NICE Run RUN1500P – motor pentru porți culisante
| Disponibilitatea produsului: | la întrebare | Produsul poate să nu fie disponibil, contactați-ne pentru mai multe informații. |
|---|
la întrebare
4.116,70 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 12 kg |
Descrierea produsului NICE Run RUN1500P – motor pentru porți culisante
NICE RUN1500P este un motor independent ireversibil motor pentru poartă culisantă cu o greutate a canatului de până la 1 500 kg și o lungime de 14 m. Motorul este 24 V DC, alimentare de la rețea 230 V AC. Are încorporată unitatea de comandă RBA3R10 și limitator de cursă inductiv.
RUN1500P detectează pozițiile de capăt fără o pârghie mecanică. Motorul independent diferă de set: receptorul radio, telecomanda, fotocelulele, lampa de semnalizare și cremaliera se aleg în funcție de dotările necesare.
Accesorii și unitatea de comandă
Motorul independent include unitatea de comandă. Pentru automatizarea completă, trebuie adăugate cremaliera, dispozitivele de comandă și elementele de siguranță, în funcție de poarta respectivă.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Configurarea și întreținerea motorului; la înlocuire, verificați marcajul plăcii instalate. | RBA3R10; borne și schemă |
| Lampă de semnalizare | Semnalizează mișcarea. Ieșirea FLASH este de joasă tensiune. | ELDC, WLT; conectare |
| Fotocelule | Detectează obstacolele din zona protejată. Nu înlocuiesc evaluarea tuturor riscurilor asociate porții. | EPMB, EPSB, EPLB; EPMORB cu reflector, F210B reglabil, EPMOB. EPMOW necesită IBW. FT210B transmite și starea muchiei de siguranță. BlueBUS și adrese |
| Transmițător | Alegeți telecomenzile în funcție de receptor și de familia de codare radio. | MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR; INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G, FLO2RE, FLO2R-S. Selectare și asociere |
| Receptor | Fără receptor, motorul nu primește comenzi radio. Receptoare NICE. | OXIBD, OXI, OXILR în conectorul SM. SMXI pentru configurațiile existente corespunzătoare. Atribuirea comenzilor |
| Control prin telefonul mobil | Distingeți între configurarea motorului și controlul de zi cu zi. Module Wi-Fi cu releu conectați prin contact fără potențial. | BIDI-WIFI mai ales pentru programare și diagnosticare; BiDi-ZWave pentru o locuință compatibilă cu Z-Wave. Zamel și Module GSM cu contact NO. Interfețe și alimentare auxiliară |
| Antenă | Îmbunătățește recepția dacă este amplasată corespunzător. Antena nu este o sursă de alimentare pentru lampa de semnalizare. | ABFKIT sau antenă în ELDC; cablu coaxial |
| Tastatură | Acces fără telecomandă separată. | EDSWG prin receptor compatibil; EDSB prin BlueBUS. Conectare |
| Întrerupător cu cheie | Control cu cheie prin contact fără potențial. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU; SbS / OPEN / CLOSE |
| Cititoare de carduri | Acces cu cardul sau cu brelocul. | ETPB prin BlueBUS; după adăugarea învățarea dispozitivelor |
| Cremalieră | Transmite mișcarea pinionului către canat. Alegeți tipul în funcție de sarcină și de modul de fixare. | LZ-1, LZ-21, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7. Mai vechi LZ-10 a fost înlocuit cu LZ-21, care are o altă încuietoare; la îmbinarea segmentelor, verificați compatibilitatea pieselor. Montarea cremalierei |
| Sursă de alimentare de rezervă | Permite funcționarea limitată în timpul unei pene de curent. | PSS124 cu cablul potrivit pentru R10; originalul PS124. Solemyo pentru alimentare solară. Conectare și limitări |
Placa de schimb actuală: RBA3R10. Mai veche RBA3 este înlocuită. La o instalație existentă, verificați placa și conectorii efectivi; denumirea familiei RUN nu indică, de una singură, că toate modelele au aceeași unitate de comandă.
Configurația motorului RUN1500P vândut separat
RUN1500P este livrat ca motor cu unitate de comandă, vândut separat. Alegeți receptorul radio, telecomenzile, fotocelulele, lampa de semnalizare și cremaliera în funcție de poarta respectivă. Stabiliți configurația setului la plasarea comenzii.
Caracteristicile motorului
- Carcasă robustă din aliaj de aluminiu, cu finisaj epoxidic, și capac rezistent la impact.
- BlueBUS cu conexiune cu două fire și adrese acceptate pentru fotocelule.
- Reglarea vitezei, forței și pauzei; închidere automată opțională.
- Unitatea de comandă ține cont de temperatură și limitează numărul de manevre în caz de suprasarcină. Rezerva de forță trebuie verificată în continuare din punct de vedere mecanic.
- Diagnosticare prin lampă de semnalizare și LED, memorie pentru ultimele opt manevre și contor de service.
- Master/Slave pentru două canaturi culisante care se deplasează în sensuri opuse.
Alegerea motorului și limitele de funcționare
RUN1500P este destinat unui singur canat culisant de până la 1 500 kg și 14 m lungime. Greutatea, lungimea și rezistența la deplasare se evaluează împreună. Valoarea greutății maxime nu înseamnă că se recomandă exploatarea oricărei porți de 1 500 kg la viteza maximă.
| Ce trebuie verificat | Limită / condiție |
|---|---|
| Greutatea canatului | Maximum 1 500 kg; în funcție de greutate, se reduce numărul de cicluri și viteza permisă. |
| Lungimea canatului | Maximum 14 m; lungimea determină numărul de cicluri de bază. |
| Pornire | Forța necesară trebuie să fie mai mică decât jumătate din 1 000 N, adică mai puțin de 500 N. |
| Deplasare lină | Forța necesară trebuie să fie mai mică decât jumătate din 560 N, adică mai puțin de 280 N pe toată cursa. |
| Rezervă | NICE recomandă o rezervă de 50 % la forță pentru a compensa frecarea crescută în condiții meteorologice nefavorabile. |
Pentru o alegere obișnuită, recomandăm să păstrați o rezervă și în privința dimensiunilor și a greutății, orientativ, să nu depășiți 80 % din valorile maxime. Este un reper pentru alegere, nu un înlocuitor pentru măsurarea forței necesare, verificarea vântului, a gheții și a tabelului de cicluri. Canatul trebuie să poată fi culisat manual, lin, și nu trebuie să se pună singur în mișcare.
