Nice Tub4000 - automatizare pentru poartă culisantă de până la 4000kg/30m
| Disponibilitatea produsului: | la întrebare | Produsul poate să nu fie disponibil, contactați-ne pentru mai multe informații. |
|---|
la întrebare
12.224,01 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 60 kg |
Descrierea produsului Nice Tub4000 - automatizare pentru poartă culisantă de până la 4000kg/30m
NICE TUB4000 este un motor industrial independent pentru poartă culisantă cu o greutate de până la 4 000 kg și o lungime de până la 30 m. Are motor trifazat de 400 V AC, unitate de comandă încorporată DPRO500, frână mecanică, răcire cu ventilator și pinion pentru cremaliera dințată cu modulul 6. Este ireversibil; în cazul unei pene de curent, transmisia poate fi deblocată, iar poarta poate fi deplasată manual.
Când să alegeți NICE TUB4000
Este destinat porților culisante mari și grele din incintele industriale. La alegere, luați în considerare greutatea, lungimea reală a canatului, rezistența la deplasare, vântul și numărul de cicluri de deschidere și închidere. Poarta trebuie să se deplaseze ușor manual, să nu pornească singură și să aibă opritoare mecanice solide în ambele direcții.
| Greutatea porții | Până la 4 000 kg. |
|---|---|
| Lungimea porții | Până la 30 m; pe măsură ce crește lungimea, scade numărul de cicluri permise pe oră. |
| Alimentarea ansamblului | 3~ 400 V AC ±10 %, 50 Hz; este necesară împământarea de protecție. |
| Cremalieră | Modulul 6. Cremaliera cu modulul 4, utilizată la motoarele mai mici, nu este interschimbabilă. |
Numărul de cicluri în funcție de lungimea canatului
| Lungimea canatului | Max. cicluri/oră |
|---|---|
| Până la 5 m | 42 |
| Peste 5 până la 10 m | 21 |
| Peste 10 până la 15 m | 14 |
| Peste 15 până la 20 m | 10 |
| Peste 20 până la 25 m | 8 |
| Peste 25 până la 30 m | 7 |
Un ciclu înseamnă o deschidere și o închidere complete. La proiectare, respectați simultan limitele dimensionale, de greutate și de funcționare; greutatea maximă, luată singură, nu confirmă că motorul este potrivit pentru o anumită poartă. De exemplu, pentru un canat cu lungimea de 30 m, limita este de 7 cicluri/oră.
La înlocuirea unui motor existent, trebuie verificate și accesoriile, modul de conectare și spațiul de montaj.
Unitatea de comandă încorporată DPRO500
NICE DPRO500 este încorporată în TUB4000. Are patru comutatoare DIP, butoane Open/Stop/Close și un conector SM pentru receptorul radio. Pozițiile de capăt ale TUB4000 sunt determinate de întrerupătoarele mecanice de capăt; conectorul ENCODER nu este utilizat în această versiune.
Posibilitatea de a configura unitatea de comandă pentru o altă alimentare nu transformă acest motor într-un motor monofazat de 230 V. TUB4000 se conectează conform plăcuței sale de identificare și schemei versiunii trifazate de 400 V.
Ce include motorul și ce trebuie adăugat
- Motor cu reductor, sistem de comandă încorporat, frână mecanică și ventilator.
- Pinion cu modulul 6, 18 dinți.
- Mecanism de deblocare pentru deplasarea manuală a porții.
- Pentru automatizarea completă sunt necesare o cremalieră adecvată, elemente de ancorare, opritoare mecanice și dispozitive de siguranță, alese în funcție de poarta respectivă. Telecomanda necesită un receptor și emițătoare compatibile.
La plasarea comenzii, vă ajutăm să alegeți materialele de montaj, cremaliera și accesoriile potrivite pentru ansamblul respectiv. Motorul vândut separat nu este o poartă automată completă.
Dimensiuni și spațiu de montaj
Desenul indică o înălțime de 580 mm, o lățime de 480 mm, o adâncime a corpului de 230 mm și o cotă totală până la pinion de 305 mm. Axa pinionului este la înălțimea de 160 mm. Dimensiunile sunt în milimetri. Lăsați acces liber la ușiță, mecanismul de deblocare, întrerupătorul de capăt și sistemul electric de comandă.
