NICE Sumo SU2000VV – automatizare pentru ușă secțională/suspendată de până la 15 m², viteză mare
| Disponibilitatea produsului: | în 3 zile | Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile. |
|---|
în 3 zile
2.944,76 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 10 kg |
Descrierea produsului NICE Sumo SU2000VV – automatizare pentru ușă secțională/suspendată de până la 15 m², viteză mare
NICE SUMO SU2000VV este un motor cu arbore, de mare viteză, pentru uși de garaj secționale și porți culisante suspendate, inclusiv cu două canaturi care se deplasează în sensuri opuse. Are motor de 24 V DC cu encoder magnetic, cuplu de 46 Nm și turație de 19,5–42 rot./min. Limita de suprafață pentru ușa secțională este de 15 m².
SU2000VV nu include unitatea de comandă. Pentru o ușă secțională echilibrată, se adaugă separat NICE DPRO924, care alimentează motorul și controlează accesoriile. Alimentarea de 230 V AC se conectează la unitatea de comandă, nu direct la motor. Motorul este autoblocant și se deblochează manual cu ajutorul cablului de deblocare.
Encoderul monitorizează poziția motorului; pozițiile de deschidere și de închidere trebuie memorate. Poarta trebuie să aibă opritoare mecanice și să fie echilibrată corespunzător. Motorul nu poate compensa arcurile deteriorate sau funcționarea greoaie a porții.
| Navigare rapidă | |
|---|---|
| Alegerea motorului | Accesorii |
| Conținutul pachetului | Montaj |
| Deblocare | Conectare |
| Prima pornire | Setări |
| Telecomenzi | Diagnosticare |
| Resetare | Întreținere |
| Parametri | Manual PDF |
Unitatea de comandă și accesoriile
Schema de conectare și setările de mai jos se aplică pentru SU2000VV cu DPRO924 și encoder incremental. Pentru unitatea A924 deja instalată, folosiți bornele și instrucțiunile proprii; schemele de conectare ale acestor unități de comandă nu sunt interschimbabile.
Conectarea, memorarea și setările DPRO924 de mai jos sunt valabile pentru o ușă secțională echilibrată. Pentru o poartă culisantă suspendată, alegeți separat o unitate de comandă concepută pentru această aplicație și verificați întregul ansamblu cu lanț.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Necesară pentru motor și elementele de siguranță; conectare. | NICE DPRO924 |
| Fotocelule | Ieșire NC clasică, cu releu, conectare Phototest. | NICE EPM |
| Lampă de semnalizare | Lampă de 24 V cu clipire autonomă, conectată la OUT1. | NICE ELDC |
| Receptor radio și telecomandă | Slot SM, alegere și asociere. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Baterie de rezervă | Alimentare de urgență pentru DPRO924 după programare. | NICE PS224 |
| Adaptor de montaj | Adaptor direct sau lanț, în funcție de montaj. | NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
DPRO924 nu are BlueBUS: EPMB nu sunt un înlocuitor direct pentru EPM cu releu. Bateria PS124 de la motoarele SOON nu este o soluție de rezervă pentru DPRO924.
Când să alegeți SUMO SU2000VV
SU2000VV este potrivit atunci când o ușă secțională echilibrată mecanic necesită turație mare, iar cuplul necesar nu depășește capacitatea motorului de 46 Nm. Viteza canatului depinde de tamburi și de transmisie; turația motorului nu reprezintă viteza porții în metri pe secundă.
