NICE Sumo SU2010 – automatizare pentru ușă secțională/suspendată de până la 35 m², IP54
| Disponibilitatea produsului: | în 3 zile | Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile. |
|---|
în 3 zile
3.622,42 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 10 kg |
Descrierea produsului NICE Sumo SU2010 – automatizare pentru ușă secțională/suspendată de până la 35 m², IP54
NICE SUMO SU2010 este un motor cu arbore pentru porți de garaj secționale sau porți culisante suspendate, inclusiv cu două canaturi care se deplasează în sensuri opuse. Are motor de 24 V c.c., encoder magnetic, cuplu de 120 Nm și o viteză de până la 16 rot./min. Suprafața maximă a porții secționale este de 35 m².
SU2010 nu include unitatea de comandă. Pentru o poartă secțională echilibrată, se adaugă separat NICE DPRO924. Alimentarea de 230 V c.a. se conectează la unitatea de comandă, nu direct la motor. Motorul este autoblocant iar în caz de pană de curent se deblochează cu ajutorul unui cablu de oțel introdus într-o teacă Bowden.
| Navigare rapidă | |
|---|---|
| Alegerea motorului | Accesorii |
| Conținutul pachetului | Montaj |
| Deblocare | Conectare |
| Prima pornire | Setări |
| Telecomenzi | Diagnosticare |
| Resetare | Întreținere |
| Parametri | Manual PDF |
Unitatea de comandă și accesoriile
Conectarea, programarea și reglarea descrise mai jos sunt valabile pentru SU2010 cu DPRO924 și encoder incremental, montat pe o poartă secțională echilibrată. O poartă culisantă suspendată necesită un sistem de comandă și echipamente de siguranță proiectate special. Pentru o unitate A924 mai veche, deja instalată, folosiți bornele și manualul acesteia.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Necesară pentru motor și elementele de siguranță; conectare. | NICE DPRO924 |
| Fotocelule | Ieșire clasică NC cu releu, conectare Phototest. | NICE EPM |
| Lampă de semnalizare | Lampă de 24 V cu clipire autonomă, conectată la OUT1. | NICE ELDC |
| Receptor radio și telecomandă | Soclu SM, alegere și asociere. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Baterie de rezervă | Alimentare de urgență pentru DPRO924, după programare. | NICE PS224 |
| Adaptor de montaj | Adaptor direct sau lanț, în funcție de montaj. | NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
DPRO924 nu are BlueBUS: EPMB nu sunt înlocuitori direcți pentru EPM cu releu. Bateria PS124 de la motoarele SOON nu este o baterie de rezervă pentru DPRO924.
Când să alegeți SUMO SU2010
SU2010 este potrivit pentru porți mai mari, echilibrate mecanic, utilizate în spații comerciale și industriale. Alegerea depinde de rezistența la deplasare, tamburi, arbore, transmisie și numărul de manevre dorit.
| Condiție | Semnificație |
|---|---|
| Suprafață de până la 35 m² | Limita maximă pentru o poartă secțională; nu determină automat greutatea sau lungimea unui canat suspendat. |
| Cuplu de 120 Nm | Evaluați cuplul necesar la arborele întregii porți, inclusiv la pornire. |
| Turație 7,5–16 rot./min | Intervalul de turație al motorului; viteza porții depinde de tambur și de eventuala reducție. |
| Ciclu de funcționare 50 % | Nu înseamnă funcționare continuă fără pauze și nici un număr universal de cicluri pe oră. |
| Grad de protecție IP54 | Protejați motorul împotriva inundării și a condițiilor de mediu necorespunzătoare; unitatea DPRO924 separată are gradul de protecție IP55 dacă este închisă corect în carcasă. |
Motorul SU2010 și unitatea de comandă separată
| SUMO SU2010 | DPRO924 |
|---|---|
NICE SU2010 IP54; 120 Nm; până la 35 m². | NICE DPRO924 Acționare pentru ușă secțională; motorul se achiziționează separat. |
Conținutul pachetului SUMO SU2010
Motor separat cu encoder, consolă de fixare, pană de îmbinare, elemente de montaj și sistem de deblocare cu cablu de oțel în teacă Bowden, cu element de acționare. DPRO924, telecomanda, fotocelulele și transmisia cu lanț nu sunt incluse automat în pachetul motorului.
