NICE Slight SLH400 – motor pentru porți culisante de până la 400 kg (A)
| Disponibilitatea produsului: | În stoc | Expediem în mod standard produsele în termen de 24 de ore. |
|---|
în stoc
2.342,48 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 7,00 kg |
Descrierea produsului NICE Slight SLH400 – motor pentru porți culisante de până la 400 kg (A)
NICE SLIGHT SLH400 este un motor electromecanic compact pentru o poartă culisantă de 400 kg și cu o lungime a canatului de 6 m, în funcție de condițiile de solicitare. Motorul individual în varianta A include deja unitatea de comandă integrată NKA3R10 și lampa. Motorul funcționează la 24 V DC, alimentarea standard de la rețea a motorului este de 230 V AC.
Datorită dimensiunilor de aproximativ 191 × 198 mm este potrivit acolo unde spațiul disponibil lângă poartă este limitat. Limitatoarele de cursă interne permit montarea fără cremalieră cu zone de acționare: la o poartă care culisează în fața gardului, motorul poate fi montat, în funcție de geometrie, pe partea interioară, lângă marginea deschiderii, sau la o poartă pe șină cu o depășire mică. Opritoarele de siguranță rigide ale porții și depășirea suficientă a cremalierei trebuie păstrate.
Motorul este ireversibil; în cazul unei pene de curent, se deblochează cu cheia. Opțională, bateria PS124 încape în carcasa motorului. Sunt disponibile închiderea automată, deschiderea parțială pentru pietoni, reglarea forței și a vitezei, precum și sincronizarea a două canaturi opuse.
Când să alegeți motorul NICE SLH400
Înainte de alegere, verificați greutatea, lungimea și rezistența canatului pe toată lungimea de deplasare. Poarta trebuie să se deplaseze ușor, fără blocaje și fără să pornească singură. Zăpada, gheața, vântul și uzura măresc solicitarea. Forța nominală de tracțiune este de 200 N; pentru rezistența măsurată la deplasare, producătorul recomandă o rezervă de cel puțin 50%, adică aproximativ până la 100 N.
Lungimea, greutatea și numărul de cicluri
| Lungimea canatului | Nr. max. de cicluri/oră | Nr. max. de cicluri consecutive |
|---|---|---|
| Până la 4 m | 35 | 14 |
| Peste 4 până la 6 m | 23 | 11 |
| Greutatea canatului | Ajustarea numărului de cicluri | Viteza maximă |
|---|---|---|
| Până la 200 kg | 100% din valorile indicate | V6 – extrem de rapid |
| Peste 200 până la 400 kg | 50% din valorile indicate | V5 – foarte rapid |
De exemplu, un canat de 5 m / 350 kg permite, după luarea în calcul a ambelor tabele, cel mult aproximativ 11 cicluri/oră și 5 cicluri consecutive, la o viteză de cel mult V5. Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere complete. Temperaturile mai ridicate pot limita și mai mult funcționarea permisă; limitatorul termic nu înlocuiește alegerea corectă a motorului.
Motor individual și seturi cu accesorii
Motorul A include unitatea de comandă și lumina integrată. Telecomanda necesită un receptor și un emițător compatibile; alegeți cremaliera, fotocelulele și, dacă este cazul, lampa de semnalizare separată în funcție de montaj. Seturile B–F includ diferite accesorii; limitele pentru un singur canat rămân aceleași.
| Configurație | Configurație | Configurație |
|---|---|---|
| A – motor individual
NKA3R10 și lumină integrată; receptorul, telecomenzile, fotocelulele și cremaliera se aleg separat. | B – set de bază
MYGO4 și OXIBD. | C – cu fotocelule
MYGO4, OXIBD și o pereche de EPMB. |
| D – cu fotocelule și lampă de semnalizare
MYGO4, OXIBD, EPMB și ELDC. | E – cu fotocelule și cremalieră
MYGO4, OXIBD, EPMB și 4 × 1 m de cremalieră. | F – cu lampă de semnalizare și cremalieră
MYGO4, OXIBD, EPMB, ELDC și 4 × 1 m de cremalieră. |
Seturile E/F conțin 4 m de cremalieră; pentru o poartă mai lungă, adăugați lungimea necesară, cu o rezervă stabilită în funcție de montaj. La înlocuirea receptorului sau a telecomenzii, verificați codificarea specifică.