| Condiție | Ce înseamnă |
|---|---|
| Suprafață de până la 15 m² | Limita maximă pentru ușa secțională. Producătorul recomandă această variantă pentru suprafețe de 10–15 m²; adecvarea pentru o anumită poartă depinde și de rezistența la mișcare, echilibrare și cuplul necesar. Această valoare nu indică greutatea sau lungimea canatului suspendat. |
| Cuplu de 46 Nm | Evaluați cuplul necesar la arborele întregii porți, inclusiv la pornire. |
| Turație 19,5–42/min | Intervalul de turație al motorului; viteza porții depinde de tambur și de eventuala reducție. |
| Ciclu de funcționare 50 % | Un ciclu de funcționare de 50 % înseamnă funcționare intermitentă, cu pauze, nu funcționare continuă și nici un număr fix de cicluri pe oră. |
| Grad de protecție IP44 | Protejați motorul împotriva inundării și a condițiilor de mediu necorespunzătoare; unitatea DPRO924 separată are gradul de protecție IP55 dacă este închisă corect în carcasă. |
Motor SU2000VV
| SUMO SU2000VV |
|---|
NICE SU2000VV Ușă secțională de 15 m². 46 Nm. 19,5–42 rot./min. Turație maximă; cuplu mai mic. |
La aceste variante, viteza mai mare înseamnă un cuplu disponibil mai mic. Toate trei sunt motoare independente de 24 V CC, fără unitate de comandă; pentru ușa secțională se adaugă NICE DPRO924. Comparați cuplul necesar la arbore, nu doar suprafața sau turația.
Conținutul pachetului SUMO SU2000VV
Motor independent cu encoder, consolă de fixare, pană de antrenare, piese de montaj și deblocare cu cablu și element de acționare. DPRO924, radioul, fotocelulele și transmisia cu lanț nu sunt incluse automat în motor.
Montarea motorului
Montajul, conectarea electrică și testele trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Poarta trebuie să fie sigură din punct de vedere mecanic, echilibrată corect și să aibă arcuri, ghidaje și opritoare funcționale. Motorul nu remediază funcționarea greoaie a porții.
Montare directă pe arbore
Motorul NICE SUMO SU2000VV se montează direct pe arborele ușii secționale Ø 25,4 mm. Pentru arbori de Ø 31,75 / 35 / 40 mm se utilizează NICE CRA9. Consola de fixare este inclusă în pachet; alegeți ancorele de perete în funcție de suport. Orificiul de Ø 25,5 mm din motor nu indică un alt diametru recomandat al arborelui.
- Demontați capacul, pregătiți presetupele și țineți maneta de deblocare în timpul montajului; fixați-o în poziția de montaj conform imaginii.
- Glisați motorul pe arbore, aliniind canelurile. Introduceți pana de antrenare și împiedicați ieșirea acesteia folosind un manșon potrivit.
- Înșurubați consola la motor și ancorați-o în perete astfel încât motorul să rămână paralel cu peretele.
- Eliberați dispozitivul de fixare pentru montaj al manetei de deblocare, readuceți-o în poziția de funcționare și verificați capacul și deblocarea.
Pentru o structură din oțel, utilizați șuruburi M8 clasa 6.8 sau A2-50. Ancorarea într-un alt tip de suport trebuie să reziste în siguranță la o forță de tracțiune de 1 000 N; montatorul va alege tipul de ancoră în funcție de structură.
SUMO: presetupe, poziția de montaj a manetei de deblocare, pană și consolă
Montare în afara arborelui, cu transmisie prin lanț
Când spațiul nu permite montarea directă, se utilizează un arbore cu pinion cu 18 dinți NICE CRA1 în motor și un pinion pe arborele porții. Transmisia este realizată cu lanț de 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) sau NICE CRA4 (5 m), cu za NICE CRA2. Pentru fixarea motorului în afara axei se folosesc consolele NICE CRA8.
| Transmisie | Componente și rezultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 dinți). Fără reducerea turației. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 dinți). Arborele porții se rotește mai lent; trebuie evaluat cuplul transmis și structura porții. |
Pinioanele trebuie să fie coplanare, lanțul tensionat corect și protejat împotriva prinderii mâinii sau a îmbrăcămintei. Schimbarea raportului de transmisie nu modifică automat suprafața admisă a porții. Dimensiunile, echilibrarea, cursa și întregul ansamblu trebuie evaluate împreună.
Amplasați lanțul la cel puțin 2,4 m deasupra podelei și în afara zonei accesibile; dacă acest lucru nu este posibil, utilizați un capac de protecție. Arborele pe care este montat pinionul trebuie să aibă o săgeată de cel mult 2 mm la o sarcină de 4 000 N.