Numărul de cicluri în funcție de lungime
| Lungimea canatului | Cicluri/h | Consecutive |
|---|---|---|
| Până la 4 m | 60 | 30 |
| Peste 4 până la 6 m | 40 | 20 |
| Peste 6 până la 7 m | 34 | 17 |
| Peste 7 până la 8 m | 30 | 15 |
| Peste 8 până la 10 m | 20 | 12 |
| Peste 10 până la 12 m | 20 | 10 |
| Peste 12 până la 14 m | 17 | 8 |
Reducerea în funcție de greutate
| Greutatea canatului | Procentul ciclurilor | Viteza maximă |
|---|---|---|
| Până la 200 kg | 100 % | V6 |
| Peste 200 până la 400 kg | 100 % | V6 |
| Peste 400 până la 500 kg | 95 % | V6 |
| Peste 500 până la 600 kg | 90 % | V5 |
| Peste 600 până la 700 kg | 85 % | V5 |
| Peste 700 până la 800 kg | 80 % | V5 |
| Peste 800 până la 900 kg | 75 % | V5 |
| Peste 900 până la 1 000 kg | 70 % | V4 |
| Peste 1 000 până la 1 200 kg | 65 % | V4 |
| Peste 1 200 până la 1 350 kg | 60 % | V3 |
| Peste 1 350 până la 1 500 kg | 55 % | V3 |
Înmulțiți valorile din primul tabel cu procentul din al doilea și nu depășiți rezultatul. Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere. Exemplu: canat de 5 m / 650 kg: 40 × 0,85 = 34 cicluri/h, 20 × 0,85 = 17 consecutive, maximum V5. Funcționarea continuă este de maximum 10 minute. La temperaturi ridicate, protecția poate limita și mai mult numărul de mișcări. Reglarea vitezei.
Durată de viață estimată
Adunați indicii pentru lungime, greutate și condițiile relevante. Pe grafic, găsiți suma pe axa orizontală și citiți numărul aproximativ de cicluri. Rezultatul este o estimare în condiții de întreținere regulată, nu o garanție a duratei de viață sau a numărului de ani.
|
Orizontal: indice în %. |
Exemplu: 6,5 m / 450 kg într-un mediu cu praf: 10 % + 20 % + 15 % = 45 %, aproximativ 200 000 de cicluri pe grafic. Dacă valoarea se află la limita intervalelor, alegeți pentru evaluare indicele mai mare, cu caracter conservator. Nu extrapolați graficul dincolo de intervalul reprezentat. Automatizarea nu trebuie instalată într-o atmosferă acidă, salină sau explozivă; menționarea salinității în tabel nu autorizează o astfel de utilizare.
Montarea automatizării și a cremalierei
Încredințați montarea și conectarea electrică unei persoane calificate. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și orice baterie sau sursă de alimentare solară. Poarta trebuie să aibă opritoare mecanice fixe, protecție împotriva ieșirii de pe șină și un sistem de ghidare suficient de solid. Limitatorul de cursă al automatizării nu înlocuiește opritorul mecanic al porții.
- Verificați deplasarea manuală lină pe întregul traseu și limitele forței necesare. Protejați zonele periculoase de strivire, inclusiv partea din spate a canatului culisant.
- Alegeți o fundație solidă și orizontală, într-un loc ferit de inundații. Păstrați accesul la cheie și la capac. Pregătiți tuburile de protecție pentru cabluri astfel încât să nu conducă apa în automatizare.
- Poziționați placa de ancorare paralel cu poarta, conform desenului original. Filetul ancorelor deasupra plăcii are aproximativ 30–40 mm. Lăsați betonul să se întărească complet înainte de strângere.
- Montați automatizarea și aliniați-o cu canatul. După montarea cremalierei, strângeți elementele de fixare și acoperiți piulițele cu capacele furnizate.
Cremalieră dințată – modul 4
Pinionul are modul 4, 18 dinți. Cremaliera trebuie să aibă același modul și o capacitate de încărcare adecvată pentru canat. Greutatea porții nu trebuie să se sprijine pe pinion. Alegeți variantele din nailon și din oțel în funcție de specificațiile produsului respectiv cremalierei, nu doar în funcție de modulul identic.
- Deblocați motorul și, la montarea cremalierei, poziționați canatul la cel puțin 50 cm de poziția de capăt închis.
- Fixați cremaliera de canat cu elemente de prindere adecvate; păstrați un spațiu de 1–2 mm.
- La îmbinarea pieselor, păstrați pasul regulat al dinților. Parcurgeți manual întregul traseu și verificați alinierea; abaterea laterală nu trebuie să depășească 5 mm, conform producătorului.
- După strângere, verificați din nou mișcarea liberă, jocul și funcționarea limitatoarelor de cursă.
Pozițiile de capăt – diferențe între variante
RUN1500P are un limitator de cursă inductiv. Detectează elementele de capăt fără apăsarea mecanică a unei pârghii. La montare, reglați elementele de detectare conform ansamblului furnizat RBA1 astfel încât să răspundă fiabil în ambele direcții, înainte de atingerea opritoarelor mecanice. Reglați elementele inductive de detectare ale acestei automatizări.