Montarea sistemului de acționare
Montarea, conectarea electrică și testarea trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Ușa trebuie să fie sigură din punct de vedere mecanic, echilibrată corect și să aibă arcuri, ghidaje și opritoare funcționale. Sistemul de acționare nu repară o ușă care se deplasează greu.
Montare directă pe arbore
Sistemul de acționare NICE SUMO SU2010 se montează direct pe arborele ușii secționale Ø 25,4 mm. Pentru arbori cu diametrul Ø 31,75 / 35 / 40 mm se folosește NICE CRA9. Consola de fixare este inclusă în pachet; alegeți ancorele de perete în funcție de suport. Diametrul orificiului din motor, de Ø 25,5 mm, nu indică un alt diametru recomandat pentru arbore.
- Demontați capacul, pregătiți presetupele și țineți maneta de deblocare în timpul montării; fixați-o în poziția de montaj conform imaginii.
- Introduceți motorul pe arbore astfel încât canelurile să se alinieze. Introduceți pana de îmbinare și împiedicați ieșirea acesteia cu un manșon potrivit.
- Înșurubați consola la sistemul de acționare și ancorați-o în perete, astfel încât sistemul să rămână paralel cu peretele.
- Eliberați blocajul de montaj al manetei de deblocare, readuceți-o în poziția de funcționare și verificați capacul și mecanismul de deblocare.
Pentru structurile din oțel, folosiți șuruburi M8 clasa 6.8 sau A2-50. Ancorarea în alt tip de suport trebuie să reziste în siguranță la o forță de tracțiune de 1 000 N; tipul de ancoră va fi ales de instalator în funcție de structură.
SUMO: presetupe, poziția de montaj a manetei de deblocare, pană și consolă
Montare în afara arborelui, prin intermediul unui lanț
Când spațiul nu permite montarea directă, se utilizează un arbore cu o roată dințată cu 18 dinți NICE CRA1 în sistemul de acționare și o roată dințată pe arborele ușii. Transmisia este realizată cu un lanț de 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) sau NICE CRA4 (5 m), cu o za de legătură NICE CRA2. Pentru fixarea sistemului de acționare în afara axei se folosesc consolele NICE CRA8.
| Transmisie | Componente și rezultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 dinți). Fără reducerea turației. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 dinți). Arborele ușii se rotește mai lent; trebuie evaluate cuplul transmis și structura ușii. |
Roțile dințate trebuie să fie coplanare, lanțul trebuie să fie tensionat corect și protejat împotriva prinderii mâinii sau a îmbrăcămintei. Modificarea transmisiei nu schimbă automat suprafața admisă a ușii. Dimensiunile, echilibrarea, cursa și întregul ansamblu trebuie evaluate împreună.
Montați lanțul la cel puțin 2,4 m deasupra podelei și în afara zonei de acces; dacă acest lucru nu este posibil, folosiți un capac de protecție. La o sarcină de 4 000 N, arborele pe care este montată roata dințată trebuie să aibă o săgeată de încovoiere de maximum 2 mm.
SUMO: transmisie verticală cu lanț CRA1, CRA6 sau CRA7 și console CRA8
Soluție cu lanț pentru ușă glisantă suspendată
La o ușă suspendată, circuitul este format dintr-un arbore cu roată dințată NICE CRA1, un întinzător cu roată de întoarcere NICE CRA5, lanț NICE CRA4 și zale de legătură NICE CRA2. Panoul se fixează pe ramura superioară sau inferioară, în funcție de direcția de deplasare. La două panouri care se deplasează în sensuri opuse, unul se montează pe ramura superioară, iar celălalt pe ramura inferioară.