SUMO: transmisie verticală cu lanț CRA1, CRA6 sau CRA7 și console CRA8
Soluție cu lanț pentru poartă culisantă suspendată
La o poartă suspendată, circuitul este format dintr-un arbore cu pinion NICE CRA1, un întinzător cu roată de întoarcere NICE CRA5, un lanț NICE CRA4 și cuplaje NICE CRA2. În funcție de direcția de culisare, canatul se fixează pe ramura superioară sau inferioară. La două canaturi cu deschidere în sensuri opuse, unul se montează pe ramura superioară, iar celălalt pe cea inferioară.
Este vorba despre un ansamblu cu lanț proiectat individual. Limita de suprafață pentru o ușă secțională nu stabilește masa sau lungimea admisă a unui canat suspendat. Montatorul trebuie să verifice rezistența la culisare, transmiterea forței, traseul, opritoarele mecanice și protecția punctelor de strivire.
SUMO: montarea circuitului orizontal cu lanț al porții suspendate
Deblocare manuală și revenire la funcționarea cu motor
SU2000VV utilizează cablul din nailon cu element de acționare inclus, destinat deblocării de la nivelul podelei; lungimea traseului poate fi de cel mult 6,5 m. Deblocați numai o poartă staționară și echilibrată.
- Trageți elementul de acționare în jos până în poziția 1 conform imaginii.
- Deplasați poarta manual, în condiții de siguranță.
- Înainte de acționarea electrică, readuceți mecanismul de deblocare în poziția inițială, blocată, și verificați cuplarea transmisiei.
SUMO SU2000VV: deblocare cu cablu de la nivelul podelei, poziția 1 pentru funcționare manuală
Deblocarea din exterior se realizează separat: NICE KA1 (cablu de oțel de 6 m) și NICE KIO sau NICE KIOMINI. Nu înlocuiește montarea corectă, obligatorie, a sistemului de deblocare furnizat; instalatorul trebuie să adapteze ghidajul și conexiunea mecanică la motor.
La SUMO cu DPRO924, după deplasarea manuală trebuie restabilită sincronizarea poziției. Dacă unitatea de control a fost pornită în timpul deblocării, va înregistra deblocarea. Restabilirea se face prin deplasarea până la poziția complet închisă memorată; până la sincronizare, deschiderea se face menținând apăsată comanda. Supravegheați poarta în timpul acestei operațiuni și nu ocoliți elementele de siguranță.
Conectarea SU2000VV cu DPRO924
Înainte de lucru, deconectați alimentarea de la rețea și PS224. Cablul motorului și cablul encoderului sunt circuite diferite. DPRO924 controlează un motor SU2000VV la o ușă secțională echilibrată.
DPRO924: motor, encoder incremental, comenzi, fotocelule cu releu, lampă de semnalizare și circuit de siguranță
Cablare și lungimi
| Cablaj | Cablu / lungime maximă |
|---|---|
| Rețea electrică către DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Pentru trasee mai lungi, utilizați 3 × 2,5 mm² și realizați împământarea de protecție la automatizare. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / maximum 10 m; conductoarele motorului se conectează conform bornelor motorului, iar conductorul de protecție conform schemei ansamblului respectiv. |
| Encoder incremental | 2 × 1 mm² / maximum 10 m; separat de cablurile de alimentare. |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotocelule | 4 × 0,5 mm² / 20 m; ramurile concrete se conectează conform schemei alese. |
| Buton de comandă | 2 × 0,25 mm² / 20 m sau 4 × 0,5 mm². |
| Antenă | RG58 / maximum 10 m, recomandat până la 5 m. |
Borne și polaritatea accesoriilor
| Bornă DPRO924 | Funcție / conectare |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 și 2 – ieșire de 24 V DC pentru motor; 3 – împământare de protecție. Polaritatea ieșirii motorului se schimbă în funcție de sensul de deplasare. Nu conectați rețeaua de 230 V la bornele motorului. |
| Encoder incremental | Două conductoare de semnal ale encoderului; fără polaritate. Nu este o alimentare auxiliară. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, maximum 200 mA în total pentru accesorii. |
