %. Graficul indică numărul estimativ de cicluri în condiții de întreținere regulată; nu reprezintă o garanție și nici un număr de ani.
| Factor | Indice |
|---|---|
| Canat de peste 100 până la 200 kg | 10 % |
| Lungime 1–2 m | 10 % |
| Lungime peste 2 până la 3 m | 20 % |
| Peste 40 °C / sub 0 °C sau umiditate peste 80 % | 20 % |
| Umplere plină a canatului | 15 % |
| Mediu expus la vânt | 15 % |
La alegere, trebuie să vă încadrați în continuare în graficul lungimii și greutății admise. Indicele de durabilitate nu permite utilizarea unui canat mai greu sau mai lung.
Teste, siguranță și întreținere
Tehnicianul verifică întreaga cursă, opritoarele, deblocarea, fotocelulele, butonul STOP și forțele de impact. În timpul testului manual descris în manualul motorului, 390 N reprezintă limita superioară de testare pentru deplasarea manuală, nu valoarea-țintă a forței de impact. Predă manualul și arată cum se efectuează deblocarea în siguranță.
Efectuați verificarea cel puțin o dată la 6 luni, mai des în cazul utilizării intensive. Se verifică consolele, șuruburile, coroziunea, balamalele, starea și lubrifierea șurubului melcat conform manualului, cablurile, opritoarele și toate dispozitivele de protecție. Înainte de întreținere, deconectați alimentarea electrică și bateria.
Nu intrați în raza de mișcare a canatelor în timpul funcționării. Țineți comenzile departe de copii și nu acționați poarta fără să aveți vizibilitate asupra zonei de trecere. Dacă în canat există o portiță pietonală, deschiderea acesteia trebuie să împiedice pornirea sistemului de acționare. În caz de defecțiune, scoateți automatizarea din funcțiune și chemați service-ul; nu șuntați dispozitivele de protecție.
Date tehnice WG3524HS
| Model | NICE WINGO WG3524HS |
|---|---|
| Motor | 24 V DC; nu se conectează direct la 230 V |
| Forță | Max. 1 500 N, nominală 650 N |
| Viteză | 0,040 m/s în gol; aproximativ 10 s / 90° fără accelerare și decelerare, la montaj standard |
| Putere absorbită / curent | Max. 120 W / 5 A; nominală 72 W / 3 A |
| Ciclu | Până la 30 de cicluri/h la forța nominală |
| Cursă | 470 mm |
| Grad de protecție | IP44 |
| Temperatură de funcționare | −20 până la +50 °C |
| Dimensiuni | 920 × 98 × 95 mm |
| Greutate | 6 kg |
Vă ajutăm să alegeți în funcție de dimensiuni, greutate, umplutură, frecvența utilizării și poziția balamalelor. Contactați-ne cu aceste informații și o fotografie a locului de montaj.
Manual de montaj PDF
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