De ce aveți nevoie pentru configurație
| Ce | De ce | Tip / conexiune |
|---|---|---|
NKA3R10 | Unitatea de comandă este integrată în SLH400; placa este potrivită și ca piesă de schimb. | Borne și orientare |
EPMB | Fotocelulele BlueBUS monitorizează zona periculoasă; alegeți funcția în funcție de riscuri. | Adrese și memorare |
OXIBD | Receptor radio cu montare în soclu, pentru telecomenzi compatibile; nu este inclus automat în automatizarea achiziționată separat. | Conector SM și asociere |
PS124 | Manevre de rezervă în cazul unei pene de curent. | Conectorul dedicat bateriei |
WLT | SLH400 include deja electronica lămpii; WLT separat are propria carcasă. | Funcția și conectarea lămpii |
O alternativă cu fotocelule mai compacte este EPSB. Ambele folosesc BlueBUS; fotocelulele cu ieșire pe releu EPM/EPS nu se conectează la BlueBUS ca înlocuitor direct.
Pinionul dințat folosește modulul 4. O alegere potrivită este cremalieră din nailon cu armătură din oțel, sau o cremalieră metalică adecvată, cu aceeași geometrie. O limită de sarcină mai mare a cremalierei nu mărește limita de sarcină a automatizării SLH400.
Montarea automatizării SLH400
SLH400 utilizează unitatea de comandă NKA3R10. Evaluați montajul mecanic, carcasa și limitatoarele de cursă interne în funcție de automatizarea SLH400 efectivă.
Montarea automatizării și a cremalierei
Montarea, conectarea la rețea și testele de siguranță trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de lucru, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Verificați rigiditatea porții, roțile și ghidajul, opritoarele de capăt fiabile, protecția împotriva ieșirii din șină, accesul liber la cheie și drenajul zonei automatizării. Dacă foaia porții are o ușă pietonală, aceasta trebuie să aibă un sistem adecvat de blocare a mișcării.
- Aduceți poarta aproximativ la jumătatea cursei. Alegeți poziția automatizării în funcție de direcția de deschidere și de geometria originală de montaj.
- Pregătiți o fundație solidă și orizontală, tuburile de protecție și placa de fundație. Pentru ancorele betonate, lăsați deasupra plăcii aproximativ 20–30 mm de filet; betonul trebuie să se întărească complet.
- Montați automatizarea paralel cu foaia porții, fixați-o inițial fără a o strânge complet și verificați alinierea cu cremaliera.
- Deblocați automatizarea; în timpul montării cremalierei, poziționați poarta la cel puțin 50 cm de opritorul de închidere. Fixați treptat elementele cremalierei, urmând pinionul, fără denivelări între elemente.
- Pe întreaga lungime a cursei, păstrați un joc de 1–2 mm între cremalieră și pinion; greutatea porții nu trebuie să apese pe pinion. Devierea laterală nu trebuie să depășească 5 mm.
- Deschideți și închideți poarta manual de câteva ori și verificați alinierea, suprapunerile și opritoarele. Strângeți bine automatizarea și montați capacele de fixare.
Limitatoare de cursă interne și reglarea fină a pozițiilor
SLH400 nu necesită șine de limitare montate pe cremalieră. Opritoarele mecanice de siguranță ale porții trebuie însă să rămână solide și funcționale. La început, mecanismul intern se reglează prin parcurgerea manuală a întregii curse.
- Deblocați automatizarea și deschideți și închideți complet poarta, manual. În timpul mișcării, verificați jocul și abaterea de aliniere a cremalierei.
- Aduceți poarta înapoi la jumătatea cursei și blocați automatizarea. Apoi efectuați memorarea cursei.
- Pentru reglajul fin, scoateți capacul A al rotițelor de reglare B. Alegeți rotița în funcție de săgeata direcțională, nu după estimarea părții stângi sau drepte.
- O jumătate de rotație corespunde unei deplasări a poziției de aproximativ 3 cm. Folosiți comanda OPEN/CLOSE pentru a parcurge din nou cursa și a verifica rezultatul; reglați în pași mici.
- Dacă repetați întreaga reglare, rotiți ambele rotițe spre „−” până când microîntrerupătoarele se cuplează, conform ilustrației, apoi repetați întreaga procedură de reglare. La final, montați capacul.
Pregătirea cablurilor
| Circuit | Secțiune și lungime |
|---|---|
| Alimentare de la rețea | 3 × 1,5 mm², până la 30 m; pentru trasee mai lungi, 3 × 2,5 mm² și împământare de protecție adecvată, conform cerințelor de montaj. |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm², până la 20 m. |
| Antenă | RG58, până la 20 m; se recomandă o lungime sub 5 m. |
| Fotocelule BlueBUS | Până la 30 m: 2 × 1,5 mm². Pentru trasee de 30–50 m, tehnicianul trebuie să stabilească secțiunea în funcție de lungime, consum și căderea de tensiune; nu reduceți secțiunea doar pentru a prelungi traseul. |
| Muchie de siguranță | 2 × 0,5 mm², până la 30 m; muchia mobilă necesită un dispozitiv de transmisie adecvat. |
| Selector cu cheie | 2 cabluri 2 × 0,5 mm² sau un cablu 4 × 0,5 mm², până la 50 m. |
Lăsați la conectare o rezervă de cablu de aproximativ 20–30 cm, folosiți dispozitive de descărcare a tracțiunii și pozați cablurile în afara zonelor cu piese mobile. Alimentarea de la rețea are conductoare separate L/N și PE; nu conectați 230 V la bornele de semnal. Alimentarea trebuie să permită deconectarea completă în condiții de siguranță.
