NICE Naked Sliding NKSL400 - motor necarcasat pentru poartă culisantă de până la 6 m/400 kg (A)
| Disponibilitatea produsului: | În stoc | Expediem în mod standard produsele în termen de 24 de ore. |
|---|
în stoc
2.519,00 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 6,50 kg |
Descrierea produsului NICE Naked Sliding NKSL400 - motor necarcasat pentru poartă culisantă de până la 6 m/400 kg (A)
NICE NAKED NKSL400 – motor ascuns în stâlp
NICE NKSL400 este un motor electromecanic compact pentru o poartă culisantă de 6 m și 400 kg, destinat montării direct în interiorul unui stâlp tubular. Se livrează fără capace exterioare și cu unitatea de comandă unitatea de comandă NKA3R10. Motorul funcționează la 24 V DC, iar ansamblul se alimentează de la rețeaua de 230 V AC.
Este ireversibil, are întrerupătoare de capăt de cursă reglabile, interne, și monitorizarea poziției prin encoder absolut. Nu este necesară montarea unor came de acționare a întrerupătoarelor de capăt de cursă pe cremalieră. Poarta are însă nevoie în continuare de opritoare mecanice fixe, care să împiedice ieșirea de pe șină.
Când să alegeți NKSL400
Alegeți NAKED dacă doriți să ascundeți motorul în structura stâlpului și aveți spațiu pentru montarea, acoperirea și întreținerea ulterioară a acestuia. Sunt importante atât greutatea, cât și lungimea canatului, rezistența la deplasare, numărul de cicluri și starea sistemului de rulare.
| Lungimea canatului | Număr maxim de cicluri/oră | Număr maxim consecutiv |
|---|---|---|
| Până la 4 m | 35 | 14 |
| Peste 4 până la 6 m | 23 | 11 |
| Greutate | Procent din numărul de cicluri indicat | Viteza maximă recomandată |
|---|---|---|
| Până la 200 kg | 100 % | V6 – extrem de rapid |
| Peste 200 până la 400 kg | 50 % | V5 – foarte rapid |
Exemplu: pentru o poartă de 5 m / 350 kg, rezultă cel mult 11 cicluri pe oră și 5 consecutive, cu o viteză de cel mult V5. Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere. La temperaturi ridicate, limitatorul poate permite mai puține mișcări.
La alegere, luați în calcul o rezervă de forță de cel puțin 50 %: rezistența la pornire trebuie să fie sub jumătate din forța maximă, iar în timpul deplasării, sub jumătate din forța nominală. Pentru acest motor, aceasta înseamnă aproximativ sub 200 N la pornire și sub 100 N în timpul funcționării. Este vorba despre rezistența la deplasare, nu despre greutatea porții în kilograme.
Ce include motorul și ce trebuie adăugat
NKSL400 include motorul cu pinion M4, 15 dinți și unitatea NKA3R10. Stâlpul exterior, capacele decupajelor, cremaliera și accesoriile de siguranță se aleg în funcție de poartă. Alegeți receptorul și telecomenzile în funcție de configurația livrată.
Unitatea permite închiderea automată și închiderea după activarea fotocelulei, intrări separate OPEN/CLOSE și comandă pas cu pas, precum și reglarea deschiderii parțiale, a forței și a vitezei. Senzorul de temperatură adaptează controlul forței la temperaturi scăzute. Deblocarea manuală funcționează și fără alimentare electrică. Două porți cu deschidere în sensuri opuse pot fi sincronizate în modul Master/Slave.
O alternativă similară din punct de vedere tehnologic este NICE ROBUS RB400. NKSL400 are o metodă proprie de încastrare și de reglare a întrerupătoarelor interne de capăt de cursă.