Este vorba despre un ansamblu cu lanț proiectat individual. Limita de suprafață pentru o ușă secțională nu determină greutatea sau lungimea admisă a unui panou suspendat. Instalatorul trebuie să verifice rezistența la deplasare, transmiterea forței, traseul, opritoarele mecanice și protecția zonelor de strivire.
SUMO: montarea circuitului orizontal cu lanț pentru ușa suspendată
Deblocare manuală SU2010
SU2010 are un cablu de oțel în teacă Bowden, dus până la elementul de acționare aflat lângă podea. Dirijați teaca Bowden cât mai drept posibil; lungimea maximă este de 6,5 m. Deblocați numai o ușă oprită și echilibrată. Nu o deblocați dacă arcul este deteriorat sau dacă există riscul ca ușa să cadă.
Montarea și reglarea cablului
- Cu alimentarea deconectată, scoateți capacul, rabatați maneta de deblocare și fixați-o cu șurubul de montaj. Introduceți capătul tecii Bowden fără terminal în presetupa PG7.
- Treceți cablul de oțel prin partea opusă. Fixați teaca Bowden cu clema. Introduceți cablul în canalul mai îndepărtat al manetei și fixați bine capătul cu o clemă; acesta nu trebuie să alunece la o tragere puternică.
- După montarea motorului, eliberați blocajul de montaj al manetei, readuceți maneta în poziția inițială și închideți capacul. Desfășurați teaca Bowden de-a lungul peretelui, fără îndoiri ascuțite.
- Montați clema și elementul de acționare pe cablu. Reglați-le înălțimea conform imaginii; când comanda este mutată în poziția 1, transmisia trebuie să se decupleze în mod fiabil.
SU2010: fixarea tecii Bowden, clema cablului de oțel și elementul de acționare de lângă podea
Deplasarea manuală și reblocarea
- Mutați comanda în jos, în poziția 1 conform imaginii.
- Deplasați ușa manual, fără a forța.
- Readuceți mecanismul de deblocare în poziția blocată și verificați dacă transmisia se cuplează din nou.
Pentru accesul din exterior, în funcție de montaj, se adaugă NICE KA1 și NICE KIO sau NICE KIOMINI. Nu sunt incluse automat în acționarea separată.
SU2010 cu DPRO924 necesită resincronizarea poziției după deplasarea manuală. Dacă centrala a rămas pornită în timpul deblocării, aceasta va înregistra deblocarea. Sincronizarea se reface prin deplasarea până la poziția complet închisă memorată; până atunci, poarta se deschide cât timp este menținută comanda. Supravegheați poarta și nu ocoliți elementele de protecție.
Conectarea SU2010 cu DPRO924
Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și PS224. Cablul motorului și cablul encoderului sunt circuite diferite. DPRO924 controlează un singur SU2010 pe o ușă secțională echilibrată; procedurile de mai jos nu sunt destinate unei porți suspendate pe lanț.
DPRO924: motor, encoder incremental, comenzi, fotocelule cu releu, lampă de semnalizare și circuit de siguranță
Cablare și lungimi
| Conexiune | Cablu / lungime maximă |
|---|---|
| Alimentare de la rețea la DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Pentru o conexiune mai lungă, utilizați 3 × 2,5 mm² și asigurați împământarea de protecție lângă automatizare. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / 10 m; în funcție de bornele motorului și de conexiunea de protecție. |
| Encoder incremental | 2 × 1 mm² / 10 m; instalați separat de cablurile de forță. |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotocelule | 4 × 0,5 mm² / 20 m; ramificațiile concrete depind de schema aleasă. |
| Buton de comandă | 2 × 0,25 mm² / 20 m sau 4 × 0,5 mm². |
| Antenă | RG58 / maximum 10 m, recomandat până la 5 m. |
Borne și polaritatea accesoriilor
| Bornă DPRO924 | Funcție / conexiune |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 și 2 – ieșire de 24 V DC pentru motor; borna 3 nu este împământare de protecție. Polaritatea ieșirii motorului se schimbă în funcție de sensul de deplasare. Nu conectați rețeaua de 230 V la bornele motorului. |
| Encoder incremental | Două conductoare de semnal ale encoderului; fără polaritate. Nu este o alimentare auxiliară. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, maximum 200 mA pentru toate accesoriile. |