Montarea fundației, a motorului și a cremalierei
Montajul, conectarea și testele trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de intervenție, deconectați toate alimentările electrice și asigurați-le împotriva reconectării. Fundația trebuie să fie solidă, orizontală și protejată împotriva inundării. La pregătirea tuburilor de protecție, împiedicați pătrunderea apei și a condensului în unitatea de comandă.
- Pe o fundație existentă și adecvată, utilizați elemente de ancorare potrivite pentru suport. Pentru o fundație nouă, pregătiți groapa și tuburile de protecție; dimensiunile fundației se stabilesc în funcție de locul de montaj.
- Montați placa de fundație cu patru ancore paralel cu canatul și în poziție orizontală. Detaliul ancorei indică lungimea de filet expusă 55–60 mm. Lăsați betonul să se întărească complet.
- Așezați motorul pe placă, aliniați-l cu canatul și fixați-l cu patru piulițe și șaibe. Pentru a continua lucrul, deblocați transmisia.
- Fixați treptat cremaliera cu modulul 6 pe întreaga lungime a traseului. Păstrați între cremalieră și pinion un joc de 2–3 mm; greutatea porții nu trebuie să fie suportată de motor.
- Deplasați poarta manual de mai multe ori. Verificați angrenarea uniformă, trecerea lină peste îmbinările cremalierei și păstrarea aceluiași joc pe toată lungimea.
Limitatoare de cursă și opritoare mecanice
Pe cremalieră se fixează două console care acționează pârghia limitatorului de cursă pentru deschidere și închidere. Acestea nu înlocuiesc opritoarele mecanice fixe ale porții. Pârghia trebuie să se miște liber, iar consolele trebuie să acționeze în direcția corectă.
După acționarea limitatorului de cursă, luați în calcul o cursă reziduală de aproximativ 2–3 cm. Reglați consolele astfel încât poarta să se oprească în siguranță înainte de opritoarele mecanice; verificați cursa reziduală și cu motorul încălzit.
Dacă această cursă este mai lungă, tehnicianul va verifica și regla frâna mecanică. Alimentarea trebuie întreruptă înainte de reglare. Conform instrucțiunilor, piulița de pe arbore se strânge mai întâi cu o jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic; strângerea excesivă poate bloca motorul. După reglare, testele trebuie repetate.
Deblocarea în cazul unei pene de curent
Efectuați deblocarea numai când poarta este oprită și alimentarea este deconectată. Asigurați canatul împotriva deplasării accidentale. La predare, tehnicianul vă va arăta procedura și vă va înmâna cheile.
- Deschideți capacul frontal al motorului conform ilustrației.
- Introduceți cheia imbus în arbore și slăbiți complet șurubul interior, conform ilustrației.
- Scoateți cheia și închideți ușița. Puteți deplasa poarta cu grijă, manual.
- Pentru a o bloca din nou, efectuați procedura în ordine inversă. Verificați cuplarea transmisiei și închiderea ușiței; microîntrerupătorul de siguranță al acesteia trebuie să fie activat.
Cablarea pentru o configurație tipică
| Conexiune | Cablu | Lungime |
|---|---|---|
| Alimentarea motorului | 4 × 1,5 mm² | Până la 30 m |
| Girofar | 2 × 1 mm² | Până la 20 m |
| Antenă | Coaxial RG58 | Se recomandă o lungime sub 5 m |
| Emițătorul fotocelulei TX | 2 × 0,25 mm² | Până la 30 m |
| Receptorul fotocelulei RX | 2 cabluri 2 × 0,25 mm² | Până la 30 m |
| Selector cu cheie | 2 cabluri 2 × 0,25 mm² | Până la 50 m |
| Muchie fixă / mobilă | În funcție de muchie și de interfață | În funcție de dispozitivul concret |
Două cabluri 2 × 0,25 mm² pot fi înlocuite cu un cablu 4 × 0,25 mm². Pentru o alimentare mai lungă de 30 m, tehnicianul trebuie să stabilească o secțiune mai mare și o împământare corespunzătoare. Pentru liniile de joasă tensiune ale fotocelulelor mai lungi de 30 m, instrucțiunile impun un ecran conectat la împământare numai la capătul unității de comandă. Cablurile trebuie să fie adecvate mediului; pentru instalarea în exterior, producătorul indică, de exemplu, H07RN-F.
