NICE Sumo SU2000V – motor pentru poartă secțională/suspendată de până la 25 m², viteză mărită
| Disponibilitatea produsului: | în 3 zile | Expediem de obicei produsele în termen de 3 zile. |
|---|
în 3 zile
3.076,06 RON cu TVA
| Greutate |
|---|
| 10 kg |
Descrierea produsului NICE Sumo SU2000V – motor pentru poartă secțională/suspendată de până la 25 m², viteză mărită
NICE SUMO SU2000V este un motor cu arbore pentru uși de garaj secționale și porți glisante suspendate, inclusiv cu două canaturi cu deschidere în sensuri opuse. Are motor de 24 V c.c. cu encoder magnetic, cuplu de 82 Nm și turație de 11–23,5 rot./min. Suprafața maximă a ușii secționale este de 25 m².
SU2000V nu include unitate de comandă. Pentru o ușă secțională echilibrată, se adaugă separat NICE DPRO924, care alimentează motorul și controlează accesoriile. Alimentarea de 230 V c.a. se conectează la unitatea de comandă, nu direct la motor. Motorul este ireversibil și se deblochează manual cu ajutorul cablului de deblocare.
Encoderul monitorizează poziția motorului; pozițiile deschis și închis trebuie memorate. Poarta trebuie să aibă opritoare mecanice și să fie echilibrată corect. Motorul nu poate compensa arcurile deteriorate și nici o mișcare greoaie a porții.
| Navigare rapidă | |
|---|---|
| Alegerea motorului | Accesorii |
| Conținutul pachetului | Montaj |
| Deblocare | Conectare |
| Prima pornire | Setări |
| Telecomenzi | Diagnosticare |
| Resetare | Întreținere |
| Parametri | Manual PDF |
Unitate de comandă și accesorii
Schema de conectare și setările de mai jos se aplică pentru SU2000V cu DPRO924 și encoder incremental. Pentru unitatea A924 instalată la modelele mai vechi, utilizați bornele și manualul proprii; conexiunile acestor unități de comandă nu sunt interschimbabile.
Conectarea, memorarea și setările DPRO924 de mai jos se aplică unei uși secționale echilibrate. Pentru o poartă glisantă suspendată, trebuie aleasă separat o unitate de comandă destinată acestei aplicații și verificat întregul ansamblu cu lanț.
| Ce | De ce | Tip |
|---|---|---|
| Unitate de comandă | Necesară pentru motor și elementele de siguranță; conectare. | NICE DPRO924 |
| Fotocelule | Ieșire NC clasică cu releu, conectare Phototest. | NICE EPM |
| Lampă de semnalizare | Lampă intermitentă independentă de 24 V la OUT1. | NICE ELDC |
| Receptor radio și telecomandă | Conector SM, alegere și asociere. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Baterie de rezervă | Alimentare de urgență pentru DPRO924 după programare. | NICE PS224 |
| Adaptor de montaj | Adaptor direct sau lanț, în funcție de montaj. | NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
DPRO924 nu are BlueBUS: EPMB nu înlocuiesc direct fotocelulele EPM cu releu. Bateria PS124 de la motoarele SOON nu este o baterie de rezervă compatibilă cu DPRO924.
Când să alegeți SUMO SU2000V
SU2000V este potrivit acolo unde o ușă secțională echilibrată mecanic necesită o mișcare mai rapidă, menținând cuplul de 82 Nm. Viteza canatului depinde de tamburi și de transmisie; turația motorului nu reprezintă viteza porții în metri pe secundă.
| Condiție | Ce înseamnă |
|---|---|
| Suprafață de până la 25 m² | Limita maximă pentru ușa secțională. Producătorul indică acest model pentru suprafețe de 10–25 m²; adecvarea pentru o anumită ușă depinde și de rezistența la mișcare, echilibrare și cuplul necesar. Această valoare nu indică greutatea sau lungimea canatului suspendat. |
| Cuplu de 82 Nm | Evaluați cuplul necesar la arborele întregii porți, inclusiv la pornire. |
| Turație 11–23,5 rot./min | Intervalul de turație al motorului; viteza porții depinde de tambur și de eventuala reducție. |
| Ciclu de funcționare 50 % | Un ciclu de funcționare de 50 % înseamnă funcționare intermitentă, cu pauze, nu funcționare continuă și nici un număr fix de cicluri pe oră. |
| Grad de protecție IP44 | Protejați motorul împotriva inundării și a condițiilor de mediu necorespunzătoare; unitatea DPRO924 separată are gradul de protecție IP55 dacă este montată corect în carcasă și închisă. |
Motorul SU2000V
| SUMO SU2000V |
|---|
NICE SU2000V Ușă secțională de până la 25 m². 82 Nm. 11–23,5 rot./min. Viteză mărită. |
La aceste variante, viteza mai mare înseamnă un cuplu disponibil mai mic. Toate cele trei sunt motoare autonome de 24 V CC, fără unitate de comandă; pentru ușa secțională se adaugă NICE DPRO924. Comparați cuplul necesar la ax, nu doar suprafața sau turația.
Conținutul pachetului SUMO SU2000V
Motor separat cu encoder, consolă de fixare, pană de antrenare, piese de montaj și sistem de deblocare cu cablu și element de acționare. DPRO924, receptorul radio, fotocelulele și transmisia cu lanț nu sunt incluse automat în pachetul motorului.