Accesorii pentru motor
| Element | Utilizare |
|---|---|
| Fotocelule BlueBUS | NICE EPMB sau NICE EPSB – versiune îngustă. Alimentare și comunicație prin două fire, fără polaritate; după modificare, efectuați procedura de recunoaștere a dispozitivelor. |
| Lampă de semnalizare | NICE ELDC pentru ieșirea de joasă tensiune FLASH. Lampa de semnalizare de rețea ELAC nu se conectează la această ieșire. |
| Comandă radio | NICE OXIBD în mufa SM și telecomenzi NICE. Tipul și codarea telecomenzii trebuie să fie compatibile cu receptorul. |
| Cremalieră | Cremalieră din nylon M4 cu armătură metalică. Greutatea porții nu trebuie să apese pe pinion. |
| Deblocare de la distanță | NICE KIO împreună cu cablul NICE KA1, 6 m. Asigurați accesul la mecanismul de deblocare chiar și când poarta este închisă. |
| Alimentare de rezervă în caz de pană | NICE PS124 este opțională. Numărul de manevre de urgență depinde de poartă, de nivelul de încărcare și de starea bateriei. |
Dimensiunile motorului și spațiul interior necesar
Dimensiunile motorului sunt 131 × 135 × 405 mm. Stâlpul trebuie să aibă o secțiune interioară liberă de cel puțin 140 × 140 mm. Ca exemplu, se poate folosi profilul 150 × 150 × 4 mm; înainte de fabricație, verificați spațiul interior real, sudurile și jocurile de montaj. Consultați și desenul decupajului din stâlp.
Desenul decupajului din stâlp
Partea frontală are un orificiu Ø 70 mm pentru pinion și orificiile de fixare. Pe partea din spate este necesar un orificiu de service dreptunghiular de 520 × 134 mm. Orificiile laterale se pregătesc în funcție de partea aleasă pentru deblocare. Preluați cotele tuturor orificiilor din desen.
Dimensiunea interioară a capacului îndoit recomandat este de 151 mm. Închideți partea superioară a stâlpului pentru a împiedica pătrunderea apei; acoperiți decupajul de service din spate. Stâlpul și poarta trebuie conectate la împământarea de protecție. Gradul de protecție IP44 este valabil numai pentru ansamblul finisat corect motor + stâlp.
Montaj și cremalieră
Montajul, alimentarea de la rețea și testele trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și bateria. Poarta trebuie să se deplaseze ușor manual pe întreaga cursă, fără să sară de pe șină sau să se deplaseze singură.
- Pregătiți opritoare solide pentru deschidere și închidere și verificați structura stâlpului. Înainte de introducerea motorului, poziționați canatul deblocat aproximativ la jumătatea cursei.
- Montați capacul mecanismului de deblocare împreună cu șurubul și șaiba. Dacă este necesar să sprijiniți motorul în timp ce îl introduceți, folosiți cele două șuruburi auxiliare D furnizate, în canalele inferioare ale stâlpului, conform ilustrației.
- Introduceți motorul prin orificiul din spate, așezați-l și fixați-l cu două șuruburi M8 superioare (F). Apoi scoateți șuruburile auxiliare D și abia după aceea montați cele două șuruburi M8 inferioare (G).
- Înălțimea motorului poate fi reglată fin într-un interval de 5 mm. Adaptați știftul triunghiular de deblocare la lățimea stâlpului, verificați potrivirea introducând cheia și fixați-l cu piulița pe partea plată a știftului, conform desenului.
- La montarea unei cremaliere noi, deschideți poarta la cel puțin 50 cm de opritorul de închidere. Aliniați cremaliera cu pinionul și fixați-o de canat.
- Între dinții cremalierei și cei ai pinionului, păstrați un joc de 1–2 mm pe întreaga cursă. Greutatea porții nu trebuie să apese pe pinion.
- Deschideți și închideți complet manual poarta deblocată. Abaterea de aliniere dintre cremalieră și pinion nu trebuie să depășească 5 mm; în același timp, jocul dintre dinți trebuie să rămână de 1–2 mm pe întreaga cursă.