Secțiunile indicate provin din tabelul pentru configurația tipică TUB4000. Pentru girofarul de 230 V conectat conform schemei NDA040, este necesar și un conductor neutru N separat. Cablul de alimentare cu patru conductoare, 3 faze + PE, nu include conductorul neutru. Prin urmare, proiectarea alimentării și a protecției trebuie să țină cont de echiparea efectivă.
Muchia de siguranță mobilă necesită o conexiune funcțională și în timpul deplasării canatului. Stabiliți numărul de conductoare și interfața în funcție de tipul muchiei; exemplul cu două conductoare dintr-o configurație tipică mai veche nu se aplică tuturor muchiilor OSE.
Conectarea DPRO500 și polaritatea bornelor
Toate modificările de cablare, introducerea receptorului și conectarea interfeței de service se efectuează cu alimentarea deconectată. Separați cablurile de putere de 400 V de semnalele de joasă tensiune. Conductorul de protecție PE, neutrul N și masa de semnal GND au funcții diferite.
| Conector / bornă | Funcție |
|---|---|
| LINE L1–L2–L3 / PE | Alimentare trifazată de 400 V și împământare de protecție. |
| MOTOR U–V–W | Conectarea motorului; nu reprezintă polaritate DC +/−. |
| INPUT 8 COMMON | Punctul comun al intrărilor de comandă și +24 V DC pentru accesorii. |
| STOP 7 GND | Minus − / 0 V DC pentru accesorii. Între INPUT 8 (+) și STOP 7 (−) sunt disponibili 24 V DC, max. 100 mA. |
| INPUT 9 OPEN | Contact fără potențial normal deschis (NO) pentru deschidere, față de 8 COMMON. |
| INPUT 10 CLOSE | Contact fără potențial normal deschis (NO) pentru închidere, față de 8 COMMON. |
| INPUT 11 ING1 / PHOTO | Setare din fabrică pentru fotocelulă: contact fără potențial normal închis (NC), față de 8 COMMON. Se poate configura o altă funcție prin OVIEW. |
| ALT | Intrare de siguranță NC pentru oprire; nu este o ieșire de alimentare pentru accesorii. |
| SAFE | Protecție termică a motorului la versiunea cu limitatoare de cursă mecanice. |
| LIMIT SWITCH 1 / 2 / 3 / 4 | Contact comun / deschidere / limitator de preînchidere / închidere, în funcție de cablarea concretă a motorului. |
| STOP 5 / 6 / 7 | Intrare pentru muchia de siguranță: 5 +12 V DC (conductor maro OSE), 6 semnal S (verde), 7 GND − (alb). |
| STOP 6–7, muchie 8k2 | Conectarea muchiei rezistive de 8,2 kΩ între semnal și GND, conform schemei. Nu utilizează borna de alimentare 5. |
| PUSH BUTTONS | Butoanele de pe carcasă Open / Stop / Close. |
| OXI / SM | Receptor radio cu conectare prin fișă, de tipul corespunzător. |
| IBT4N | Conectarea programatorului OVIEW prin interfața IBT4N. |
| OUT / NDA040 | Extindere cu două ieșiri de releu cu contacte fără potențial; funcțiile se programează prin OVIEW. |
| ENCODER | Nu se utilizează la TUB4000 cu limitatoare de cursă mecanice. |
COMMON 8 este o alimentare pozitivă de joasă tensiune, nu conductorul neutru de rețea N. La muchia OSE, alimentarea de 12 V de la borna 5 nu trebuie confundată cu alimentarea de 24 V pentru fotocelule. La intrările de comandă INPUT, ALT sau la contactele fotocelulelor nu se conectează tensiunea de rețea. Ieșirile de releu NDA040 formează un circuit separat pentru sarcină, în funcție de scheme pentru lampa de semnalizare.
Muchie de siguranță 8k2 sau OSE
La declanșarea muchiei de siguranță, intrarea oprește mișcarea și efectuează o scurtă inversare a sensului. În timpul procesului de învățare, DPRO500 recunoaște tipul conectat 8k2 sau OSE. Dacă se schimbă muchia sau conexiunea acesteia, recunoașterea trebuie repetată. În timpul procesului de învățare, la intrarea STOP SAFETY EDGE trebuie conectat cel puțin un dispozitiv de siguranță; o simplă fotocelulă la INPUT 11 nu îl înlocuiește. Muchia nu se înlocuiește cu o punte de sârmă.