Înainte de programare, setați sensul de deschidere cu ajutorul comutatorului de pe placă, în funcție de orientarea automatizării. La schimbarea sensului, deconectați toate sursele de alimentare. După programarea cursei verificați încetinirea cu aproximativ 50–70 cm înainte de capăt și oprirea la aproximativ 2–3 cm înainte de opritorul mecanic. Poziția efectivă trebuie confirmată prin testarea ambelor sensuri.
Cablare
| Utilizare | Cablu și lungime maximă |
|---|---|
| Alimentare de la rețea | 3 × 1,5 mm² până la 30 m. Pentru trasee mai lungi, 3 × 2,5 mm² și împământare de protecție pentru automatizare, conform proiectului electricianului. |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm²; 20 m. |
| Antenă | RG58; maximum 20 m, lungime recomandată sub 5 m. |
| BlueBUS / fotocelule | 2 × 0,5 mm² până la 30 m; pentru trasee de peste 30 m și până la 50 m, 2 × 1 mm². |
| Muchii de siguranță fixe | 2 × 0,5 mm²; 30 m, conectare în funcție de tipul STOP. |
| Muchie de siguranță mobilă | 2 × 0,5 mm²; 30 m; pentru transmiterea semnalului către canatul mobil, utilizați un dispozitiv adecvat, de exemplu FT210B. |
| Întrerupător cu cheie | 2 cabluri de 2 × 0,5 mm² sau un cablu de 4 × 0,5 mm²; 50 m. |
Utilizați cabluri adecvate mediului respectiv. Lăsați o rezervă de aproximativ 20–30 cm de cablu în automatizare și fixați cablurile astfel încât să nu fie smulse din borne. Cablul de alimentare de la rețea trebuie să aibă conductor de protecție și să permită deconectarea completă în condiții de siguranță.
Conectarea și orientarea pe placă
Alimentarea automatizării este de 230 V AC; motorul propriu-zis este 24 V DC. Nu conectați tensiunea de rețea la bornele de joasă tensiune sau la BlueBUS. Placa are butoanele OPEN, STOP/SET, CLOSE, LED-urile L1–L8, conectorul receptorului SM și interfața BusT4 prin IBT4N.
Schema de conectare
FLASH = lampă de semnalizare; OGI = ieșire programabilă; TX/RX = emițător și receptor pentru fotocelulă; Aerial = antenă; Receiver = receptor pentru telecomenzi; Selector = comutator de direcție. Denumirile bornelor sunt aceleași ca pe placă.
| Bornă | Conectare și condiție importantă |
|---|---|
| FLASH | Ieșire pentru unul sau două girofaruri cu bec de 12 V, maximum 21 W, în funcție de schema de conectare a producătorului. Pentru echipamente LED, utilizați un ELDC. Girofar și antenă. |
| OGI | 24 V DC (−30 % / +50 %), maximum 4 W; funcția este determinată de II/L4. Setarea din fabrică este ieșirea radio 3, nu indicatorul luminos pentru poarta deschisă. Ordinea +/− a acestei ieșiri nu este indicată în schemă; nu o deduceți din alimentarea auxiliară. |
| BlueBUS | Alimentare și comunicație prin două fire pentru accesorii compatibile. Fotocelulele se conectează în paralel fără polaritate. |
| STOP | Intrare de siguranță NO, NC sau 8,2 kΩ; tipul este identificat în timpul procedurii de învățare. Schimbarea stării oprește mișcarea și o inversează scurt. |
| SbS | Comandă pas cu pas printr-un contact NO fără potențial; comportamentul este determinat de II/L2. |
| OPEN | Deschidere printr-un contact NO fără potențial. |
| CLOSE | Închidere printr-un contact NO fără potențial. Dacă I/L7 ON, este vorba despre deschiderea parțială. |
| Aux In | Intrare auxiliară, NC din fabrică, cu funcție STOP. Reprogramare prin Oview. Nu este o ieșire de alimentare pentru accesorii. |
| ANTENNA / Aerial | Conductorul central și ecranajul cablului coaxial se conectează conform schemei originale; nu este vorba despre alimentare +/−. |
Alimentare auxiliară – polaritatea exactă
Cu conectorul orientat ca în imaginea următoare: borna din dreapta a perechii STOP = minus (−), borna din stânga a perechii SbS = plus (+). Ieșirea auxiliară este 24 V DC, −30 % / +50 %, maximum 100 mA în total. La accesoriu, conectați + la + al alimentării și − la − al alimentării; contactul său de comandă NO/COM rămâne separat.
Ordinea polilor este valabilă pentru această alimentare auxiliară. Nu o aplicați la FLASH, OGI, antenă sau BlueBUS. Un modul cu un consum mai mare trebuie să aibă o sursă separată adecvată; la SbS se conectează contactul său fără potențial. Aux In nu se utilizează pentru alimentare.
Girofar ELDC și antenă
ELDC are o intrare de joasă tensiune pentru lumină, 12–36 V DC, care se conectează la FLASH. Detaliul de mai jos distinge perechea pentru lumină de perechea pentru antenă. Nu conectați 230 V la perechea pentru lumină. În schema de conectare prezentată, producătorul nu indică ordinea +/− a perechii pentru lumină; nu utilizați pentru aceasta polaritatea ieșirii auxiliare STOP/SbS.
Antenă
Conectați antena ELDC sau ABFKIT la intrarea pentru antenă, folosind un cablu RG58 separat: conductorul central la simbolul semnalului, iar tresa la simbolul ecranajului, conform schemei. Nu conectați firele antenei la perechea de alimentare. Antena trebuie să corespundă frecvenței receptorului.
Comutator cu cheie, releu și intrări de comandă
La SbS, OPEN și CLOSE se conectează contacte NO fără potențial. La EKS sau la un modul cu releu, conectați COM și NO ale contactului selectat la perechea de borne a intrării corespunzătoare. Contactele nu au polaritate +/−. Nu aplicați tensiune de alimentare modulului la intrări. Cu un contact OPEN permanent, poarta poate rămâne deschisă, ca în cazul unui temporizator; alimentarea de la rețea a motorului nu se întrerupe în acest scop.