| Phototest (3) | Alimentare pozitivă testată pentru TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, −30 % / +50 %, maximum 200 mA la ieșirea Phototest. |
| Common / COM SBY | Polul pozitiv comun al comenzilor, 24 V DC. Common pentru SbS rămâne activ; COM SBY pentru Open/Close/Photo/Photo2 se dezactivează în modul Total Stand-by. Nu este GND. |
| SbS / Open / Close | Contacte NO fără potențial: SbS față de Common, Open și Close față de COM SBY. Contactele în sine nu au polaritate. |
| Photo / Photo2 | Contact NC fără potențial al fotocelulei; conexiunea polului comun depinde de Phototest sau Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Muchie de siguranță rezistivă de 8,2 kΩ sau optică OSE. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = semnal. |
| ALT | Circuit de siguranță NC. Contactul deschis blochează funcționarea. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – lampă de semnalizare de 24 V, până la 25 W, cu clipire intermitentă; OUT2/3 – contacte de releu fără potențial, pentru sarcină rezistivă de până la 3 A. Nu atribuiți semne +/− fictive contactului OUT2/3. |
| LIGHT pe placa capacului | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, maximum 5 W; cablu de până la 2 m. Ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului. |
Bornieră direct în SU2010
SU2010: 1/2 sunt pentru motor, 3/4 pentru encoder. Conectați 1/2 la ieșirea motorului de pe DPRO924 și 3/4 la intrarea Incremental encoder. Marcaj Borna 3 de pe motor nu este PE. Conform schemei SU2010, al treilea conductor al cablului de motor cu trei fire se lasă izolat în siguranță la capătul motorului. Împământarea de protecție a alimentării de la rețea a DPRO924 rămâne obligatorie.
SUMO SU2010: bornele 1/2 pentru motor și 3/4 pentru encoder; al treilea conductor al cablului motorului izolat în siguranță
Fotocelule EPM cu Phototest
DPRO924 utilizează NICE EPM cu ieșire clasică cu releu. Pentru funcția de siguranță, conectați pe EPM 4 COM și 5 NC; contactul 3 NO nu este contactul de siguranță corect.
| Dispozitiv | Alimentare și contact |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). În modul Phototest: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2) DPRO924, 5 NC → Photo sau Photo2 în funcție de zona protejată. Contactul 4/5 este fără potențial. |
| Două perechi | Asociați fiecare pereche la intrarea corespunzătoare. Dacă se interferează reciproc, schimbați poziția sau utilizați obturatoare optice adecvate. Sincronizarea EPM prin SYNC necesită alimentare AC; nu o utilizați fără verificare la ieșirea DC a centralei. |
EPM: alimentare TX/RX 1 (+), 2 (−), contacte de releu 4 COM și 5 NC
DPRO924: RX la GND/24 V și TX la GND/Phototest
Phototest verifică fotocelulele înainte de deplasare. După conectare, programați dispozitivele de siguranță. Photo sau Photo2 neutilizat se conectează în această schemă la Phototest; acest lucru nu înlocuiește protecția necesară a porții.
Alternativă: Total Stand-by
Total Stand-by se activează prin Oview; după intervalul setat, implicit 1 min, reduce consumul prin oprirea accesoriilor. TX și RX: borna 1 (+) → COM SBY, 2 (−) → GND; RX 4 COM → COM SBY, 5 NC → Photo sau Photo2. În această conexiune nu se efectuează Phototest. Photo/Photo2 neutilizat se conectează la COM SBY. Nu combinați cele două scheme.
DPRO924: alternativă separată de alimentare a fotocelulelor în modul Total Stand-by
Muchie sensibilă și circuit de siguranță
Muchia rezistivă de 8,2 kΩ se conectează între SIG și GND, fără polaritate. Barieră optică OSE conform marcajelor: firul maro la +12 V, cel verde la SIG, cel alb la GND. În cazul unui alt sistem de culori, respectați marcajele producătorului muchiei. În cazul acestei interfețe rezistive, contactele NC se conectează în serie cu rezistența terminală de 8,2 kΩ, iar contactele NO în paralel cu rezistența; conexiunea trebuie să respecte proiectarea sistemului de siguranță. După modificare, repetați învățarea. Rezistența nu trebuie folosită pentru dezactivarea unei protecții necesare.