Muchiile NO sau NC necesită conectarea cu o rezistență de 8,2 kΩ, exact conform instrucțiunilor. Mai multe muchii se proiectează ca un singur circuit monitorizat, cu terminarea corespunzătoare; nu le conectați arbitrar între ele. Pentru funcționarea semiautomată, instrucțiunile impun o muchie sensibilă activă, iar pentru funcționarea automată, suplimentar, cel puțin o pereche de fotocelule.
Fotocelule pentru DPRO500
Folosiți fotocelule cu releu și alimentare adecvată, de exemplu NICE EPM. DPRO500 nu are BlueBUS, așadar EPMB nu se conectează la INPUT ca înlocuitor pentru EPM. Pentru funcția de bază PHOTO, ING1 rămâne setată implicit pentru fotocelule.
Alegeți raza de acțiune a fotocelulelor în funcție de lățimea trecerii. EPM are o rază de acțiune utilă de 15 m; producătorul indică o rază maximă de 30 m. La o distanță TX–RX mai mare de 10 m, tehnicianul trebuie să ajusteze jumperul +10m de pe receptorul RX conform instrucțiunilor EPM. Ceața, ploaia și praful pot reduce raza de acțiune cu 50%, astfel că valoarea maximă de 30 m nu garantează acoperirea fiabilă a unei treceri la fel de late. Alegeți modelul potrivit pentru locul respectiv și verificați funcționarea acestuia.
| EPM | DPRO500 |
|---|---|
| TX și RX 1 | Plus + → INPUT 8 COMMON, +24 V DC. |
| TX și RX 2 | Minus − → STOP 7 GND, 0 V DC. |
| RX 4 COM | → INPUT 8 COMMON. |
| RX 5 NC | → INPUT 11 ING1 / PHOTO. |
| RX 3 NO | Nu se utilizează pentru funcția de siguranță PHOTO. |
| Consum | O pereche EPM consumă max. aproximativ 55 mA. Ieșirea de comandă are o capacitate totală de max. 100 mA; două astfel de perechi necesită deja o altă soluție de alimentare. |
Montați fotocelulele față în față și verificați alinierea acestora. În cazul mai multor perechi, evaluați interferențele reciproce și consumul total. Sincronizarea EPM descrisă pentru alimentarea CA nu funcționează automat când alimentarea CC provine de la DPRO500. Tehnicianul va proiecta o eventuală sursă separată pentru fotocelule și circuitele de siguranță.
Lampă de semnalizare și indicator luminos de stare
Pentru lampa de semnalizare externă, DPRO500 utilizează placa de extensie NDA040. Ieșirile sale de releu sunt fără potențial; acestea nu asigură singure alimentarea lămpii de semnalizare. Tehnicianul setează funcția prin intermediul OVIEW. Pentru 230 V CA, NICE ELAC conexiunea din schema originală de mai jos este valabilă, inclusiv pentru conductorul N din alimentarea de la rețea. ELAC nu se conectează la 400 V între faze.
Schema prezintă funcțional lampa de semnalizare și antena acesteia. Modelul ELAC actual are borne proprii, conform instrucțiunilor sale. Marcajul AERIAL desemnează antena; alimentarea lămpii de semnalizare se conectează la FLASH. La alimentarea CA nu există polaritate CC +/−.
Indicatorul luminos de stare separat de pe placa butoanelor are borna 1 minus − și borna 2 plus +, 24 V CC, max. 5 W și cablu de cel mult 2 m. Această ieșire nu este protejată împotriva scurtcircuitului și nu înlocuiește alimentarea lămpii de semnalizare sau a fotocelulelor.
Prima pornire și procesul de învățare pentru TUB4000
Înainte de procesul de învățare, reglați consolele limitatoarelor mecanice, verificați frâna, blocarea transmisiei și echipamentele de siguranță. Începeți cu toate cele patru comutatoare DIP pe OFF. Calea trebuie să fie liberă. La o poartă lungă, tehnicianul va verifica și limita de timp a mișcării; setarea inițială 60 s poate să nu fie suficientă pentru cursa completă și se reglează prin OVIEW.