| Phototest (3) | Alimentare pozitivă testată pentru TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, max. 200 mA la ieșirea Phototest. |
| Common / COM SBY | Polul comun pozitiv al comenzilor, 24 V DC. Common pentru SbS rămâne activ; COM SBY pentru Open/Close/Photo/Photo2 se dezactivează în modul Total Stand-by. Nu este GND. |
| SbS / Open / Close | Contacte NO fără potențial: SbS față de Common, iar Open și Close față de COM SBY. Contactele în sine nu au polaritate. |
| Photo / Photo2 | Contact NC fără potențial al fotocelulei; conectarea polului comun depinde de Phototest sau Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Muchie de siguranță rezistivă de 8,2 kΩ sau optică OSE. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = semnal. |
| ALT | Circuit de siguranță NC. Un contact deschis blochează funcționarea. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – lampă de semnalizare 24 V, până la 25 W, cu clipire proprie; OUT2/3 – contacte de releu fără potențial, pentru sarcină rezistivă de până la 3 A. Nu atribuiți simboluri fictive +/− contactului OUT2/3. |
| LIGHT pe placa capacului | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, maximum 5 W; cablu de până la 2 m. Ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului. |
Regletă de borne direct în SU2000VV
SU2000VV: bornele 1/2 sunt pentru motor, iar 3/4 pentru encoder. Conectați 1/2 la ieșirea motorului DPRO924 și 3/4 la intrarea Incremental encoder. Marcaj Borna 3 de pe motor nu este PE. Conform schemei SU2000VV, al treilea conductor al cablului motorului cu trei fire se lasă izolat în siguranță la capătul dinspre motor. Împământarea de protecție a alimentării de la rețea a DPRO924 rămâne obligatorie.
SUMO SU2000VV: bornele 1/2 pentru motor și 3/4 pentru encoder; al treilea conductor al cablului motorului se izolează în siguranță
Fotocelule EPM cu Phototest
DPRO924 utilizează NICE EPM cu ieșire clasică cu releu. Pentru funcția de siguranță, conectați la EPM 4 COM și 5 NC; contactul 3 NO nu este contactul de siguranță corect.
| Dispozitiv | Alimentare și contact |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). În modul Phototest: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo sau Photo2. Contactul 4/5 este fără potențial; nu utilizați contactul 3 NO. |
| Două perechi | Fiecare se atribuie intrării corespunzătoare. Dacă se interferează reciproc, schimbați poziția sau utilizați obturatoare optice adecvate. Sincronizarea EPM prin SYNC necesită alimentare AC; nu o utilizați fără verificare la ieșirea DC a unității de control. |
EPM: alimentare TX/RX 1 (+), 2 (−), contacte de releu 4 COM și 5 NC
DPRO924: RX la GND/24 V și TX la GND/Phototest
Phototest verifică fotocelulele înainte de deplasare. După conectare, efectuați procedura de învățare a dispozitivelor de siguranță. Photo sau Photo2 neutilizat se conectează în această schemă la Phototest; aceasta nu înlocuiește protecția obligatorie a porții.
Alternativă: Total Stand-by
Total Stand-by se activează prin Oview; după intervalul setat, de 1 minut din fabrică, reduce consumul prin oprirea accesoriilor. TX 1 (+), RX 1 (+) și RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) și RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo sau Photo2. În această schemă nu se efectuează Phototest. Photo/Photo2 neutilizat se conectează la COM SBY. Nu combinați cele două scheme.
DPRO924: alternativă separată de alimentare a fotocelulelor în modul Total Stand-by
Muchie sensibilă și circuit de siguranță
DPRO924: barieră rezistivă SIG/GND și optică OSE +12 V/SIG/GND
Pentru funcționarea semiautomată și automată a porții secționale este necesară o barieră de siguranță activă. Funcționarea automată necesită și fotocelule. În modul cu comandă menținută, operatorul trebuie să aibă vizibilitate directă asupra întregii porți; accesul la comandă trebuie restricționat în funcție de locul montajului.