Deblocare manuală
Opriți poarta și deconectați alimentarea înainte de deblocare. Țineți canatul pentru a preveni deplasarea accidentală. Glisați capacul încuietorii, introduceți cheia și rotiți-o cu 90° în sensul acelor de ceasornic. Apoi poarta poate fi deplasată manual.
După deplasarea manuală, readuceți mecanismul de deblocare în poziția blocată și verificați cuplarea transmisiei înainte de a trimite o comandă automată. Accesul poate fi pregătit din ambele părți ale stâlpului sau de la distanță, cu ajutorul KIO și KA1.
Pregătirea cablurilor electrice
| Circuit | Cablu / lungime |
|---|---|
| Rețea 230 V AC | 3 × 1,5 mm² până la 30 m; pentru un cablu de alimentare mai lung, 3 × 2,5 mm² și împământare de protecție conform proiectului tehnicianului. |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², maximum 20 m. |
| BlueBUS | 2 × 1,5 mm², maximum 30 m. Evaluați separat traseele mai lungi. |
| Antenă | Cablu coaxial RG58, maximum 20 m; se recomandă sub 5 m. |
| Selector cu cheie | 2 × 2 × 0,5 mm² sau 1 × 4 × 0,5 mm², maximum 50 m. |
| Muchii de siguranță | 2 × 0,5 mm² până la 30 m; pentru muchia mobilă, folosiți un sistem de transmisie adecvat sau un cablu flexibil. |
Lăsați o rezervă la cablurile de alimentare și asigurați-le împotriva tracțiunii. Apa și condensul nu trebuie să pătrundă prin tubul de protecție în componentele electronice. Cablurile de rețea și cele de joasă tensiune trebuie instalate conform proiectului electric.
Schema NKA3R10 și polaritatea accesoriilor
Conexiunile și setările de mai jos se referă la placa cu marcajele BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE și AUX_IN, opt LED-uri L1–L8 și trei butoane. În cazul unei plăci mai vechi, comparați marcajele bornelor cu manualul acesteia; intrarea suplimentară AUX_IN nu poate fi adăugată prin conectarea la o altă bornă.
| Bornă | Semnificație și polaritate |
|---|---|
| FLASH | Pentru maximum două lămpi de semnalizare ELDC sau maximum două becuri de 12 V / 21 W. Nu utilizați ELAC alimentat la rețea. Respectați marcajele lămpii de semnalizare conectate. |
| OGI | Ieșire programabilă, 24 V DC −30/+50 %, maximum 4 W. Funcție conform L4 de nivelul al doilea; din fabrică, reacționează la ieșirea radio 3. |
| BlueBUS | Dispozitivele compatibile se conectează în paralel la două fire, fără polaritate +/−. Maximum 15 unități BlueBUS. |
| STOP | Intrare învățată NO, NC sau 8,2 kΩ. O schimbare față de starea învățată oprește mișcarea și inversează scurt sensul. Contactul în sine nu are polaritate. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Contact fără tensiune NO: comandă pas cu pas / deschidere / închidere. CLOSE poate fi comutat la deschidere parțială. |
| AUX_IN | Contact NC fără tensiune, cu funcția STOP din fabrică. Funcția poate fi modificată cu programatorul Oview. |
| Alimentarea accesoriilor | Contactul STOP din dreapta = −, contactul SbS din stânga = + conform detaliului de mai jos. 24 V DC −30/+50 %, maximum 100 mA pentru toate dispozitivele alimentate astfel, în total. |
| Antenă | Cablu coaxial: conductorul central la semnal, iar ecranul la contactul corespunzător. Nu este vorba despre +/− de alimentare. |
| Receptor SM / IBT4N | Soclu pentru receptorul radio / interfață BusT4 pentru Oview. Introduceți cu alimentarea deconectată. |
Nu confundați contactele de alimentare auxiliară cu perechea de contacte pentru comanda propriu-zisă. Nu conectați surse de tensiune externe la intrări. Pentru o muchie de siguranță rezistivă, respectați conexiunea și terminația de 8,2 kΩ conform instrucțiunilor acesteia.