Unitatea de comandă NKA3R10 – borne și schemă
Înainte de conectare, verificați modelul și marcajul plăcii. Procedura următoare folosește dispunerea FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE și AUX IN și opt LED-uri L1–L8. Unitatea de comandă face parte din sistemul de acționare; NKA3R10 separat este și o piesă de schimb, care nu trebuie cumpărată a doua oară pentru un motor complet nou.
| Bornă / conector | Funcție și condiție |
|---|---|
| FLASH | Lampă de semnalizare cu intrare dedicată de 12 V; pentru lămpile cu bec, maximum două becuri de 12 V / 21 W. La bec, polaritatea nu contează. Pentru o lampă de semnalizare cu LED, respectați intrarea dedicată și marcajele acesteia; verificați eventualele marcaje +/− de pe ieșirea respectivă înainte de conectare. Nu este o alimentare de la rețea. |
| OGI | Ieșire programabilă de 24 V, maximum 4 W, toleranță −30 / +50 %. Funcție conform nivelului II/L4. Nu este interschimbabilă cu FLASH. Pentru o lampă DC sau un releu sensibil la polaritate, verificați marcajele +/− de pe ieșirea respectivă înainte de conectare; la un bec, polaritatea nu contează. |
| BlueBUS | Dispozitive cu două fire conectate în paralel, fără polaritate; maximum 15 unități de sarcină BlueBUS, nu neapărat 15 perechi. |
| STOP | NO, NC sau rezistență de 8,2 kΩ, în funcție de configurația memorată; contactul fără potențial sau rezistența, de sine stătătoare, nu au polaritate. La schimbarea stării, oprește și inversează scurt direcția de deplasare. Conectați muchiile de siguranță conform interfeței dedicate acestora. |
| SbS | Contact NO fără potențial pentru comanda pas cu pas, fără polaritate; funcția este setată la II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Contacte NO fără potențial pentru deschidere / închidere, fără polaritate. La I/L7, CLOSE poate fi setat pentru deschidere parțială. |
| AUX IN | Intrare NC Stop din fabrică; contactul fără potențial nu are polaritate, iar deschiderea acestuia oprește mișcarea. O altă funcție se setează cu accesoriul de programare adecvat, nu printr-o punte improvizată. |
| ANTENNA / SM | Antenă coaxială a receptorului / soclu pentru receptorul radio. |
| IBT4N / baterie | Interfață BusT4 dedicată / conector pentru PS124. Nu le conectați la bornele de semnal în locul conectorilor dedicați. |
Lumină LED WLT încorporată
SLH400 include electronica luminii WLT, sub propriul capac al sistemului de acționare; separat, WLT este un ansamblu complet, cu propriul capac din plastic. Lumina încorporată poate fi folosită ca lumină de avertizare sau pentru iluminarea spațiului, în funcție de cablare și setare.
Pentru OGI, trebuie setată funcția corespunzătoare în II/L4; din fabrică, OGI este comandată de ieșirea radio 3, așadar nu înseamnă automat că lumina clipește la fiecare mișcare. Fotografiile originale de mai jos prezintă capacul, componentele electronice și conexiunea. Înainte de a modifica firele, deconectați toate sursele de alimentare.
Intrarea de alimentare WLT este destinată pentru 12–24 V AC/DC; la intervenție, păstrați cablarea prevăzută pentru conectorul său de alimentare. Nu o înlocuiți automat cu o altă lampă LED sau cu un releu. La 24 V DC, WLT consumă aproximativ 140 mA, adică 3,36 W. La alimentarea din OGI, respectați limita totală de 4 W; nu adăugați o altă sarcină fără a recalcula consumul. Nu conectați WLT la ieșirea auxiliară STOP/SbS, cu limită de 100 mA. La schimbarea conexiunii la FLASH, verificați cablarea dedicată și funcția de avertizare; nu conectați cele două ieșiri între ele.