Bariera rezistivă de 8,2 kΩ se conectează între SIG și GND, fără polaritate. Bariera optică OSE conform marcajelor: firul maro la +12 V, cel verde la SIG, cel alb la GND. Dacă se utilizează alt cod de culori, se respectă marcajele producătorului barierei. Contactele NC se conectează în serie cu rezistența terminală de 8,2 kΩ în această interfață rezistivă, iar contactele NO în paralel cu rezistența; cablarea trebuie să corespundă proiectului de siguranță. Repetați procedura de învățare după modificare. Rezistența nu trebuie utilizată pentru dezactivarea protecției necesare.
Lampă de avertizare și indicator luminos de stare
La OUT1 este destinat NICE ELDC cu semnalizare luminoasă intermitentă proprie, 24 V, maximum 25 W. OUT1 nu este o pereche auxiliară GND/24 V; nu deduceți ordinea polilor din alte conectori. Schema ELDC nu specifică polaritatea +/− pentru perechea de alimentare propriu-zisă. Conectați antena la receptorul radio conform conectorului acestuia.
Indicatorul luminos de stare de pe placa capacului este separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Se stinge când circuitul de siguranță este deschis, clipește în starea normală cu 0,5 s ON / 0,5 s OFF, iar în caz de eroare urmează semnalizarea OK. Cablul poate avea maximum 2 m, iar ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) pe placa cu butoane a capacului
Alimentare de rezervă și interfață de service
NICE PS224 se conectează la conectorul de baterie dedicat de pe DPRO924 numai după finalizarea montajului și a programării. Numărul de manevre posibile în caz de întrerupere a alimentării nu este fix și depinde de poartă și de baterie. Oview se conectează prin NICE IBT4N și permite reglarea forței, sensibilității și punctelor de încetinire, precum și diagnosticarea. Alegeți accesorii pentru DPRO924, nu pentru vechiul A924.
Prima pornire a DPRO924 cu SUMO
DPRO924: butoanele OPEN, STOP și CLOSE de pe capacul carcasei
Pe placa capacului, comutatoarele care activează butoanele OPEN și CLOSE trebuie să fie în poziția ON; STOP este întotdeauna activ. Înainte de învățare, poarta trebuie să se afle la aproximativ 50 cm deasupra podelei, pentru a verifica în siguranță sensul de deplasare. LED-ul verde OK clipește aproximativ o dată pe secundă; ALT/Photo/Photo2 trebuie să corespundă cablării.
1. Învățarea dispozitivelor de siguranță
Trebuie conectat cel puțin un dispozitiv de siguranță. Învățarea dispozitivelor și a pozițiilor trebuie efectuată consecutiv, fără întrerupere.
- Setați A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când OK luminează continuu în roșu; eliberați butonul.
- La final, setați comutatoarele pe OFF și continuați imediat cu învățarea encoderului incremental.
2. Poziții cu encoder incremental
Dacă nu salvați o poziție proprie de deschidere parțială, poziția implicită este 1/4 din cursă. Aceasta poate fi modificată în timpul învățării sau prin Oview.
- Setați B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când lumina roșie rămâne aprinsă, apoi eliberați butonul.
- Apăsați OPEN pentru a deplasa poarta până la deschiderea dorită înainte de opritorul mecanic. Confirmați apăsând STOP timp de 3 s: o clipire roșie.
- Apăsați CLOSE pentru a deplasa poarta până la închiderea completă. Confirmați apăsând STOP timp de 3 s: două clipiri roșii.
- Pentru a seta o deschidere parțială proprie, apăsați OPEN pentru a deplasa poarta până la acest punct și confirmați apăsând STOP timp de 3 s: trei clipiri roșii. În caz contrar, continuați.
- Setați A1 OFF; selectați A3/A4 în funcție de modul de funcționare și confirmați apăsând P1 cel puțin 2 s.