Fotocelule și dispozitive de siguranță
NICE EPMB și NICE EPSB sunt fotocelule BlueBUS cu două fire. Conectați TX și RX în paralel la BlueBUS, fără polaritate. Aceeași pereche trebuie să aibă aceleași punți; perechile diferite trebuie să primească adrese diferite.
| Adresă | Răspuns / utilizare |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | Perechea exterioară, la o înălțime de aproximativ 50 / 100 cm; la închidere, oprește și inversează mișcarea. |
| PHOTO 1 / PHOTO 1 II | Perechea interioară, la aproximativ 50 / 100 cm; la închidere, oprește și inversează mișcarea. |
| PHOTO 2 / PHOTO 2 II | Protecție la deschidere; poziționare în funcție de zona protejată. |
| PHOTO 3 | Pereche care acoperă întreaga automatizare. În combinație cu PHOTO II, respectați poziționarea reciprocă a TX/RX conform instrucțiunilor fotocelulelor. |
Amplasarea fotocelulelor și a muchiilor de siguranță trebuie să acopere riscurile specifice porții, inclusiv zona din spatele canatului deschis. După fiecare modificare a conexiunilor sau a adresării, repetați procedura de memorare a dispozitivelor și testele funcționale.
Limitatoare de cursă și prima pornire
- Reglaj mecanic: motorul trebuie fixat lângă poartă, aproximativ la jumătatea cursei. Cu canatul deblocat, deschideți-l și închideți-l complet; astfel se pre-reglează limitatoarele de cursă interne. Readuceți-l la jumătatea cursei și blocați reductorul.
- Direcție: cu alimentarea deconectată, setați selectorul în funcție de direcția de deschidere — spre stânga sau spre dreapta. La pornire, BlueBUS trebuie să clipească o dată pe secundă, LED-urile TX/RX trebuie să clipească, iar FLASH/OGI trebuie să fie stins.
- Memorarea dispozitivelor: țineți apăsate simultan OPEN + STOP/SET. Când L1/L2 clipesc rapid, după aproximativ 3 s, eliberați butoanele. Așteptați finalizarea; STOP trebuie să fie aprins, iar L1/L2 stinse.
- Memorarea cursei: țineți apăsate simultan CLOSE + STOP/SET și eliberați când poarta începe să se deplaseze, după aproximativ 3 s. Prima mișcare trebuie să fie deschiderea. Dacă poarta se închide, apăsați STOP/SET, deconectați alimentarea, corectați selectorul de direcție și repetați memorarea.
- Lăsați poarta să finalizeze deschiderea completă până la limitatorul de cursă și apoi închiderea completă. Nu întrerupeți cursa; în caz de eroare, verificați conexiunile și dispozitivele de siguranță.
Reglarea fină a pozițiilor de capăt
Tehnicianul demontează capacul celor două butoane de reglare. Alege butonul cu săgeata pentru capătul de cursă corespunzător și îl reglează în pași mici. O jumătate de tură corespunde unei deplasări a porții de aproximativ 3 cm. După reglare, trimite o comandă nouă în direcția respectivă și verifică oprirea.
În timpul testului, canatul trebuie să încetinească înainte de capătul cursei și să se oprească la aproximativ 2–3 cm înainte de opritorul mecanic fix. Verificați jocul cremalierei, stabilitatea prinderilor, funcționarea fotocelulelor și a muchiilor de siguranță și măsurați forțele de impact. Poarta poate fi utilizată numai după testarea întregului ansamblu.
Setări de nivelul 1 – activare / dezactivare
Setările următoare sunt pentru placa NKA3R10, cu butoanele OPEN, STOP/SET, CLOSE și LED-urile L1–L8. Din fabrică, toate funcțiile de nivelul 1 sunt OFF.
- Țineți apăsat STOP/SET până când L1 începe să clipească.
- Selectați LED-ul funcției cu OPEN/CLOSE.