Alimentarea accesoriilor mici
Alimentarea auxiliară are 24 V DC (−30 / +50 %), maximum 100 mA. Borna din stânga și cea din dreapta menționate mai jos sunt valabile privind conectorii cu inscripțiile STOP și SbS lizibile, în aceeași orientare ca în imaginea originală.
| Polaritatea pe placă | Conectarea accesoriului |
|---|---|
| Plus (+) | Borna din stânga a perechii SbS → borna + a alimentării accesoriului. |
| Minus (−) | Borna din dreapta a perechii STOP → borna − / 0 V a alimentării accesoriului. |
Consumul total de curent al accesoriilor conectate nu trebuie să depășească 100 mA. Perechea de alimentare STOP/SbS nu trebuie confundată cu contactul STOP sau cu comanda pas cu pas: contactul fără potențial se conectează între cele două borne ale perechii corespunzătoare. Fotocelulele BlueBUS sunt alimentate prin BlueBUS, nu de la această pereche auxiliară.
Nu conectați WLT la această ieșire auxiliară: la 24 V DC consumă aproximativ 140 mA. Conectarea sa și limita OGI sunt descrise în secțiunea Lumină LED WLT încorporată.
Fotocelule și memorarea BlueBUS
TX și RX ale aceleiași perechi au aceleași punți de adresare; o altă pereche trebuie să aibă o adresă diferită. Setați punțile conform EPMB sau EPSB și funcția acceptată de placă. După modificare, repetați procedura de memorare.
FOTO / FOTO II și FOTO 1 / FOTO 1 II protejează la închidere, iar FOTO 2 / FOTO 2 II la deschidere. FOTO 3 acoperă întregul sistem de automatizare; la utilizarea împreună cu FOTO II, trebuie respectată poziționarea reciprocă prevăzută pentru TX/RX. Verificați funcțiile de siguranță printr-o probă de mișcare, nu doar prin aprinderea LED-ului.
Prima punere în funcțiune
Poziționați poarta aproximativ la jumătatea cursei și deblocați motorul. Cu alimentarea oprită, selectați cu comutatorul direcția de deschidere în funcție de poziția sistemului de acționare și de săgeți. După pornire, BlueBUS trebuie să clipească o dată pe secundă, fotocelulele trebuie să semnalizeze, iar ieșirile FLASH/OGI trebuie să fie în starea de repaus, conform configurației.
1. Memorarea BlueBUS și STOP
- Țineți apăsate simultan OPEN + STOP/SET timp de aproximativ 3 s.
- Când L1/L2 clipesc rapid, eliberați butoanele și așteptați.
- La finalizare, STOP trebuie să fie aprins, iar L1/L2 stinse; L3/L4 pot indica necesitatea memorării cursei.
Efectuați memorarea chiar și fără accesorii conectate. Pentru orice dispozitiv nou sau scos, trebuie repetate memorarea și testele.
2. Memorarea lungimii cursei
- Țineți apăsate CLOSE + STOP/SET timp de aproximativ 3 s și eliberați-le când începe mișcarea.
- Prima mișcare trebuie să fie deschiderea. Dacă sensul este invers, apăsați imediat STOP/SET, întrerupeți alimentarea, corectați selectarea sensului și repetați întreaga procedură.
- Așteptați deschiderea completă și apoi închiderea. Cursa memorată determină atât încetinirea, cât și deschiderea parțială.
- Verificați pozițiile de capăt și reglați-le fin dacă este necesar limitatoare interne.
Teste de siguranță și predare
Efectuați mai multe manevre complete și verificați încetinirea înainte de capăt, angrenarea cremalieră-pinion și deplasarea ușoară pe întreaga cursă. Testați separat fotocelulele, muchiile de siguranță, STOP și intrările de comandă. Măsurați forțele de impact și verificați reacția la obstacole. Utilizatorul trebuie să primească cheia, procedura de deblocare și planul de întreținere; puneți instalația în funcțiune normală numai după predarea cu verificarea siguranței.
Programarea unității de comandă
OPEN ▲ deschide și deplasează selecția, STOP/SET ■ oprește și confirmă, CLOSE ▼ închide și deplasează selecția în sens opus. Tabelele următoare folosesc opt LED-uri L1–L8; LED-ul de intrare selectează parametrul, iar LED-ul de valoare indică setarea acestuia.
Nivelul I – activarea și dezactivarea funcțiilor
- Țineți apăsat STOP/SET până când L1 începe să clipească, apoi eliberați butonul.
- Selectați cu OPEN/CLOSE LED-ul funcției dorite.
- Apăsați scurt STOP/SET pentru a schimba starea: clipirea scurtă indică OFF, iar clipirea lungă indică ON.