STOP și muchie de siguranță
| Tipul dispozitivului | Principiul de conectare |
|---|---|
| Contacte NO | În paralel. |
| Contacte NC | În serie. |
| Două muchii de 8,2 kΩ | Conform producătorului, se pot conecta în paralel; pentru mai mult de două, în cascadă, cu o singură rezistență de terminare de 8,2 kΩ. |
| Combinație NO / NC | Ramuri paralele, cu rezistență de 8,2 kΩ în serie pe ramura NC, conform schemei de conectare aprobate. |
Contactele fără potențial și muchia rezistivă pasivă nu au borne de alimentare +/−. Muchia electronică poate necesita propria alimentare – consultați instrucțiunile acesteia. După fiecare modificare a conexiunilor, efectuați învățarea dispozitivelor și un test de siguranță. Conectarea NO/NC, de una singură, nu garantează același nivel de diagnosticare a defecțiunilor ca o muchie rezistivă. Nu șuntați intrarea de siguranță pentru a elimina o eroare.
Fotocelule BlueBUS
De exemplu, EPMB: conectați ambele elemente, TX și RX, în paralel la aceleași două fire BlueBUS. Nu se atribuie plus și minus. TX și RX ale aceleiași perechi trebuie să aibă aceleași punți și aceeași adresă; unei perechi suplimentare i se atribuie o altă adresă acceptată. După adăugarea sau îndepărtarea unui dispozitiv, repetați procedura de învățare.
| Adresa perechii | Mișcare protejată / amplasare |
|---|---|
| FOTO | Pereche exterioară, la aproximativ 50 cm; la închidere, oprește și inversează mișcarea. |
| FOTO II | Pereche exterioară, la aproximativ 100 cm; protecție la închidere. |
| FOTO 1 | Pereche interioară, la aproximativ 50 cm; protecție la închidere. |
| FOTO 1 II | Pereche interioară, la aproximativ 100 cm; protecție la închidere. |
| FOTO 2 | Pereche exterioară pentru protecție la deschidere. |
| FOTO 2 II | Pereche interioară pentru protecție la deschidere. |
| FOTO 3 | Pereche pe întreaga zonă de mișcare; utilizarea împreună cu FOTO II necesită amplasarea corectă, una față de cealaltă, a TX/RX. |
Setarea exactă a punților se găsește în fișa EPMB – tabelul punților. După setare, verificați alinierea optică și reacția fiecărei perechi în direcția protejată. În configurația obișnuită de siguranță, nu transformați perechea într-o comandă de deschidere prin tăierea punții A.
EPMOW necesită IBW și nu înlocuiește o pereche cablată fără echipamente suplimentare. FT210B cu emițătorul alimentat de baterie montat pe canatul mobil transmite starea muchiei sensibile la rezistență către BlueBUS; conectarea și adresarea se efectuează conform instrucțiunilor FT210B.
Prima pornire și procesul de învățare
- Verificați montajul, întrerupătoarele de limită, împământarea și conexiunile. Canatul trebuie să fie aproximativ la jumătatea cursei, iar motorul deblocat.
- Conectați alimentarea. LED-ul BlueBUS trebuie să clipească aproximativ o dată pe secundă, iar fotocelulele TX/RX trebuie să indice funcționarea; FLASH și OGI trebuie să fie stinse. În caz de eroare, deconectați alimentarea și verificați conexiunile.
- Efectuați învățarea dispozitivelor, apoi învățarea cursei și, la final, testele. În timpul mișcării, întreaga zonă trebuie să fie liberă.
Învățarea dispozitivelor – OPEN + STOP/SET
- Țineți apăsate simultan OPEN și STOP/SET timp de aproximativ 3 secunde.
- Când L1 și L2 încep să clipească rapid, eliberați butoanele.
- Așteptați finalizarea. LED-ul STOP trebuie să fie aprins, iar L1/L2 nu vor mai indica procesul de învățare. L1–L8 indică apoi starea funcțiilor.
Efectuați acest pas și dacă nu sunt conectate accesorii de siguranță. Cât timp L1/L2 clipesc, recunoașterea nu este finalizată; nu treceți la învățarea cursei fără să verificați.
Învățarea cursei – CLOSE + STOP/SET
- După recunoașterea cu succes a dispozitivelor, țineți apăsate CLOSE și STOP/SET timp de aproximativ 3 secunde.
- Când motorul pornește, eliberați butoanele. Prima mișcare trebuie să fie deschiderea. Dacă poarta se închide, apăsați STOP/SET, deconectați alimentarea, corectați comutatorul de sens și repetați procedura.
- Sistemul de acționare deschide poarta până la întrerupătorul de limită, apoi o închide. Așteptați finalizarea întregului proces de învățare și urmăriți eventualele semnale de diagnosticare.
- Efectuați câteva cicluri complete de deschidere și închidere. Verificați încetinirea, pozițiile de capăt și faptul că motorul nu se sprijină de opritorul fix.
Testare și predare
- Verificați rezistența montajului și deblocarea manuală. În timpul testului, canatul trebuie să poată fi deplasat manual în ambele direcții cu o forță de cel mult 390 N; de asemenea, trebuie să respecte condițiile mai stricte privind forța necesară pentru alegerea sistemului de acționare.
- Testați separat fiecare pereche de fotocelule și fiecare muchie de siguranță. La schimbarea stării, BlueBUS semnalizează prin două clipiri rapide; verificați și reacția corectă a canatului.
- Măsurați profesional forțele după reglarea sensibilității și după fiecare modificare care poate afecta siguranța. Respectarea limitei de greutate și instalarea fotocelulelor nu sunt suficiente, singure.