- Apăsați scurt STOP/SET pentru a schimba starea: clipire scurtă = OFF, clipire lungă = ON.
- După 10 s fără apăsarea niciunui buton, setarea se salvează și programarea se încheie.
| LED | Funcție | La activare |
|---|---|---|
| L1 | Închidere automată | După deschidere, începe numărătoarea inversă a pauzei setate; valoarea implicită este 30 s. |
| L2 | Închidere după fotocelulă | Poarta se închide la 5 s după eliberarea fotocelulei. Cu L1 dezactivat, poarta se deschide mai întâi complet; cu L1 activat, poate opri deschiderea după eliberarea fasciculului. STOP întrerupe această funcție. |
| L3 | Închidere întotdeauna | După restabilirea alimentării, închide poarta deschisă după o presemnalizare luminoasă de 5 s. |
| L4 | Stand-by | După 1 min fără mișcare, dezactivează BlueBUS și LED-urile, cu excepția clipirii lente a BlueBUS. O comandă reactivează funcționarea. |
| L5 | Pornire la putere maximă | Omite accelerarea graduală și pornește cu forță maximă. |
| L6 | Presemnalizare luminoasă | Lampa de semnalizare începe să clipească cu 3 s înainte de mișcare. |
| L7 | CLOSE ca deschidere parțială | Schimbă funcția intrării cablate CLOSE. |
| L8 | Slave | Al doilea motor pentru canate sincronizate cu mișcare în sensuri opuse. |
Setări de nivelul 2
Țineți apăsat STOP/SET până când L1 clipește, apoi selectați parametrul cu OPEN/CLOSE. Țineți din nou apăsat STOP/SET; după aproximativ 3 s se afișează valoarea curentă. În timp ce țineți apăsat STOP/SET, selectați valoarea dorită cu OPEN/CLOSE, apoi eliberați STOP/SET. Se salvează după 10 s de inactivitate. Valorile îngroșate sunt setările din fabrică.
| Parametru | Valori L1–L8 |
|---|---|
| L1 – pauză | L1: 5 s; L2: 15 s; L3: 30 s; L4: 45 s; L5: 60 s; L6: 80 s; L7: 120 s; L8: 180 s. |
| L2 – secvența de comenzi | L1: deschidere–stop–închidere–stop; L2: deschidere–stop–închidere–deschidere; L3: deschidere–închidere–deschidere–închidere; L4: mod rezidențial; L5: mod rezidențial 2 (comanda de peste 2 s = STOP); L6: secvența de comenzi 2 (comanda de sub 2 s = deschidere parțială); L7: comandă menținută; L8: deschidere / închidere semiautomată prin menținerea comenzii. |
| L3 – viteză | L1: foarte lent; L2: lent; L3: mediu; L4: rapid; L5: foarte rapid; L6: extrem de rapid; L7: deschidere rapidă / închidere lentă; L8: deschidere extrem de rapidă / închidere rapidă. |
| L4 – ieșire OGI | L1: indicator luminos pentru poarta deschisă; L2: activ la închidere; L3: activ la deschidere; L4: ieșire radio 2; L5: ieșire radio 3; L6: ieșire radio 4; L7: indicator luminos de service; L8: yală electrică. Tensiunea rămâne 24 V DC −30/+50 %, max. 4 W. |
| L5 – forță | L1: extrem de ușoară; L2: foarte ușoară; L3: ușoară; L4: medie; L5: mediu-grea; L6: grea; L7: foarte grea; L8: poartă extrem de grea. Valoarea trebuie verificată printr-un test de forță. |
| L6 – deschidere parțială | L1: 0,5 m; L2: 1 m; L3: 1,5 m; L4: 2 m; L5: 2,5 m; L6: 3 m; L7: 3,4 m; L8: 4 m. |
| L7 – interval de service | L1: automat, în funcție de sarcină; L2: 1 000; L3: 2 000; L4: 4 000; L5: 7 000; L6: 10 000; L7: 15 000; L8: 20 000 de manevre. |
| L8 – ultimele erori | L1: ultima manevră; L2–L8: manevrele anterioare, în ordine. Servește la citirea istoricului. |
Setarea forței nu compensează o șină blocată sau un obstacol. După modificarea forței sau a vitezei, verificați din nou siguranța și măsurați forțele de impact. Pentru o poartă de peste 200 kg, respectați limita superioară de viteză V5.