- După pornire, verificați LED-ul verde L2 OK, care trebuie să clipească regulat, aproximativ o dată pe secundă. LED-ul roșu SAFETY trebuie să rămână aprins. Verificați și starea fotocelulelor. Dacă starea este incorectă, opriți alimentarea și remediați problema.
- Pentru recunoașterea intrării de siguranță, setați DIP 1 ON. LED-ul verde clipește rapid, iar cel roșu este stins. Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când LED-ul roșu rămâne aprins, apoi eliberați butonul.
- Continuați fără întrerupere cu procesul de învățare a pozițiilor. Setați DIP 1 pe OFF; celelalte comutatoare DIP rămân pe OFF. Țineți apăsat butonul Open până când poarta se deschide complet și se oprește la limitatorul de deschidere, apoi țineți apăsat butonul Close până când poarta se închide complet și se oprește la limitatorul de închidere.
- Dacă Open mișcă poarta în sensul opus, opriți imediat și întrerupeți alimentarea. Conform schemei, tehnicianul va inversa conductorii motorului V și W și va verifica din nou sensul de mișcare și funcționarea corectă a limitatoarelor.
- La trei clipiri roșii urmate de o pauză, confirmați eroarea cu butonul STOP. Apoi, cu alimentarea oprită, corectați conexiunile inversate ale limitatoarelor de deschidere și închidere și repetați recunoașterea. La nouă clipiri, a apărut o eroare la învățarea pozițiilor; după înlăturarea cauzei, conform instrucțiunilor, ștergeți memoria unității de comandă și repetați recunoașterea dispozitivului de siguranță și a pozițiilor.
- Efectuați teste repetate pentru mișcare, oprirea la capătul cursei, muchia de siguranță, fotocelule și STOP. Activați regimul semiautomat sau automat ales numai după verificarea cu succes.
Învățarea dispozitivelor de siguranță și a pozițiilor se efectuează consecutiv. Dacă procesul este întrerupt, recunoașterea trebuie repetată. Nu confundați LED-ul SAFETY lanțului de siguranță cu LED-ul roșu de diagnosticare L1 WARNING.
Regimurile de funcționare ale DPRO500
| DIP 1 / 2 / 3 / 4 | Mod |
|---|---|
| OFF / OFF / OFF / OFF | Comandă cu operator prezent: mișcare cât timp este menținută apăsată comanda corespunzătoare. |
| ON / orice / OFF / OFF | Detectarea dispozitivelor și a pozițiilor conform procedurii de mai sus. |
| OFF / OFF / OFF / ON | Mod industrial: deschidere semiautomată, închidere cu operator prezent; după învățarea pozițiilor. |
| OFF / OFF / ON / OFF | Mod semiautomat; după învățarea pozițiilor. |
| OFF / OFF / ON / ON | Mod automat cu pauză reglabilă; după învățarea pozițiilor. |
DIP 2 schimbă sensul encoderului. La TUB4000 cu limitatoare mecanice, nu îl folosiți pentru a corecta sensul greșit al motorului. Dacă setați modurile prin OVIEW, manualul cere ca întrerupătoarele DIP să fie pe OFF.
Setarea pauzei de închidere automată
- După învățarea cu succes a pozițiilor, setați DIP 3 și 4 pe ON.
- Dați comanda de deschidere completă. Măsurați pauza dorită începând din momentul atingerii poziției deschise.
- După expirarea acestei pauze, dați comanda de închidere; unitatea de control va memora durata.
- Pentru a modifica pauza, setați DIP 3 și 4 pe OFF și apoi din nou pe ON, după care repetați procedura. Mutarea DIP 4 pe OFF șterge pauza memorată.
Setările avansate, funcția intrării ING1, limita de timp și ieșirile cu releu pot fi gestionate prin IBT4N și OVIEW. Conectați și deconectați interfața cu alimentarea oprită.