- Predați manualul, documentația întregului sistem de automatizare, instrucțiunile de deblocare și planul de întreținere. Nu predați poarta dacă testarea de siguranță nu este finalizată.
Programarea unității de comandă
OPEN / CLOSE parcurg opțiunile indicate de LED-uri; STOP/SET confirmă sau, dacă este ținut apăsat, deschide programarea. În funcționarea normală, butoanele servesc la deschidere, oprire și închidere. Modificați setările când poarta este oprită. După modificarea forței, a vitezei sau a comportamentului elementelor de siguranță, repetați testarea.
Nivelul I – activarea și dezactivarea funcțiilor
- Țineți apăsat STOP/SET până când L1 începe să clipească, aproximativ 3 secunde; apoi eliberați.
- Selectați LED-ul funcției cu OPEN sau CLOSE.
- Apăsați scurt STOP/SET. O clipire scurtă indică OFF, iar una mai lungă indică ON.
- Dacă doriți, modificați următoarea funcție. Dacă nu apăsați niciun buton timp de aproximativ 10 secunde, programarea se încheie și modificările sunt salvate.
| LED – funcție și semnificație | Stare |
|---|---|
| L1 – Închidere automată ON: după deschidere, poarta se închide după intervalul de pauză setat în II/L1. OFF: închiderea automată este dezactivată. | Setare din fabrică: OFF ON = activată OFF = dezactivată |
| L2 – Închidere după fotocelulă ON: după eliberarea fotocelulei, poarta se închide după 5 s. Dacă închiderea automată nu este activată, poarta își încheie mai întâi deschiderea; dacă este activată, eliberarea fotocelulei poate scurta timpul de deschidere. STOP anulează această secvență. | Setare din fabrică: OFF ON = activată OFF = dezactivată |
| L3 – Închidere întotdeauna ON: după restabilirea alimentării, detectează poarta deschisă și începe închiderea după 5 s de preavertizare luminoasă. OFF: nu efectuează această revenire. | Setare din fabrică: OFF ON = activată OFF = dezactivată |
| L4 – Standby ON: la aproximativ un minut după încheierea mișcării, dezactivează BlueBUS și indicatoarele, cu excepția clipirii lente a BlueBUS; la primirea unei comenzi, reia funcționarea. Utilă în cazul alimentării cu baterie sau energie solară. | Setare din fabrică: OFF ON = activată OFF = dezactivată |
| L5 – Impuls de forță la pornire ON: la pornire, utilizează forța maximă în locul accelerării line. După pornire, se aplică setarea II/L5. OFF: pornire lină. | Setare din fabrică: OFF ON = activată OFF = dezactivată |
| L6 – Preavertizare luminoasă ON: lampa de semnalizare clipește timp de 3 s înainte de începerea mișcării. OFF: începe să clipească odată cu mișcarea. | Setare din fabrică: OFF ON = pornit OFF = oprit |
| L7 – CLOSE ca deschidere parțială ON: intrarea CLOSE comandă deschiderea parțială conform II/L6. OFF: intrarea CLOSE închide. | Setare din fabrică: OFF ON = pornit OFF = oprit |
| L8 – Mod Slave ON: motorul secundar al perechii; comenzile și mișcarea sunt controlate de Master. OFF: comandă independentă/principală. | Setare din fabrică: OFF ON = pornit OFF = oprit |
Nivelul II – valorile parametrilor
- Țineți apăsat STOP/SET până când L1 începe să clipească, apoi eliberați. Selectați LED-ul de intrare al parametrului cu OPEN/CLOSE.
- Apăsați din nou și țineți apăsat STOP/SET. După aproximativ 3 secunde, LED-ul valorii se aprinde.
- Țineți în continuare apăsat STOP/SET și selectați valoarea cu OPEN/CLOSE.
- Eliberați STOP/SET. Fără să apăsați din nou, așteptați aproximativ 10 secunde pentru salvare și ieșire.
| LED de intrare – denumire și descriere | LED de setare – valoare |
|---|---|
| L1 – Timp de pauză Pauza înainte de închiderea automată; necesită I/L1 ON. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (setare din fabrică) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Funcția SbS Succesiunea comenzilor pentru intrarea pas-cu-pas și canalul radio corespunzător. | L1 – Deschidere – oprire – închidere – oprire L2 – Deschidere – oprire – închidere – deschidere (setare din fabrică) L3 – Deschidere – închidere – deschidere – închidere L4 – Bloc de locuințe: ignoră următoarea comandă în timpul deschiderii L5 – Bloc de locuințe 2: o comandă de peste 2 s oprește L6 – SbS 2: o comandă mai scurtă de 2 s deschide parțial, iar una mai lungă de 2 s deschide complet L7 – Menținerea permanentă a comenzii L8 – Deschidere semiautomată, închidere cât timp se menține comanda |
| L3 – Viteza motorului V1–V6 sunt viteze progresiv mai mari; nu depășiți limita în funcție de greutate. | L1 – V1 foarte lentă L2 – V2 lentă L3 – V3 medie L4 – V4 rapidă (setare din fabrică) L5 – V5 foarte rapidă L6 – V6 extrem de rapidă L7 – Deschidere V4, închidere V2 L8 – Deschidere V6, închidere V4 |
| L4 – Funcția ieșirii OGI Ieșire programabilă de 24 V / 4 W. Indicatorul luminos pentru poartă deschisă este disponibil doar la valoarea L1. | L1 – Indicator luminos pentru poartă deschisă L2 – Activ când poarta este închisă L3 – Activ când poarta este deschisă L4 – Ieșirea radio 2 L5 – Ieșirea radio 3 (setare din fabrică) L6 – Ieșirea radio 4 L7 – Indicator luminos pentru întreținere L8 – Încuietoare electrică |
| L5 – Forța motorului Reglați pragurile forței doar la nivelul necesar și verificați-le prin măsurarea forțelor. | L1 – Poartă extrem de ușoară L2 – Poartă foarte ușoară L3 – Poartă ușoară L4 – Poartă de greutate medie L5 – Poartă de greutate medie spre mare (setare din fabrică) L6 – Poartă grea L7 – Poartă foarte grea L8 – Poartă extrem de grea |
| L6 – Deschidere parțială Distanța de deschidere parțială; nu poate depăși cursa reală memorată. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m (setare din fabrică) L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Avertizare de întreținere Pragul numărului de manevre; valoarea automată ține cont de forță și de durata mișcării. | L1 – Automat L2 – 1 000 de manevre L3 – 2 000 de manevre (setare din fabrică) L4 – 4 000 de manevre L5 – 7 000 de manevre L6 – 10 000 de manevre L7 – 15 000 de manevre L8 – 20 000 de manevre |
| L8 – Istoricul erorilor Citirea ultimelor opt manevre; nu este o setare și nu șterge memoria. | L1 – Ultima manevră L2 – A doua de la final L3 – A treia de la final L4 – A patra de la final L5 – A cincea de la final L6 – A șasea de la final L7 – A șaptea de la final L8 – A opta de la final |
Reglarea vitezei și a forței nu înlocuiește eliminarea frecării sau a obstacolului. Când OGI este configurată ca indicator luminos al porții, acesta este stins când poarta este închisă, aprins când este deschisă, clipește rar la deschidere și rapid la închidere. Pentru funcția de încuietoare, dispozitivul trebuie să fie compatibil cu tensiunea și limita ieșirii.