Lampă de avertizare și indicator luminos de stare
La OUT1 este destinat NICE ELDC cu clipire proprie, 24 V, maximum 25 W. OUT1 nu este o pereche auxiliară GND/24 V; nu deduceți ordinea polilor din alte conectoare. În schema ELDC, pentru perechea de alimentare propriu-zisă nu este specificată polaritatea +/−. Conectați antena la receptorul radio, conform conectorului acestuia.
Indicatorul luminos de stare de pe placa capacului este separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Când lanțul de siguranță este deschis, se stinge; în stare normală clipește 0,5 s ON / 0,5 s OFF, iar în caz de eroare urmează semnalizarea OK. Cablul poate avea maximum 2 m, iar ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) pe placa butoanelor capacului
Alimentare de rezervă și interfață de service
NICE PS224 se conectează la conectorul de baterie dedicat al DPRO924 numai după finalizarea montajului și programării. Numărul de cicluri de funcționare în timpul unei pene de curent nu este fix și depinde de poartă și de baterie. Oview se conectează prin IBT4N și permite reglarea forțelor, sensibilității și a punctelor de încetinire, precum și diagnosticarea. Alegeți accesorii pentru DPRO924, nu pentru vechiul A924.
Prima pornire a DPRO924 cu SUMO
Pe placa capacului, comutatoarele care activează butoanele OPEN și CLOSE trebuie să fie în poziția ON; STOP este întotdeauna activ. Înainte de învățare, poarta trebuie să fie la aproximativ 50 cm deasupra podelei, pentru a verifica în siguranță direcția. LED-ul verde OK clipește aproximativ o dată pe secundă; ALT/Photo/Photo2 trebuie să corespundă conexiunilor.
1. Învățarea dispozitivelor de siguranță
Trebuie conectat cel puțin un dispozitiv de siguranță. Efectuați consecutiv, fără întrerupere, învățarea dispozitivelor și a pozițiilor.
- Setați A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când OK luminează continuu în roșu; apoi eliberați butonul.
- După terminare, treceți comutatoarele pe OFF și continuați imediat cu învățarea encoderului incremental.
2. Poziții cu encoder incremental
- Setați B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când indicatorul luminează continuu în roșu, apoi eliberați butonul.
- Cu OPEN, deplasați poarta până la poziția de deschidere dorită înainte de opritorul mecanic. Confirmați ținând apăsat STOP timp de 3 s: o clipire roșie.
- Cu CLOSE, deplasați poarta până la închiderea completă. Confirmați ținând apăsat STOP timp de 3 s: două clipiri roșii.
- Pentru o deschidere parțială personalizată, deplasați poarta cu OPEN până la acest punct și confirmați ținând apăsat STOP timp de 3 s: trei clipiri roșii. Dacă nu setați o poziție de deschidere parțială, aceasta este presetată din fabrică la 1/4 din cursa totală; poate fi modificată și prin Oview.
- Treceți A1 pe OFF; selectați A3/A4 în funcție de modul de funcționare și confirmați apăsând P1 cel puțin 2 s.
Dacă OPEN închide poarta, opriți-o, deconectați alimentarea de la rețea și baterie, inversați între ele firele motorului la ieșirile 1/2 și reluați învățarea de la început. Nu inversați perechea encoderului pentru a schimba sensul.
3. Învățarea forțelor
După învățarea pozițiilor, efectuați cicluri complete de deschidere și închidere fără întrerupere, până când unitatea încheie clipirea alternativă roșu/verde a LED-ului OK în timpul deplasării. O manevră întreruptă nu se ia în calcul. În timpul învățării, unitatea utilizează forța maximă: zona trebuie supravegheată. Repetați învățarea după modificarea vitezei, a punctelor de încetinire sau a sensibilității. La final, efectuați testele de siguranță.