- Selectați următoarea funcție cu OPEN/CLOSE și comutați din nou cu STOP/SET. După 10 s fără apăsarea vreunui buton, modificările se salvează și programarea se încheie.
| Funcție și semnificație | Stare ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Închidere automată ON: după deschidere și expirarea timpului de pauză setat, se declanșează închiderea. OFF: așteaptă o nouă comandă. Timpul se setează la nivelul II/L1. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L2 – Închidere după fotocelulă ON: după eliberarea fotocelulei, închide după 5 s. Cu închiderea automată dezactivată, finalizează mai întâi deschiderea; cu aceasta activată, poate opri deschiderea imediat după eliberarea fasciculului. Comanda STOP anulează această funcție pentru manevra respectivă. OFF: închiderea este controlată de funcția Închidere automată și de timpul de pauză setat. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L3 – Închide întotdeauna ON: după restabilirea alimentării, închide dacă detectează că poarta este deschisă; înainte de mișcare, semnalizează timp de 5 s. OFF: rămâne în poziția inițială. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L4 – Stand-by ON: la un minut după manevră, dezactivează BlueBUS și majoritatea LED-urilor; o nouă comandă le reactivează. Economisește energia bateriei. OFF: modul de economisire a energiei este dezactivat. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L5 – Forța de pornire ON: dezactivează pornirea lină și folosește un impuls de pornire. OFF: accelerare lină. Nu înlocuiește repararea unei porți care se blochează. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L6 – Semnalizare luminoasă anticipată ON: lampa de semnalizare începe să clipească cu 3 s înainte de mișcare. OFF: începe să clipească odată cu mișcarea. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L7 – CLOSE ca deschidere parțială ON: intrarea CLOSE comandă deschiderea parțială. OFF: închiderea. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
| L8 – Mod Slave ON: motor secundar pentru o pereche de canaturi opuse. OFF: motor independent sau motor principal Master. Consultați conectarea în pereche. | ON = activat OFF = dezactivat Setare din fabrică: OFF |
Nivelul II – parametri reglabili
- Țineți apăsat STOP/SET până când L1 clipește, apoi eliberați butonul.
- Selectați cu OPEN/CLOSE LED-ul de intrare al parametrului.
- Țineți apăsat STOP/SET; după aproximativ 3 s se aprinde LED-ul valorii. Țineți în continuare apăsat STOP/SET și selectați noua valoare cu OPEN/CLOSE.
- Eliberați STOP/SET. Setați următorul parametru în același mod; dacă nu mai apăsați niciun buton timp de 10 s, programarea se încheie.
Valorile implicite din fabrică sunt scrise cu caractere aldine. Setările unei plăci deja utilizate pot fi diferite. Istoricul L8 nu are o valoare implicită reglabilă din fabrică.
| LED de intrare – denumire și descriere | LED de setare – valoare |
|---|---|
| L1 – Timp de pauză Timpul de așteptare înainte de închiderea automată, dacă nivelul I/L1 este activat. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Secvență pas cu pas SbS Intrarea cablată SbS și prima comandă radio. Modul cu comandă menținută necesită menținerea comenzii apăsate. | L1 – Deschidere – stop – închidere – stop L2 – Deschidere – stop – închidere – deschidere L3 – Deschidere – închidere – deschidere – închidere L4 – Mod condominiu L5 – Mod condominiu 2; o comandă mai lungă de 2 s declanșează Stop L6 – Secvență pas cu pas 2; o comandă mai scurtă de 2 s declanșează deschiderea parțială L7 – Comandă menținută L8 – Deschidere semiautomată, închidere cu comandă menținută |
| L3 – Viteza motorului Pentru un canat de peste 200 kg, cel mult V5; limitele de funcționare au prioritate. | L1 – V1 – foarte lent L2 – V2 – lent L3 – V3 – mediu L4 – V4 – rapid L5 – V5 – foarte rapid L6 – V6 – extrem de rapid L7 – Deschidere rapidă, închidere lentă L8 – Deschidere extrem de rapidă, închidere rapidă |
| L4 – Ieșire OGI În stare activă, 24 V, maximum 4 W. Verificați și conexiunea WLT. | L1 – Indicator luminos pentru poarta deschisă L2 – Activ când poarta este închisă L3 – Activ când poarta este deschisă L4 – Comandă prin ieșirea radio 2 L5 – Comandă prin ieșirea radio 3 L6 – Comandă prin ieșirea radio 4 L7 – Indicator luminos pentru service L8 – Încuietoare electrică |
| L5 – Forța motorului Alegeți în funcție de rezistența întregului traseu, nu doar de greutate; după modificare, măsurați forțele de impact. | L1 – Poartă extrem de ușoară L2 – Poartă foarte ușoară L3 – Poartă ușoară L4 – Poartă mediu-ușoară L5 – Poartă mediu-grea L6 – Poartă grea L7 – Poartă foarte grea L8 – Poartă extrem de grea |
| L6 – Deschidere parțială Lungimea deschiderii pietonale. Comandă de la telecomandă sau de la CLOSE, când nivelul I/L7 este activat. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Avertizare de service Numărul de manevre până la semnalizare; modul automat ține cont de dificultatea deplasării. | L1 – Automat, în funcție de dificultate L2 – 1 000 de manevre L3 – 2 000 de manevre L4 – 4 000 de manevre L5 – 7 000 de manevre L6 – 10 000 de manevre L7 – 15 000 de manevre L8 – 20 000 de manevre |
| L8 – Istoricul anomaliilor Ultimele opt manevre; doar citire. Mod de afișare. | L1 – Rezultatul manevrei 1 – cea mai recentă L2 – Rezultatul manevrei 2 L3 – Rezultatul manevrei 3 L4 – Rezultatul manevrei 4 L5 – Rezultatul manevrei 5 L6 – Rezultatul manevrei 6 L7 – Rezultatul manevrei 7 L8 – Rezultatul manevrei 8 |
Nu compensați frecarea, echilibrarea incorectă sau un obstacol prin creșterea forței. După modificarea forței sau a vitezei, repetați testele de siguranță și măsurarea forțelor de impact.