Dacă OPEN închide poarta, opriți-o, deconectați alimentarea de la rețea și bateria, inversați între ele firele motorului la ieșirile 1/2 și reluați procedura de învățare. Nu inversați perechea encoderului pentru a schimba sensul.
3. Învățarea forțelor
După memorarea pozițiilor, efectuați deschideri și închideri complete fără întrerupere, până când unitatea încheie clipirea alternativă roșu/verde a indicatorului OK în timpul deplasării. O manevră întreruptă nu se contabilizează. În timpul învățării, unitatea utilizează forța maximă: zona trebuie supravegheată. Repetați învățarea după modificarea vitezei, a punctelor de încetinire sau a sensibilității. La final, efectuați testele de siguranță.
Unitatea calculează inițial punctele de încetinire RA/RB; acestea se reglează prin Oview. Repetați învățarea forțelor după modificarea punctelor de încetinire.
Setarea modurilor DPRO924
DPRO924: grupul DIP A (1–4) și DIP B (1–3)
Comutatoarele A și B se află pe placa principală. După modificarea acestora, indicatorul OK poate clipi alternativ în roșu/verde, iar unitatea poate respinge comenzile: confirmați configurația corectă apăsând P1 timp de 2 s, sau repetați învățarea dispozitivelor de siguranță. Dacă aceste funcții sunt setate prin Oview, DIP-urile aferente trebuie setate pe OFF.
DIP A – funcționare
| Setare | Semnificație |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Comandă cu operator prezent: poarta se deplasează numai cât timp comanda este menținută. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Învățarea dispozitivelor de siguranță și a pozițiilor. Pentru SU2000VV, setați și A2 OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Mod industrial: deschidere semiautomată, închidere cu comandă menținută. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Funcționare semiautomată după memorarea pozițiilor. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Închidere automată cu timp de pauză memorat. |
| A2 ON | Inversarea encoderului absolut; nu se utilizează pentru encoderul incremental SU2000VV. |
DIP B – sensibilitate, viteză și motor
| Comutator | Stare și semnificație |
|---|---|
| B1 – sensibilitate | OFF dezactivat, ON activat. ON reduce forța de impact la întâlnirea unui obstacol; după modificare, învățați forțele și efectuați măsurarea. |
| B2 – modificarea vitezei | OFF funcționare normală; ON setarea vitezei, OK clipește rapid portocaliu. |
| B3 – tipul motorului | OFF pentru SU2000VV cu encoder. ON este pentru motorul cu limitatoare electromecanice. |
Închidere automată – timpul de pauză
- După învățarea pozițiilor, setați A3/A4 ON, A1/A2 OFF.
- Țineți apăsat P1 cel puțin 2 s.
- Trimiteți comanda OPEN și așteptați deschiderea completă.
- Din acest moment, așteptați pauza dorită și trimiteți comanda CLOSE. Timpul se salvează.
Pentru a modifica pauza, setați A4 OFF și confirmați apăsând P1 timp de 2 s; astfel se anulează pauza inițială. Apoi setați A4 ON, confirmați apăsând P1 timp de 2 s și repetați secvența de deschidere, așteptare și închidere.
Viteza de deplasare și de încetinire
Se setează separat deschiderea, deschiderea cu încetinire, închiderea și închiderea cu încetinire. Se poate utiliza Oview sau butoanele plăcii:
- Setați B2 ON; OK clipește rapid portocaliu.
- Țineți apăsat P1 și trimiteți OPEN sau CLOSE, în funcție de direcția modificată.
- Cu P1 apăsat, modificați segmentul curent: OPEN mărește viteza cu 5 % la fiecare apăsare, CLOSE o reduce cu 5 %. OK verde indică un segment normal, iar roșu indică încetinirea.
- Eliberați P1; pentru următoarea mișcare, începeți din nou ținându-l apăsat.
- Readuceți B2 la OFF, finalizați învățarea forțelor și efectuați testele.