Telecomanda TUB4000
Placa are un conector SM pentru receptoarele SMXI, SMXIS, OXI sau un tip compatibil corespunzător. NICE OXIBD se alege împreună cu telecomenzi compatibile în funcție de protocolul radio. Introduceți receptorul numai cu alimentarea deconectată; codurile telecomenzilor se salvează în memoria acestuia.
| Ieșirea receptorului în modul de bază | Comandă DPRO500 |
|---|---|
| 1 | Pas cu pas |
| 2 | Deschidere parțială; setată din fabrică la jumătate, cu posibilitatea de modificare |
| 3 | Deschidere |
| 4 | Închidere |
La OXIBD, antena externă se conectează direct la bornele receptorului, conform manualului acestuia; schema mai veche a antenei de pe placa de bază nu se aplică automat acestui receptor. Procedura de asociere și ștergere depinde de receptorul specific. Resetarea DPRO500 nu înlocuiește gestionarea telecomenzilor în receptor.
Accesorii pentru TUB4000
| Element | Selecție |
|---|---|
| Fotocelule | NICE EPM cu contact NC al releului; respectați polaritatea DC și curentul de ieșire de 100 mA. |
| Lampă de semnalizare | NICE ELAC 230 V AC prin NDA040 și un circuit cu releu alimentat corespunzător, conform schemei. |
| Muchie de siguranță | Rezistivă 8k2 sau OSE, în funcție de intrarea pentru muchia de siguranță a DPRO500. |
| Receptor radio | NICE OXIBD sau un alt receptor SM compatibil acceptat; selectați și telecomenzi compatibile. |
| Programare | NICE IBT4N + OVIEW pentru configurare și diagnosticare. |
| Unitate de control | NICE DPRO500 cu cutie ca articol de service separat. Extensia PIU de la vechiul A500 nu înlocuiește NDA040. |
Două canaturi culisante opuse
Fiecare canat necesită propriul motor, propria unitate de control și propriile limitatoare de cursă. Conectarea a două unități DPRO500 are o schemă separată în manual; modul Open se configurează prin OVIEW ca mod condominiu. În această schemă, declanșarea muchiei de siguranță, a STOP-ului roșu și a protecției termice acționează numai asupra canatului respectiv. Protecția generală a ambelor canaturi trebuie proiectată de un tehnician.
Diagnosticare DPRO500
Numărați grupul de clipiri dintre pauze și țineți cont de culoarea LED-ului. LED-ul verde L2 OK indică starea de funcționare, iar LED-ul roșu L1 WARNING indică o eroare. LED-ul SAFETY luminează continuu când circuitul de siguranță este închis; dacă este stins, verificați ALT, STOP-ul de pe capac, protecția termică și deblocarea.
| L2 verde | Semnificație |
|---|---|
| Clipire regulată, aproximativ 1×/s | Funcționare normală a unității de control după semnalizarea inițială. |
| 2 clipiri | Declanșarea fotocelulei sau lipsa permisiunii de trecere; verificați obstacolele și alinierea. |
| 4 clipiri | Declanșarea STOP sau ALT; identificați cauza. |
| 6 clipiri | Limitarea numărului de manevre. |
| 9 clipiri | Automatizarea este blocată; deblocarea se face cu comanda corespunzătoare după verificarea cauzei. |
| L1 roșu | Semnificație și procedură |
|---|---|
| 2 clipiri | Eroare la testul de siguranță; verificați muchia de siguranță și repetați detectarea acesteia. |
| 3 clipiri | La TUB4000 cu limitatoare mecanice, confirmați eroarea cu butonul STOP și, cu alimentarea oprită, corectați conexiunile inversate pentru deschidere/închidere. Nu corectați problema prin DIP 2 al encoderului. |
| 4 clipiri | Depășirea limitatorului de cursă de siguranță; după deconectarea în siguranță, readuceți manual poarta într-o poziție intermediară, verificați reglajul și blocați reductorul. Ulterior, tehnicianul repornește automatizarea cu butonul STOP. |
| 5 clipiri | Eroare a memoriei interne; este necesară o verificare de specialitate, iar dacă problema persistă, resetarea și configurarea din nou sau repararea plăcii. |
| 6 clipiri | Eroare la contactor; verificați circuitul de putere și unitatea de control. |
| 7 / 8 clipiri | Eroare de comunicație / encoder. TUB4000 folosește limitatoare mecanice; verificați configurația selectată și unitatea de control. |
| 9 clipiri | Eroare la învățarea pozițiilor; înlăturați cauza, ștergeți memoria unității de control și repetați detectarea dispozitivului de siguranță și a pozițiilor. |
| 10 clipiri | Timpul de mișcare a expirat; verificați obstacolele, cursa și limita de timp în OVIEW. |
După pornire, clipirea rapidă a LED-urilor L1 și L2 timp de 5 s indică memoria goală. După învățarea pozițiilor, LED-ul verde clipește rapid timp de 2 s; LED-ul roșu confirmă 8k2 printr-o clipire lentă și OSE prin două clipiri lente. Clipirea rapidă alternativă, roșie și verde, indică actualizarea firmware-ului; patru clipiri simultane indică faptul că se așteaptă actualizarea.