Două unități SLH400 pentru canaturi opuse
Master–Slave sincronizează două motoare separate; fiecare acționează propriul canat în limitele admise. Utilizarea a două unități nu mărește limita pentru un singur canat. Conectarea BlueBUS și a dispozitivelor de siguranță trebuie să respecte schema prevăzută pentru cele două unități.
- Cu alimentările oprite, conectați BlueBUS-ul celor două plăci; conectați contactul 1 la 1 și 2 la 2 conform detaliului mărit din schema originală. Cu conectorii orientați la fel, conectați stânga la stânga și dreapta la dreapta; nu încrucișați firele dintre plăci. Acestea nu sunt marcajele pentru +/− ale alimentării fotocelulelor. Setați direcția corectă de deschidere pentru fiecare motor.
- După pornire, activați I/L8 Slave pe motorul secundar.
- Înregistrați mai întâi dispozitivele pe Slave, apoi pe Master. Învățarea cursei se efectuează pe Master.
- Conectați comenzile comune, receptorul și dispozitivele de siguranță comune la Master. Slave poate avea propria muchie STOP, FLASH și OGI, precum și propriul SbS pentru deschiderea sa completă independentă; intrările OPEN/CLOSE/AUX IN de pe Slave nu se folosesc.
- Pentru alimentare de rezervă, fiecare motor are nevoie de propriul PS124. Pe Slave rămân setări separate pentru Stand-by, pornire, OGI și forță; testați siguranța ambelor canaturi.
Telecomandă și alimentare de rezervă
Receptorul radio se introduce în conectorul SM cu alimentarea de la rețea și cea de la baterie oprite. Motorul separat sau carcasa barierei nu includ automat un receptor și o telecomandă; verificați dotările setului respectiv. Seturile actuale folosesc OXIBD. Asocierea, ștergerea telecomenzilor și blocarea memoriei radio se configurează pe receptor, conform propriului manual.
| Ieșirea receptorului în modul de bază | Comandă |
|---|---|
| 1 | Comandă pas cu pas SbS |
| 2 | Deschidere parțială |
| 3 | Deschidere |
| 4 | Închidere |
Telecomenzi NICE alegeți-le în funcție de codarea receptorului. Era One, Era Inti și MYGO cu codarea corespunzătoare se asociază cu familia compatibilă; aceeași frecvență nu confirmă, de una singură, compatibilitatea. Nu evaluați posibilitatea de a combina codări diferite în aceeași memorie doar după denumirea telecomenzii.
Baterie de rezervă PS124
PS124 este o baterie opțională de 24 V, cu încărcare. Asigură un număr limitat de manevre în caz de pană de curent; numărul depinde de nivelul de încărcare, temperatură și sarcină. Se conectează la conectorul dedicat bateriei numai după montare și programare. Înainte de conectare, întrerupeți alimentarea de la rețea, fixați bateria în siguranță, apoi restabiliți alimentarea după conectare. În timpul lucrărilor de service, deconectați și bateria.
Folosiți cablul de conectare PS124 furnizat: conectorul mai îngust se conectează la baterie, iar cel mai lat la placă. Se conectează la conexiunea dedicată bateriei, nu la BlueBUS, FLASH sau la ieșirea auxiliară de 24 V. Cu cablul PS124 original furnizat, polaritatea +/− nu trebuie stabilită; folosiți ambii conectori prevăzuți. Nu modificați conectorii prin forțare.
- Cu rețeaua deconectată și bateria încărcată conectată, L2 de pe PS124 trebuie să confirme alimentarea automatizării.