Receptor și telecomenzi
Unitatea are un conector SM pentru receptor, de exemplu NICE OXIBD. În configurația standard, ieșirea 1 corespunde secvenței de comenzi, 2 deschiderii parțiale, 3 deschiderii și 4 închiderii. Telecomenzile Era One, Era Inti sau alte telecomenzi NICE alegeți-le în funcție de compatibilitatea cu receptorul instalat; manualul acestuia stabilește modul de memorare și ștergere a telecomenzilor.
La OXIBD, antena externă se conectează direct la receptor, la bornele pentru miez și ecranajul cablului coaxial. Borna de antenă a plăcii de bază din schema cu receptorul mai vechi nu o înlocuiește. Introduceți receptorul și conectați antena cu alimentarea deconectată.
Două canaturi cu deschidere în sensuri opuse – Master / Slave
Fiecare canat are nevoie de propriul NKSL400. Un motor rămâne Master, iar pe celălalt se activează L8 Slave. Conexiunea BlueBUS dintre motoare trebuie să respecte contactul 1 Master → 1 Slave și 2 Master → 2 Slave conform detaliului original. Aceste numere indică ordinea contactelor; nu reprezintă polarități +/− universale. Fotocelulele BlueBUS nu necesită în continuare respectarea polarității.
- Cu alimentarea deconectată, montați și conectați motoarele și setați sensuri de deschidere opuse.
- Conectați receptorul și dispozitivele comune de comandă și siguranță la Master, conform schemei. Slave poate avea propriul FLASH, OGI, STOP și SbS, care comandă doar canatul său.
- După pornire, setați L8 ON pe Slave. Mai întâi efectuați memorarea dispozitivelor pe Slave, apoi pe Master.
- Porniți de pe Master memorarea lungimii de deplasare a ambelor canaturi. Testați fiecare dispozitiv de siguranță și funcționarea comună.
OPEN, CLOSE și AUX_IN nu se utilizează pe Slave. Pentru alimentarea de rezervă, fiecare motor are nevoie de propria baterie. Setările proprii ale forței și semnalizării pe Slave pot fi diferite.
Diagnosticare prin semnalele luminoase ale girofarului
În caz de defecțiune, numărați clipirile scurte: seria se repetă după o pauză de aproximativ 1 s. Clipirea normală în timpul mișcării este de aproximativ 0,5 s aprins / 0,5 s stins.
| Număr | Semnificație și verificare |
|---|---|
| 1 | BlueBUS: dispozitivele nu corespund stării memorate. Verificați cablul, adresele și eventualele modificări ale configurației. |
| 2 | Fotocelulă declanșată: obstacol, murdărie sau aliniere incorectă. |
| 3 | Limitator de forță: obstacol sau frecare crescută. Verificați mai întâi mecanica. |
| 4 | STOP activat. Verificați circuitul de siguranță. |
| 5 | Eroare a parametrilor interni. Așteptați cel puțin 30 s și încercați o comandă; dacă eroarea se repetă, solicitați service. |
| 6 | A fost depășit numărul de manevre pe oră. Lăsați sistemul de acționare să se răcească. |
| 7 | Eroare a circuitelor interne. Tehnicianul deconectează toate sursele; dacă eroarea se repetă, solicitați service. |
| 8 | O comandă permanentă blochează comenzile următoare; verificați, de exemplu, temporizatorul OPEN. |
| 9 | Automatizarea este blocată de o comandă STOP pentru automatizare; este necesară comanda electronică de deblocare corespunzătoare, nu doar o cheie mecanică. |
| BlueBUS o dată pe secundă | Funcționare normală; două clipiri rapide confirmă modificarea unei intrări sau recepționarea unei comenzi. |
|---|---|
| STOP aprins | Intrarea de siguranță memorată este în starea permisă; stingerea indică declanșarea acesteia. |
| L1/L2 clipesc simultan | Este necesară memorarea dispozitivelor. |
| L3/L4 clipesc simultan | Este necesară memorarea lungimii de deplasare. |
| AUX_IN stinsă | În funcția de bază, contactul NC este deschis; verificați circuitul. |
| Telecomanda nu răspunde | Verificați bateria și memorarea în receptorul corect. Dacă nici BlueBUS nu clipește, tehnicianul verifică alimentarea și siguranțele. |
Ultimele opt erori pot fi citite prin parametrul L8 de nivelul al doilea: țineți apăsat STOP/SET, selectați cu OPEN/CLOSE manevra corespunzătoare și numărați clipirile. Nu dezactivați circuitele de siguranță prin montarea unor punți.