Inițial, unitatea calculează punctele de încetinire RA/RB. Dacă trebuie să le reglați, utilizați programatorul Oview, apoi repetați învățarea forțelor și testele de siguranță.
Setarea modurilor DPRO924
DPRO924: comutatoarele A1–A4 și B1–B3 de pe placa principală
Comutatoarele A și B se află pe placa principală. După modificarea acestora, OK poate clipi alternativ roșu/verde, iar unitatea poate refuza comenzile: confirmați configurația corectă apăsând P1 timp de 2 s, dacă este necesar, repetați învățarea dispozitivelor de siguranță. Dacă aceste funcții se setează prin Oview, DIP-urile corespunzătoare trebuie să fie pe OFF.
Echipamente de siguranță în funcție de mod
În timpul deplasării cu comandă menținută, operatorul trebuie să vadă poarta, iar elementul de comandă trebuie protejat împotriva utilizării neautorizate. Modul semiautomat necesită o muchie sensibilă activă; închiderea automată necesită atât o muchie sensibilă, cât și fotocelule. Instalatorul trebuie să evalueze protecția concretă a zonelor de strivire și respectarea cerințelor de siguranță. Simpla comutare a DIP-urilor nu asigură automatizarea în condiții de siguranță.
DIP A – funcționare
| Setare | Semnificație |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Prezența operatorului: deplasare numai cât timp comanda este menținută. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Învățarea dispozitivelor de siguranță și a pozițiilor. Pentru SU2010, setați și A2 OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Mod industrial: deschidere semiautomată, închidere cu comanda menținută. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Funcționare semiautomată după învățarea pozițiilor. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Închidere automată cu timp de pauză memorat. |
| A2 ON | Inversarea encoderului absolut; nu se utilizează pentru encoderul incremental SU2010. |
DIP B – sensibilitate, viteză și motor
| Comutator | Stare și semnificație |
|---|---|
| B1 – sensibilitate | OFF dezactivată, ON activată. ON reduce forța de reacție la un obstacol; după modificare, învățați forțele și efectuați măsurători. |
| B2 – modificarea vitezei | OFF funcționare normală; ON reglarea vitezei, OK clipește rapid în portocaliu. |
| B3 – tipul motorului | OFF pentru SU2010 cu encoder. ON pentru motorul cu limitatoare de cursă electromecanice. |
Închidere automată – timp de pauză
- După învățarea pozițiilor, setați A3/A4 pe ON, A1/A2 pe OFF.
- Țineți apăsat P1 cel puțin 2 s.
- Trimiteți OPEN și așteptați deschiderea completă.
- Din acest moment, așteptați pauza dorită și trimiteți CLOSE. Timpul va fi salvat.
Pentru a modifica pauza, setați A4 pe OFF și confirmați cu P1 timp de 2 s; astfel, pauza inițială va fi ștearsă. Apoi setați A4 pe ON, confirmați cu P1 timp de 2 s și repetați deschiderea, așteptarea și închiderea.
Viteza de deplasare și de încetinire
Se reglează separat deschiderea, deschiderea cu încetinire, închiderea și închiderea cu încetinire. Se poate folosi Oview sau butoanele plăcii:
- Setați B2 pe ON; OK clipește rapid în portocaliu.
- Țineți apăsat P1 și trimiteți OPEN sau CLOSE, în funcție de direcția pe care o modificați.
- Cu P1 apăsat, modificați segmentul curent: OPEN mărește viteza cu 5% la fiecare apăsare, iar CLOSE o reduce cu 5%.. OK verde indică un segment normal, iar OK roșu indică încetinirea.
- Eliberați P1; pentru următoarea deplasare, începeți din nou ținându-l apăsat.
- Readuceți B2 pe OFF, finalizați învățarea forțelor și efectuați testele.
Cât timp P1 este apăsat, controlul curentului este dezactivat. Această intervenție trebuie efectuată de instalator, cu poarta supravegheată; nu se folosește pentru testarea forței exercitate asupra unui obstacol.