Cât timp P1 este apăsat, controlul curentului este dezactivat. Această intervenție trebuie efectuată de instalator, cu poarta sub supraveghere; nu se folosește pentru testarea forței la întâlnirea unui obstacol.
Telecomandă și antenă
La un receptor compatibil, în modul extins 2, comanda 13 servește la deblocarea electronică a automatizării. Aceasta anulează blocarea electronică a automatizării; reductorul nu este eliberat mecanic. Asociați butonul conform instrucțiunilor receptorului respectiv.
Receptorul radio se introduce în soclul SM cu alimentarea de la rețea și bateria deconectate. Nu confundați echiparea unui motor de acționare individual cu un kit complet: selectați receptorul și emițătoarele în funcție de configurația livrată efectiv.
NICE OXIBD este compatibil cu telecomenzi unidirecționale și bidirecționale; un emițător unidirecțional potrivit este NICE MYGO4. Un receptor mai vechi deja instalat poate folosi un alt sistem de codare. Aceeași frecvență de 433,92 MHz nu este suficientă, de una singură.
În modul obișnuit 1, ieșirile receptorului sunt: 1 – comandă pas cu pas, 2 – deschidere parțială, 3 – deschidere, 4 – închidere. Modul 2 permite memorarea unui buton individual pentru comanda selectată. Pentru asocierea și ștergerea exactă, urmați instrucțiunile receptorului OXIBD respectiv; butoanele unității de comandă nu șterg memoria radio a receptorului.
La OXIBD, conectați antena la conectorul receptorului conform schemei de conectare a antenei OXIBD. Conductorul central al cablului coaxial se conectează la semnal, iar ecranajul la masa antenei. Nu este vorba despre alimentare +/−.
Diagnosticare DPRO924
La pornire, două clipiri lente ale LED-ului verde OK indică un motor cu encoder incremental. O clipire lentă roșie confirmă o muchie de siguranță de 8,2 kΩ învățată, iar două clipiri confirmă OSE. Clipirea rapidă verde după pornire poate indica faptul că memoria nu a fost învățată.
| OK roșu | Cauză și verificare |
|---|---|
| 2 clipiri | Fotocelulă: obstacol, element optic sau conectare prin releu. |
| 3 clipiri | Forță, sensibilitate sau encoder blocat: verificați rezistența mecanică și cablul encoderului. |
| 4 clipiri | STOP/ALT sau deblocare: asigurați motorul și verificați circuitul de siguranță. |
| 5 clipiri | Parametri interni: apăsați STOP de pe capac și așteptați cel puțin 30 s. Dacă defecțiunea persistă, solicitați service; eventual, resetare și o nouă învățare. |
| 6 clipiri | A fost depășit numărul permis de manevre pe oră: așteptați câteva minute până la ridicarea limitării. |
| 7 clipiri | Defecțiune electrică internă: STOP, deconectați toate sursele de alimentare și solicitați verificarea plăcii/cablajului de către un specialist. |
| 8 clipiri | Comandă de intrare continuă: eliminați contactul blocat. |
| 9 clipiri | Automatizare blocată electronic: folosiți comanda 13 printr-un receptor compatibil pentru deblocare; comenzi radio. |
| Alte semnalizări OK | Soluție |
|---|---|
| LED roșu aprins + 8 clipiri verzi | Lipsește semnalul encoderului. STOP și verificați cablul separat al encoderului. |
| LED roșu aprins + 10 clipiri verzi | Timpul de deplasare a fost depășit. STOP, verificați mecanica și pozițiile; timpul se ajustează prin Oview. |
| LED roșu/verde alternant în repaus | Setarea DIP a fost modificată: verificați configurația și confirmați apăsând P1 cel puțin 2 s. |
| LED roșu/verde alternant în timpul deplasării | Învățarea forțelor este în curs; finalizați manevrele complete. |
| Portocaliu, clipire rapidă | B2 este ON; finalizați setarea vitezei și setați B2 OFF. |
Ștergerea memoriei DPRO924
Resetarea șterge setările, pozițiile și dispozitivele de siguranță învățate. Memoria receptorului radio conectabil este separată.