Comandă SbS lungă – poartă menținută deschisă
O comandă SbS de peste 2 s permite deschiderea și menținerea porții deschise, de exemplu cu ajutorul unui temporizator. Se aplică atât timp cât intrarea SbS nu este reprogramată pentru funcția de închidere. Pentru comanda obișnuită prin modul cu releu, selectați un impuls scurt; menținerea contactului închis poate modifica comportamentul așteptat.
Telecomandă, BusT4 și rezervă
Receptorul se montează în conectorul SM cu alimentarea oprită. Sistemul de acționare independent nu include un receptor radio; adăugați un receptor în funcție de echiparea dorită. Alegerea telecomenzii depinde de receptor și de familia de codare configurată, nu doar de frecvență.
| Receptor | Selectarea telecomenzii |
|---|---|
| OXIBD | Telecomenzi MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON3EBD în funcție de modul unidirecțional sau bidirecțional acceptat. La telecomenzile mai vechi, verificați familia de memorie setată. |
| OXI | Comandă unidirecțională O-Code / FloR, de exemplu ON2E, ON4E, ON9E, INTI2, FLO2RE, FLO2R-S. Receptorul acceptă și alte familii de codare; când adăugați o telecomandă, verificați familia memoriei deja stocate. |
| SMXI | Receptor unidirecțional cu codare FloR, de exemplu FLO2RE, FLO2R-S. SMXIS este un alt receptor, destinat sistemului Smilo; nu confundați aceste denumiri și telecomenzi. |
| OXILR | Rază lungă de acțiune cu emițătoare LR adecvate, de exemplu ON3ELR. Avantajele LR sunt valabile cu telecomanda LR corespunzătoare. |
Comenzi radio
| Ieșirea receptorului | Comanda plăcii |
|---|---|
| 1 | SbS – comandă pas cu pas |
| 2 | Deschidere parțială |
| 3 | Deschidere |
| 4 | Închidere |
Efectuați asocierea și ștergerea telecomenzilor conform receptorului respectiv; butoanele motorului nu sunt butoane pentru memoria radio. Instrucțiuni pentru asocierea telecomenzilor NICE și fișa receptorului ales indică procedurile corespunzătoare. După memorare, testați fiecare buton și comanda pe care o activează efectiv.
BusT4 / IBT4N și Aux In
Oview se conectează prin IBT4N la BusT4; permite configurarea, diagnosticarea și gestionarea unității de comandă compatibile. BIDI-WIFI este în principal o interfață de programare și diagnosticare. Atunci când alegeți un modul pentru comanda uzuală prin telefonul mobil, verificați metoda de conectare, raza de acțiune și numărul de utilizatori. BiDi-ZWave permite integrarea unui motor compatibil în sistemul Z-Wave. Alegeți ambele module în funcție de versiunea efectiv montată a plăcii și de interfața Opera corespunzătoare. BusT4 nu este o pereche de borne de alimentare. Nu conectați conectorul la BlueBUS sau la antenă.
Aux In este o intrare de siguranță NC, cu funcția STOP, setată din fabrică; prin Oview i se poate atribui o altă funcție. După modificare, verificați reacția efectivă a porții. Alimentarea releului extern se tratează separat, în funcție de polaritate și limita de 100 mA.
Baterie de rezervă și Solemyo
Pentru modelul compatibil RBA3R10 se poate folosi bateria originală PS124 sau modelul actual PSS124 cu cablul furnizat corespunzător pentru R10. Conectați bateria numai după finalizarea montajului și programării, cu alimentarea de la rețea deconectată. Folosiți conectorul dedicat și amplasați bateria într-un loc protejat din motor; nu o conectați la bornele motorului, FLASH sau BlueBUS.
După conectare, testați funcționarea atât de la rețea, cât și de la baterie. Numărul de cicluri depinde de sarcină, temperatură, vechimea și nivelul de încărcare al bateriei. Într-o configurație Master/Slave, fiecare motor are nevoie de propria baterie.
În cazul unui sistem solar Solemyo folosiți conexiunea dedicată și verificați bilanțul energetic. Când motorul este alimentat de la Solemyo, nu trebuie alimentat simultan și de la rețeaua electrică. Este utilă opțiunea Standby I/L4.