- După pornirea alimentării de la rețea, L1 trebuie să confirme încărcarea. Dacă bateria este descărcată, lăsați sistemul să se încarce și repetați testul.
- Testați o manevră completă folosind alimentarea de la rețea, apoi deconectați rețeaua și verificați atât deschiderea, cât și închiderea folosind bateria. În modul de rezervă, viteza poate fi mai mică.
- După test, restabiliți alimentarea de la rețea.
În cazul alimentării exclusiv solare Solemyo SYKCE30 rețeaua electrică nu trebuie conectată simultan la automatizare. Alegerea sistemului și conectarea PSY24 trebuie să țină cont de placa specifică, numărul de cicluri, accesorii și condițiile locale de iluminare.
Diagnosticare și depanare
Clipirile scurte ale lămpii formează două grupuri identice, separate de aproximativ 1 s. Numărați clipirile dintr-un grup. În timpul funcționării normale, BlueBUS clipește o dată pe secundă; două clipiri rapide confirmă schimbarea unei intrări.
| Clipiri | Semnificație și ce trebuie verificat |
|---|---|
| 1 | Eroare BlueBUS: verificați firele, adresele și reînvățați dispozitivele. |
| 2 | Fotocelula blochează mișcarea. Îndepărtați obstacolul, curățați și reglați TX/RX; verificați adresele. |
| 3 | Rezistență crescută / intervenția limitării forței. Verificați mecanica și cremaliera; nu măriți forța fără să verificați cauza. |
| 4 | Intervenția STOP. Verificați contactul sau circuitul rezistiv; nu șuntați intrarea de siguranță pentru a remedia defecțiunea. |
| 5 | Eroare a parametrilor interni. Așteptați cel puțin 30 s și încercați din nou să dați o comandă. Dacă eroarea persistă, placa trebuie reparată. Reînvățarea nu reprezintă o resetare completă. |
| 6 | Frecvența manevrelor a fost depășită. Așteptați câteva minute și respectați numărul permis de cicluri. |
| 7 | Eroare electrică internă. Deconectați alimentarea de la rețea și bateria; dacă eroarea reapare, placa sau cablajul motorului trebuie reparate. |
| 8 | O comandă permanentă împiedică executarea altei comenzi. Verificați, de exemplu, temporizatorul de pe OPEN. |
| 9 | Automatizarea este blocată software. Utilizați comanda corespunzătoare pentru deblocarea automatizării; aceasta nu este o deblocare mecanică cu cheie. |
| Indicator / LED | Procedură |
|---|---|
| BlueBUS nu se aprinde | Verificați alimentarea și siguranțele. Înlocuiți fără alimentare, după eliminarea cauzei, folosind întotdeauna același tip și aceeași valoare. |
| BlueBUS rămâne aprins | Eroare gravă. Deconectați alimentarea de la rețea și bateria timp de câteva secunde, apoi reconectați alimentarea. Dacă starea persistă, placa trebuie reparată. |
| STOP nu se aprinde | Starea STOP nu corespunde stării de siguranță învățate. Verificați dispozitivul conectat și învățarea. |
| L1 + L2 clipesc | Dispozitivele conectate trebuie învățate. |
| L3 + L4 clipesc | Trebuie învățate pozițiile / cursa. |
| Telecomanda se aprinde, dar motorul nu răspunde | Verificați bateria, codarea compatibilă și înregistrarea în receptor. |
| SbS / OPEN / CLOSE rămâne aprins | Contactul de comandă poate rămâne închis; verificați butonul, releul și cablajul. |
Istoricul ultimelor opt manevre
- Accesați programarea prin STOP/SET și selectați LED-ul de intrare L8 cu OPEN/CLOSE.
- Țineți apăsat STOP/SET aproximativ 3 s. LED-urile de valori aprinse indică manevrele cu anomalii; L1 este cea mai recentă, iar L8 a opta.
- În timp ce țineți apăsat STOP/SET, selectați manevra dorită cu OPEN/CLOSE. LED-ul va indica numărul de clipiri corespunzător erorii, conform tabelului de mai sus.
- Eliberați STOP/SET și lăsați meniul să se închidă.
Reînvățarea și memoria radio
Reînvățarea dispozitivelor nu reprezintă o resetare completă a plăcii. Contorul de service are o procedură proprie iar emițătoarele se șterg de pe receptor. Înainte de intervenție, notați setările importante; ștergerea incorectă poate elimina dispozitivele de siguranță învățate.
După schimbarea accesoriilor, repetați învățarea BlueBUS și STOP; după schimbarea cursei învățarea pozițiilor. Ștergerea emițătoarelor se efectuează de la receptorul radio. Lăsați restabilirea completă a configurației în seama service-ului pentru modelul NKA3R10; nu folosiți procedura de resetare prin butoane a altui motor.