Telecomandă și antenă
Receptorul radio se introduce în soclul SM cu alimentarea de la rețea și bateria deconectate. Nu confundați echiparea unui motor livrat separat cu un kit complet: alegeți receptorul și emițătoarele în funcție de configurația livrată efectiv.
NICE OXIBD acceptă telecomenzi unidirecționale și bidirecționale; un emițător unidirecțional compatibil este NICE MYGO4. Un receptor mai vechi, deja instalat, poate folosi un alt tip de codare. Aceeași frecvență de 433,92 MHz nu este suficientă, de una singură.
În modul obișnuit 1, ieșirile receptorului sunt: 1 – comandă pas cu pas, 2 – deschidere parțială, 3 – deschidere, 4 – închidere. Modul 2 permite memorarea unui buton individual pentru comanda selectată. Efectuați asocierea și ștergerea exact conform manualului receptorului OXIBD respectiv; butoanele motorului nu șterg memoria radio a acestuia.
La OXIBD, conectați antena la conectorul receptorului conform schemei de conectare a antenei OXIBD. Conductorul central al cablului coaxial se conectează la semnal, iar ecranajul la masa antenei. Nu este vorba despre alimentarea +/−.
La un receptor compatibil cu modul extins 2, comanda 13 – Deblocarea automatizării servește la dezactivarea blocării electronice. Aceasta nu deblochează transmisia mecanică; aceasta se deblochează manual, cu ajutorul cablului.
Diagnosticare DPRO924
La pornire, două clipiri lente ale indicatorului verde OK semnalează un motor cu encoder incremental. O clipire lentă roșie confirmă o bandă de siguranță de 8,2 kΩ memorată; două clipiri confirmă una OSE. Clipirea rapidă în verde după pornire poate indica faptul că memoria nu a fost învățată.
| Indicatorul OK roșu | Cauză și verificare |
|---|---|
| 2 clipiri | Fotocelulă: obstacol, element optic sau conexiune prin releu. |
| 3 clipiri | Forță, sensibilitate sau encoder blocat: verificați rezistența mecanică și cablul encoderului. |
| 4 clipiri | STOP/ALT sau deblocare: asigurați motorul și verificați circuitul de siguranță. |
| 5 clipiri | Parametri interni: apăsați STOP pe capac și așteptați cel puțin 30 s. Dacă defecțiunea persistă, solicitați service; eventual, efectuați resetarea și reînvățarea. |
| 6 clipiri | A fost depășită limita de manevre pe oră. Așteptați câteva minute până când limitatorul permite o nouă deplasare. |
| 7 clipiri | Defecțiune electrică internă: opriți, deconectați toate sursele de alimentare și solicitați verificarea plăcii/cablajului de către un specialist. |
| 8 clipiri | Comandă de intrare continuă: eliminați cauza contactului blocat. |
| 9 clipiri | Automatizarea este blocată electronic: utilizați comanda pentru deblocarea sa electronică. Nu este vorba despre deblocarea manuală a transmisiei. |
| Alte semnalizări OK | Soluție |
|---|---|
| Indicator roșu aprins + 8 clipiri verzi | Lipsește semnalul encoderului. Opriți și verificați cablul separat al encoderului. |
| Indicator roșu aprins + 10 clipiri verzi | Timpul de deplasare a fost depășit. Opriți, verificați mecanica și pozițiile; timpul se reglează prin Oview. |
| Roșu/verde alternant în repaus | DIP modificat: verificați configurația și confirmați cu P1 timp de cel puțin 2 s. |
| Roșu/verde alternant în timpul deplasării | Învățarea forțelor este în curs; finalizați manevrele complete. |
| Portocaliu, clipire rapidă | B2 este pe ON; finalizați reglarea vitezei și setați B2 pe OFF. |
Ștergerea memoriei DPRO924
Resetarea șterge setările, pozițiile și dispozitivele de siguranță învățate. Memoria receptorului radio cu montare în soclu este separată.