Două foi de poartă culisante care se deschid în sensuri opuse – Master/Slave
O pereche de motoare compatibile RUN1500P poate acționa două foi de poartă culisante care se deplasează în sensuri opuse. Fiecare foaie trebuie să respecte individual limitele de greutate și de funcționare. Două motoare nu măresc limita admisă pentru o singură foaie.
Respectați ordinea conexiunilor dintre plăci: 1 Master → 1 Slave și 2 Master → 2 Slave conform orientării identice a conectorilor din schemă. Aici, numerele 1/2 indică pozițiile, nu borne universale de alimentare +/−. Fotocelulele BlueBUS obișnuite nu au polaritate.
- Montați ambele motoare și setați sensurile de deschidere opuse, în funcție de geometria foilor.
- Cu alimentarea oprită, conectați plăcile conform schemei. Dispozitivele comune și receptorul radio se conectează la Master.
- Porniți alimentarea și setați pe motorul Slave I/L8 Slave ON.
- Memorați dispozitivele mai întâi pe Slave, apoi pe Master. Învățarea cursei se efectuează pe Master.
- Testați funcționarea împreună, toate reacțiile de siguranță și pozițiile de capăt de cursă ale ambelor foi.
Pe Slave pot fi conectate propriile ieșiri FLASH, OGI, STOP și SbS; SbS-ul acestuia deschide doar foaia Slave. OPEN, CLOSE și Aux In nu se folosesc pe Slave. Se pot seta independent Standby, vârful de curent, Slave, OGI și forța și se poate consulta istoricul erorilor acestuia. Pentru alimentare de rezervă, fiecare motor trebuie să aibă propria baterie.
Diagnosticare și depanare
În cazul unei defecțiuni, numărați mai întâi clipirile rapide ale indicatorului FLASH: grupul se repetă după o pauză de aproximativ o secundă. Clipirea obișnuită în timpul mișcării este de aproximativ 0,5 s aprins / 0,5 s stins. Înainte de reparație, deconectați toate sursele de alimentare.
| Clipiri | Semnificație și pasul următor |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Dispozitiv modificat sau nerecunoscut; verificați cablajul, adresele și învățarea. |
| 2 | Fotocelulă Îndepărtați obstacolul, curățați și aliniați elementele optice; verificați adresa și direcția protejată. |
| 3 | Limitarea forței Verificați deplasarea manuală, frecarea și opritoarele. Abia apoi, dacă este necesar, reglați forța și măsurați din nou forțele de siguranță. |
| 4 | STOP Verificați starea contactelor sau a muchiei sensibile la presiune și cablarea STOP. |
| 5 | Parametri interni Așteptați cel puțin 30 s și repetați comanda. Dacă eroarea persistă, solicitați service pentru unitatea de comandă. |
| 6 | Limită de manevre Placa a limitat funcționarea; așteptați să se răcească și verificați numărul permis de cicluri. |
| 7 | Circuit electric intern Deconectați toate sursele de alimentare timp de câteva secunde și repetați testul. Dacă se repetă, solicitați service. |
| 8 | Comandă continuă Verificați dacă OPEN este activ sau dacă este pornit un temporizator; placa așteaptă eliberarea comenzii. |
| 9 | Automatizare blocată prin comandă Dezactivați blocarea electronică folosind comanda de deblocare corespunzătoare. Aceasta nu este deblocarea mecanică cu cheie. |
LED-uri pe placă
| LED / stare | Semnificație |
|---|---|
| BlueBUS stins | Lipsește alimentarea sau există o defecțiune; verificați alimentarea și siguranțele. |
| BlueBUS aprins continuu | Defecțiune gravă; deconectați toate sursele de alimentare pentru scurt timp; dacă se repetă, solicitați service. |
| BlueBUS 1×/s | Funcționare normală. Două clipiri rapide indică o modificare a intrării sau primirea unei comenzi. |
| STOP aprins / stins | Aprins = stare normală recunoscută; stins = STOP activat. |
| SbS / OPEN / CLOSE aprins | Contactul sau comanda corespunzătoare este activă. |
| L1 + L2 clipesc | Este necesară recunoașterea dispozitivelor BlueBUS / STOP. |
| L3 + L4 clipesc | Este necesară învățarea lungimii canatului. |
Cele mai frecvente simptome
| Problemă | Ce trebuie verificat |
|---|---|
| Telecomanda nu are LED | Bateria emițătorului și polaritatea corectă la înlocuire. |
| Telecomanda se aprinde, dar poarta nu reacționează | Receptorul, memorarea emițătorului și familia de codare; comanda radio. |
| Nu reacționează, iar BlueBUS este stins | Alimentarea și siguranțele F1/F2. Mai întâi identificați cauza defecțiunii, apoi înlocuiți siguranța numai cu una de același tip și aceeași valoare. |
| Inversează imediat mișcarea | Obstacol, rezistență pe traseu sau sensibilitate; nu măriți forța fără să verificați mecanica. |
| Nu se închide automat | I/L1, timpul II/L1, fotocelula/STOP activată sau OPEN continuu. |
| OGI nu semnalizează deschiderea | Verificați mai întâi II/L4; din fabrică, ieșirea radio 3 este configurată. |
| Girofarul nu funcționează | Cablarea FLASH, compatibilitatea și scurtcircuitul. Nu confundați perechea pentru lumină cu antena. |
Istoricul ultimelor opt manevre
- Intrați în modul de programare ținând apăsat STOP/SET până când L1 clipește, apoi eliberați.
- Cu OPEN/CLOSE, selectați intrarea L8. Țineți apăsat STOP/SET aproximativ 3 s.
- LED-urile aprinse indică manevrele cu eroare: L1 pentru ultima, până la L8 pentru a opta de la final. Ținând apăsat STOP/SET, selectați cu OPEN/CLOSE manevra dorită.
- LED-ul selectat va clipi de atâtea ori cât indică tabelul de diagnosticare. Eliberați STOP/SET.