Deblocare manuală
- Opriți motorul, introduceți cheia și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic cu 90°.
- Deplasați manual poarta pe un traseu sigur; nu depășiți opritoarele de capăt.
- Pentru reblocare, rotiți cheia în sens invers cu 90°, scoateți-o și verificați blocarea înainte de următoarea comandă electrică.
Întreținere și utilizare în siguranță
Efectuați service-ul cel târziu după 6 luni sau 20 000 de manevre, în funcție de ce survine mai întâi. În condiții de utilizare intensă, reduceți intervalul. Avertizarea de service nu înlocuiește verificarea periodică.
- Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă.
- Verificați ancorarea, coroziunea, firele și cremaliera, pinionul, roțile, ghidajul porții și opritoarele de capăt. Înlocuiți piesele deteriorate.
- Curățați fotocelulele, verificați funcționarea acestora și deblocarea manuală. După service, repetați testele de siguranță.
- Nu lăsați telecomenzile la îndemâna copiilor. Nu staționați pe traiectoria de mișcare și nu utilizați echipamentul dacă necesită reparații.
Avertizarea și resetarea contorului de service
Accesați programarea nivelului II și selectați LED-ul de intrare L7. Țineți apăsat STOP/SET aproximativ 3 s până se aprinde LED-ul de valoare și continuați să-l țineți apăsat pe parcursul pașilor următori. O apăsare scurtă simultană pe OPEN + CLOSE afișează partea consumată din limită: o clipire = aproximativ 10 %. După efectuarea service-ului, pe același parametru țineți apăsat STOP/SET și apăsați simultan OPEN + CLOSE timp de cel puțin 5 s; clipirile rapide confirmă resetarea. Apoi eliberați STOP/SET. Aceasta nu șterge emițătoarele și nu înlocuiește o resetare completă.
| Depășirea limitei setate | Semnal |
|---|---|
| Sub 80 % | Lampa clipește normal; indicatorul de service se aprinde timp de 2 s la deschidere. |
| Aproximativ 81–100 % | Lampa rămâne aprinsă timp de 2 s la începutul mișcării; indicatorul de service clipește pe durata manevrei. |
| Peste 100 % | Lampa rămâne aprinsă timp de 2 s atât la începutul, cât și la sfârșitul mișcării; indicatorul de service clipește continuu. |
Indicatorul de service funcționează numai cu setarea corespunzătoare ieșirii. Predați dispozitivul și bateriile la sfârșitul duratei de viață la un punct de colectare corespunzător; nu se aruncă împreună cu deșeurile menajere.
Durata de viață estimată în funcție de gradul de solicitare
| Factor | Indice |
|---|---|
| Lungimea canatului | Sub 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
| Greutate | Sub 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. |
| Temperatură / umiditate | Peste 40 °C, sub 0 °C sau umiditate peste 80 %: 20 %. |
| Praf, nisip sau salinitate | 15 %. |
| Viteză mai mare decât V4 | 15 %. |
Adunați indicii relevanți, găsiți suma pe axa orizontală și citiți de pe curbă numărul estimativ de cicluri. Este o estimare valabilă în condițiile unei montări corecte și ale unei întrețineri regulate, nu o garanție și nici un interval de service.
Date tehnice și dimensiuni NICE SLH400
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Motor / placă electronică | 24 V DC / NKA3R10 integrată |
| Alimentare de la rețea | 230 V AC (+10 / −15 %), 50/60 Hz; împământare de protecție |
| Limitele canatului | 400 kg / 6 m, ținând cont de rezistență și de tabelele de funcționare |
| Forță de tracțiune | 400 N la pornire / 200 N nominală |
| Cuplu | 12 Nm la pornire / 6 Nm nominal |
| Viteză | 0,18 m/s la cuplul nominal; 0,34 m/s în gol. Viteza mai mare este limitată de greutate. |
| Putere maximă absorbită la pornire | 330 W |
| Durată maximă de funcționare continuă | 10 min la cuplul nominal |
| Pinion | 15 dinți, modul 4, pas de 12,6 mm, diametru de divizare de 60 mm |
| Grad de protecție | IP44 după montarea corectă |
| Temperatură de funcționare | −20 până la +55 °C |
| Amprentă și înălțime conform desenului | 191 × 198 mm; înălțime 408 mm |
| Lumină / rezervă | Electronică WLT integrată / PS124 opțională |
Desenul de montaj indică și poziția pinionului; înainte de pregătirea fundației, verificați înălțimea cremalierei la poarta respectivă și accesul la mecanismul de deblocare.
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