- Cu poarta oprită, setați A1/A2/A3/A4 pe ON; OK clipește rapid în portocaliu.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când indicatorul OK rămâne aprins în roșu; apoi eliberați-l.
- După resetare, OK clipește rapid în portocaliu. Readuceți toate comutatoarele DIP A pe OFF; OK clipește în verde.
- Setați tipul corect de motor, repetați învățarea dispozitivelor de siguranță, a pozițiilor și a forțelor și efectuați testele.
Verificări înainte de predarea porții
- Cu motorul deblocat, verificați deplasarea lină și echilibrarea. Testul manual necesită o forță de cel mult 225 N. Această forță nu reprezintă cuplul motorului și nici forța de impact admisibilă.
- După blocarea motorului, testați deschiderea, închiderea și STOP; poarta nu trebuie să se încline și nici să lovească dincolo de pozițiile finale memorate.
- Testați fiecare pereche de fotocelule la TX, la RX și în centrul fasciculului, de exemplu cu un cilindru de Ø 5 cm și lungimea de 30 cm. Verificați reacția efectivă a porții.
- Testați banda de siguranță, circuitul de siguranță și deblocarea de urgență. Instalatorul trebuie să măsoare forțele de impact cu un aparat de măsură adecvat; după modificarea forței sau a sensibilității, testul trebuie repetat.
- Predați poarta numai după efectuarea cu succes a testelor, cu marcajul, instrucțiunile de deblocare și planul de întreținere. Treceți numai printr-o poartă complet deschisă și oprită.
Întreținerea motorului și a porții
La fiecare verificare planificată, deconectați alimentarea de la rețea și bateria. Verificați consola, ancorele, pana, arborele, mecanismul de deblocare, elementele de ghidare și echilibrarea; la transmisia cu lanț, verificați și întinderea, uzura și dacă este necesară lubrifierea. Folosiți motorul numai cu opritoarele mecanice și elementele de protecție funcționale.
Pentru utilizarea casnică obișnuită, producătorul recomandă o verificare de specialitate la fiecare 6 luni. Instalatorul va adapta intervalul de verificare a întregului ansamblu în funcție de sarcină și de condițiile de utilizare ale porții; verificați și curățați fotocelulele EPM cel puțin o dată la 6 luni. După service, repetați testele. Defecțiunile arcurilor sau ale cablurilor portante trebuie remediate de un specialist, nu prin creșterea forței motorului.
Date tehnice SUMO SU2010
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Unitate de comandă | separată, pentru o poartă secțională echilibrată NICE DPRO924; nu face parte din SU2010. |
| Alimentarea motorului | 24 V DC; interval de funcționare 15–36 V DC. |
| Curentul absorbit / puterea motorului | 13 A DC / 500 W. Nu este curent de la rețeaua de 230 V. |
| Cuplu | 120 Nm. |
| Turație | 7,5–16 rot./min; reglare în funcție de sistemul de comandă și de configurație. |
| Suprafața porții secționale | Maximum 35 m². |
| Ciclu de funcționare | 50 %. |
| Grad de protecție / temperatură | SU2010 IP54; −20 până la +50 °C. |
| Arbore / orificiu | Arbore Ø 25,4 mm; orificiu în motor Ø 25,5 mm. |
| Dimensiuni / greutate | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Clasa termică de izolație a motorului | Clasa B. |
Dimensiunile SUMO SU2010, orificiul pentru arbore și intervalul consolei
Alimentarea și limitele DPRO924
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Alimentare de la rețea | 230 V AC, 50/60 Hz; clasa I, împământare. |
| Puterea maximă absorbită de la rețea | 500 W. |
| Ieșire pentru accesorii | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritate și borne. |
| Baterie de rezervă | NICE PS224. |
| Siguranțe | F2 T2 A; F1 auto 20 A. Același tip și aceeași valoare, după eliminarea cauzei. |
| Carcasă | IP55 cu închidere corectă; 310 × 210 × 125 mm, aproximativ 4 kg. |
Vizualizare la 360° a motorului
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