Durată de viață estimativă
Calculați indicii pentru poarta și condițiile de utilizare concrete. Pe axa orizontală a graficului identificați suma în %, iar pe axa verticală citiți numărul estimativ de cicluri. Graficul presupune întreținere regulată; nu reprezintă o garanție și nici un număr de ani.
| Factor | Indice de solicitare |
|---|---|
| Lungime | Sub 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
| Greutate | Sub 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. |
| Temperatură / umiditate | Peste +40 °C sau sub 0 °C, ori umiditate de peste 80 %: 20 %. |
| Praf, nisip sau sare | 15 %. |
| Forță setată la nivelul 4 | 15 %. |
Întreținere și baterie de rezervă
Efectuați revizia cel târziu după 6 luni sau 20 000 de manevre de la ultima întreținere, în funcție de ce survine mai întâi. Țineți cont și de avertizarea anterioară setată prin L7. Tehnicianul verifică dacă există coroziune, controlează elementele de fixare, pinionul, cremaliera, funcționarea manuală, întrerupătoarele de limită și dispozitivele de siguranță, apoi repetă testele.
Înainte de revizie, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. PS124 se conectează numai după finalizarea montajului și programării, deoarece poate alimenta dispozitivul chiar și atunci când rețeaua este oprită. În unitatea de acționare există un compartiment dedicat bateriei. Utilizatorul trebuie să mențină curate calea de rulare și elementele optice ale fotocelulelor; în caz de defecțiune sau funcționare neobișnuită, trebuie să oprească automatizarea. Țineți copiii și celelalte persoane la distanță de poarta aflată în mișcare.
Specificații tehnice NKSL400
| Alimentarea ansamblului / motorului | 230 V AC, 50/60 Hz / 24 V DC |
|---|---|
| Curent absorbit / putere | 1,1 A / 250 W |
| Putere maximă absorbită la vârf | 330 W |
| Forță maximă / nominală | 400 N / 200 N |
| Cuplu maxim / nominal | 12 Nm / 6 Nm |
| Viteză | Până la 0,34 m/s fără sarcină; 0,18 m/s la cuplul nominal. |
| Durata maximă de funcționare continuă | 10 minute la cuplul nominal; se aplică și limitele de cicluri în funcție de lungimea și greutatea porții. |
| Acționarea cremalierei | M4, pinion Z15 |
| Dimensiuni / greutate | 131 × 135 × 405 mm / 6,5 kg |
| Gradul de protecție al ansamblului montat | IP44, cu montajul corect și capacul stâlpului montat |
| Temperatura de funcționare | −20 până la +50 °C |
| Clasa de izolație | I – împământarea de protecție este obligatorie. |
| Alimentare de rezervă | PS124 opțională; funcționarea în cazul unei pene de curent depinde de starea bateriei și a porții. |
Vedere la 360°
Manual de instalare PDF
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