- Cu poarta oprită, setați A1/A2/A3/A4 ON; OK clipește rapid portocaliu.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când LED-ul OK rămâne aprins roșu; apoi eliberați-l.
- După resetare, OK clipește rapid portocaliu. Readuceți toate comutatoarele DIP A la OFF; OK clipește verde.
- Setați tipul corect de motor, repetați învățarea dispozitivelor de siguranță, a pozițiilor și a forțelor, apoi efectuați testele.
Verificare înainte de predarea porții
- Cu motorul de acționare deblocat, verificați mișcarea lină și echilibrarea. Testarea manuală trebuie să necesite o forță de cel mult 225 N. Această forță nu este cuplul motorului și nici forța de impact admisibilă.
- După blocare, testați deschiderea, închiderea și STOP; poarta nu trebuie să se încline și nici să lovească dincolo de pozițiile finale memorate.
- Testați fiecare pereche de fotocelule la TX, la RX și în centrul fasciculului, de exemplu cu un cilindru de Ø 5 cm și lungime de 30 cm. Verificați reacția efectivă a porții.
- Testați muchia sensibilă, circuitul de siguranță și deblocarea de urgență. Instalatorul trebuie să măsoare forțele de impact cu un aparat de măsurare adecvat; după modificarea forței sau a sensibilității, testul trebuie repetat.
- Predați poarta numai după trecerea cu succes a testelor, împreună cu etichetele, instrucțiunile de deblocare și planul de întreținere. Treceți numai printr-o poartă complet deschisă și oprită.
Întreținerea motorului și a porții
La fiecare verificare planificată, deconectați alimentarea de la rețea și bateria. Verificați consola, ancorele, pana, arborele, sistemul de deblocare, elementele de ghidare și echilibrarea; în cazul lanțului, verificați și întinderea, uzura și lubrifierea, dacă este necesar. Folosiți motorul numai cu opritoare mecanice și elemente de protecție funcționale.
Pentru utilizarea rezidențială obișnuită, producătorul recomandă o verificare de specialitate la fiecare 6 luni. În cazul utilizării mai frecvente, instalatorul va adapta intervalul; verificați și curățați fotocelulele EPM cel puțin o dată la 6 luni. După service, repetați testele. Defecțiunile arcurilor sau ale cablurilor portante trebuie remediate de un specialist, nu prin creșterea forței motorului.
Date tehnice SUMO SU2000VV
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Unitate de comandă | Separată NICE DPRO924; nu este inclusă în SU2000VV. |
| Alimentarea motorului | 24 V DC; interval de funcționare 15–36 V DC. |
| Curent absorbit / putere absorbită de motor | 13 A DC / 500 W. Nu este vorba despre curentul de la rețeaua de 230 V. |
| Cuplu | 46 Nm. |
| Turație | 19,5–42 rot./min; reglare în funcție de unitatea de comandă și de configurație. |
| Suprafața porții secționale | Maximum 15 m². |
| Ciclu de funcționare | 50 %. |
| Grad de protecție / temperatură | SU2000VV IP44; −20 până la +50 °C. |
| Arbore / orificiu | Arbore Ø 25,4 mm; orificiu în motor Ø 25,5 mm. |
| Dimensiuni / greutate | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Clasa termică de izolație a motorului | Clasa B. |
Dimensiunile SUMO SU2000VV, orificiul pentru arbore și intervalul de reglare al consolei
Alimentarea și limitele DPRO924
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Alimentare de la rețea | 230 V AC, 50/60 Hz; clasa I, împământare. |
| Putere maximă absorbită de la rețea | 500 W. |
| Ieșire pentru accesorii | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritate și borne. |
| Baterie de rezervă | NICE PS224. |
| Siguranțe | F2 T2 A; F1 auto 20 A. Același tip și aceeași valoare, după eliminarea cauzei. |
| Carcasă | IP55 dacă este închisă corect; 310 × 210 × 125 mm, aproximativ 4 kg. |
Vizualizare la 360° a motorului
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