Ștergerea completă a setărilor
Tehnicianul efectuează resetarea numai după diagnosticare. Șterge datele memorate de unitatea de comandă și restabilește setările implicite. Setați DIP 1–4 pe ON, țineți apăsat STOP aproximativ 3 s până când LED-urile roșu și verde rămân aprinse continuu, eliberați STOP și, după resetare, readuceți toate comutatoarele DIP pe OFF. Apoi trebuie să identificați din nou dispozitivele de siguranță și pozițiile, să setați modul și să efectuați testele de siguranță.
Siguranță, teste și întreținere
Înainte de predare, tehnicianul testează în mod repetat deschiderea, închiderea, oprirea, limitatoarele de cursă, toate fotocelulele, muchiile de siguranță și oprirea de urgență. Verifică oprirea și siguranța întregii curse; dacă protecția se bazează pe limitarea forței de impact, efectuează și măsurarea corespunzătoare. Simpla reglare a trimerului sau conectarea unei fotocelule nu înlocuiește testarea porții complete.
Respectați planul de service al tehnicianului de montaj în funcție de intensitatea utilizării. Se verifică elementele de fixare, coroziunea, pinionul și cremaliera, frâna mecanică, limitatoarele de cursă, cablurile, ușița și toate dispozitivele de protecție. După întreținere se efectuează un test funcțional și de siguranță.
Cu alimentarea oprită, utilizatorul poate îndepărta frunzele și pietrele de pe șină și poate curăța ușor, cu o lavetă puțin umedă, suprafețele accesibile și lentilele fotocelulelor. Dacă poarta scoate zgomote neobișnuite, se mișcă sacadat sau se defectează, opriți-o și contactați service-ul. Nu șuntați intrările de siguranță. Țineți telecomenzile departe de copii și intrați în zona de trecere numai după ce poarta s-a deschis complet și s-a oprit. O poartă pietonală deschisă încorporată în canat trebuie să blocheze motorul.
Date tehnice TUB4000
| Model | NICE TUB4000 |
|---|---|
| Unitate de comandă | DPRO500, integrată |
| Alimentare | 3~ 400 V AC ±10 %, 50 Hz |
| Putere absorbită max. | 580 W |
| Curent nominal | 1,6 A |
| Cuplu nominal | 65 Nm |
| Cuplu de vârf | 216 Nm |
| Viteză la cuplul nominal | 0,16 m/s (aproximativ 9,5 m/min) |
| Greutatea / lungimea max. a porții | 4 000 kg / 30 m; adecvarea depinde de condițiile de utilizare |
| Număr de cicluri | Conform tabelului cu lungimi |
| Pinion | Z = 18; modul 6; pasul dinților 18,8 mm |
| Grad de protecție | IP54 |
| Clasa de izolație | I; împământare de protecție obligatorie |
| Temperatură de funcționare | −20 până la +55 °C |
| Dimensiuni de montaj | Desen în mm: înălțime 580, lățime 480, adâncimea carcasei 230, până la pinion 305 |
| Greutate | 60 kg |
Valorile tehnice sunt valabile la o temperatură ambiantă de 20 °C ±5 °C. La alegerea pieselor de schimb și a unității de comandă, specificați modelul exact și versiunea indicate pe etichetă.
Ajutor pentru alegerea și completarea ansamblului
Contactați-ne indicând lungimea și greutatea porții, numărul de cicluri pe oră și pe zi, alimentarea disponibilă și atașând o fotografie a unității de comandă instalate. Vă ajutăm să alegeți cremaliera, receptorul și accesoriile de siguranță.
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