Deplasare de urgență în cazul defectării unui element de siguranță
Cel mai sigur este să deblocați poarta și să o deplasați manual. Folosiți menținerea comenzii pentru deplasarea de urgență numai dacă aveți vizibilitate completă asupra spațiului liber și în condițiile stabilite de instalator: dați comanda; dacă sistemul de acționare doar semnalează o eroare, repetați comanda în cel mult 3 s și mențineți-o apăsată. După aproximativ 2 s, poarta se va deplasa numai cât timp țineți apăsat butonul. Detectarea de siguranță poate fi limitată; solicitați fără întârziere repararea dispozitivului și nu rezolvați problema printr-o șuntare permanentă a intrării.
Deblocare și întreținere
Deblocați numai canatul oprit, asigurat împotriva deplasării accidentale. Introduceți cheia furnizată și deblocați mecanismul conform marcajului de pe motor; eliberați mecanismul și deplasați poarta manual. La varianta cu mâner de deblocare, acesta trebuie și deschis după deblocare. Pentru blocare, readuceți mecanismul în poziția inițială, încuiați-l și scoateți cheia. După reluarea funcționării, verificați blocarea corectă și pozițiile de capăt.
Întreținere periodică
Întreținere profesională cel târziu la fiecare 6 luni sau după 20 000 de manevre, în funcție de care dintre acestea survine mai întâi. Verificați elementele de fixare, coroziunea, ghidajul, pinionul, cremaliera, limitatoarele de cursă și toate elementele de siguranță. Înainte de verificarea mecanicii, deconectați alimentarea de la rețea și sursele de rezervă; după verificare, repetați testul. Utilizatorul poate curăța elementele optice ale fotocelulelor cu o lavetă moale și umedă și poate îndepărta obstacolele cu sistemul de acționare asigurat.
Avertizare de întreținere
| Procent din limita setată | FLASH / OGI ca indicator de întreținere |
|---|---|
| Sub 80 % | FLASH funcționează normal; OGI se aprinde timp de 2 s la începutul deschiderii. |
| 81–100 % | FLASH rămâne aprins timp de 2 s la începutul mișcării; OGI clipește în timpul mișcării. |
| Peste 100 % | FLASH rămâne aprins timp de 2 s la începutul și la sfârșitul mișcării; OGI clipește continuu. |
Funcția OGI trebuie setată la II/L4, valoare L7. Limita de service este setată de II/L7. Se numără manevrele, nu anii de funcționare.
Citirea contorului
- Intrați în programare și selectați LED-ul de intrare L7.
- Țineți apăsat STOP/SET aproximativ 3 s, până când LED-ul valorii se aprinde; continuați să țineți apăsat butonul.
- Apăsați scurt și simultan OPEN și CLOSE. Numărul de clipiri ale LED-ului valorii indică multipli de 10 % din limită; de exemplu, 4 clipiri înseamnă 40–49 %. Sub 10 %, LED-ul nu clipește.
- Eliberați STOP/SET.
Resetarea contorului de service
- Numai după efectuarea întreținerii, intrați în programare și selectați intrarea L7.
- Țineți apăsat STOP/SET aproximativ 3 s, până când LED-ul valorii se aprinde, apoi continuați să îl țineți apăsat.
- Țineți apăsate simultan OPEN și CLOSE timp de cel puțin 5 s, apoi eliberați-le. Clipirile rapide confirmă resetarea contorului.
- Eliberați STOP/SET și verificați limita de service setată.
Resetarea contorului nu șterge telecomenzile și nici setările plăcii. La schimbarea accesoriilor, folosiți procedura de învățare a dispozitivelor; pentru o nouă setare a capetelor de cursă, folosiți procedura de învățare a lungimii. La înlocuirea plăcii, trebuie efectuate punerea în funcțiune și testele specifice unității de comandă; procedura de memorare radio ține de receptor.
Date tehnice și dimensiuni
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Model | NICE RUN1500P |
| Limitator de cursă | Inductiv |
| Motor / rețea | 24 V DC / 230 V AC, 50–60 Hz |
| Unitate de comandă | Încorporată; RBA3R10 |
| Greutatea / lungimea canatului | Maximum 1 500 kg / 14 m, în condițiile specificate la alegerea automatizării |
| Putere maximă absorbită / curent | 400 W / 2 A |
| Cuplu / forță maximă la pornire | 35 Nm / 1 000 N |
| Cuplu / forță nominală | 20 Nm / 560 N |
| Viteză fără sarcină | 0,25 m/s; șase viteze de bază, aproximativ 100 / 85 / 70 / 55 / 45 / 30 % |
| Viteză la sarcină nominală | 0,18 m/s |
| Funcționare | Maximum 60 de cicluri/h pentru un canat scurt și ușor; reducere în funcție de lungime și greutate |
| Funcționare continuă | Maximum 10 minute |
| Pinion | Modul 4, Z18, pas 12,6 mm, diametru de divizare 72 mm |
| Grad de protecție / temperatură | IP44 / −20 până la +50 °C |
| Greutatea automatizării | 19 kg |
| Spațiu necesar pentru montaj | Conform desenului dimensional de mai jos și versiunii de carcasă livrate efectiv |
| Alimentare auxiliară pentru accesorii | 24 V DC, total 100 mA; + SbS stânga, − STOP dreapta, conform orientării din schemă |
| OGI | 24 V, maximum 4 W; funcție programabilă |
| Receptor radio | Opțional, pentru conectorul SM |
| Alimentare de rezervă | PS124 / PSS124 compatibilă, cu cablul corespunzător; alternativ, Solemyo când rețeaua este deconectată |
Carcasa protejează automatizarea împotriva condițiilor exterioare obișnuite; IP44 nu înseamnă că poate fi scufundată în apă. La montaj, lăsați spațiu pentru deschiderea carcasei, service și deblocare. Predați componentele electrice și electronice și bateriile la punctele de colectare corespunzătoare, nu la gunoiul menajer obișnuit.
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