Montarea sistemului de acționare
Montarea, conectarea electrică și testarea trebuie efectuate de un tehnician calificat. Înainte de intervenție, deconectați alimentarea de la rețea și bateria de rezervă. Poarta trebuie să fie sigură din punct de vedere mecanic și echilibrată corect, cu arcurile, ghidajele și opritoarele funcționale. Sistemul de acționare nu remediază funcționarea greoaie a porții.
Montare directă pe ax
Sistemul de acționare NICE SUMO SU2000V se montează direct pe axul ușii secționale Ø 25,4 mm. Pentru axuri Ø 31,75 / 35 / 40 mm se utilizează NICE CRA9. Consola de fixare este inclusă în pachet; alegeți ancorele de perete în funcție de suport. Diametrul orificiului din motor, Ø 25,5 mm, nu indică un alt diametru recomandat pentru ax.
- Demontați capacul, pregătiți presetupele și, în timpul montajului, țineți maneta de deblocare; fixați-o în poziția de montare indicată în imagine.
- Glisați motorul pe ax, aliniind canelurile. Introduceți pana de antrenare și împiedicați-i ieșirea cu un manșon adecvat.
- Înșurubați consola pe sistemul de acționare și ancorați-o în perete, astfel încât sistemul să rămână paralel cu peretele.
- Eliberați blocajul de montaj al manetei de deblocare, readuceți-o în poziția de funcționare și verificați capacul și mecanismul de deblocare.
Pentru structuri din oțel, utilizați șuruburi M8 clasa 6.8 sau A2-50. Fixarea într-un alt tip de suport trebuie să reziste în siguranță la o forță de tracțiune de 1 000 N; tipul de ancoră va fi stabilit de instalator în funcție de structură.
SUMO: presetupe, poziția de montaj a manetei de deblocare, pana și consola
Montare în afara axului, cu transmisie prin lanț
Dacă nu există suficient spațiu pentru montarea directă, se utilizează un ax cu o roată dințată cu 18 dinți NICE CRA1 în sistemul de acționare și o roată dințată pe axul porții. Transmisia este realizată cu un lanț de 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) sau NICE CRA4 (5 m), cu zaț NICE CRA2. Pentru montarea sistemului de acționare în afara axei se folosesc consolele NICE CRA8.
| Transmisie | Componente și rezultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 dinți). Fără reducerea turației. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 dinți). Axul porții se rotește mai lent; trebuie evaluat cuplul transmis și structura porții. |
Roțile dințate trebuie să fie coplanare, lanțul tensionat corespunzător și protejat împotriva prinderii mâinilor sau a hainelor. Schimbarea raportului de transmisie nu modifică automat suprafața admisă a porții. Dimensiunile, echilibrarea, cursa și ansamblul complet trebuie evaluate împreună.
Poziționați lanțul la cel puțin 2,4 m deasupra podelei și în afara razei de acces; dacă acest lucru nu este posibil, utilizați un capac de protecție. Axul pe care este montată roata dințată trebuie să aibă o săgeată de cel mult 2 mm sub o sarcină de 4 000 N.
SUMO: transmisie verticală cu lanț CRA1, CRA6 sau CRA7 și console CRA8
Soluție cu lanț pentru poartă culisantă suspendată
La o poartă suspendată, circuitul este format dintr-un ax cu o roată dințată NICE CRA1, un întinzător cu roată de întoarcere NICE CRA5, lanțul NICE CRA4 și elementele de îmbinare NICE CRA2. Panoul se fixează pe ramura superioară sau inferioară, în funcție de direcția de culisare. La două panouri cu mișcare în sensuri opuse, unul se fixează pe ramura superioară, iar celălalt pe cea inferioară.
Este vorba despre un ansamblu cu lanț proiectat individual. Limita de suprafață pentru o ușă secțională nu determină greutatea sau lungimea admisă a unui panou suspendat. Instalatorul trebuie să verifice rezistența la culisare, transmiterea forței, traseul, opritoarele mecanice și protecția zonelor de strivire.
SUMO: montarea circuitului orizontal cu lanț al porții suspendate
Deblocare manuală și revenire la funcționarea cu motor
SU2000V utilizează cablul din nailon inclus, cu element de acționare, pentru deblocarea de la nivelul podelei; lungimea traseului poate fi de cel mult 6,5 m. Deblocați numai o poartă oprită și echilibrată.
- Trageți elementul de acționare în jos până în poziția 1 conform imaginii.
- Deplasați poarta manual, în condiții de siguranță.
- Înainte de acționarea electrică, readuceți mecanismul de deblocare în poziția inițială blocată și verificați cuplarea transmisiei.
SUMO SU2000V: deblocare cu cablu de la nivelul podelei, poziția 1 pentru funcționare manuală
Deblocarea din exterior se realizează separat: NICE KA1 (cablu de oțel de 6 m) și NICE KIO sau NICE KIOMINI. Nu înlocuiește montarea corectă obligatorie a sistemului de deblocare furnizat; instalatorul trebuie să adapteze ghidajul și cuplarea mecanică la automatizare.
La SUMO cu DPRO924, după deplasarea manuală trebuie restabilită sincronizarea poziției. Dacă unitatea de comandă a fost pornită în timpul deblocării, aceasta va înregistra deblocarea. Sincronizarea se restabilește prin deplasarea până la poziția complet închisă memorată; până la sincronizare, deschiderea se face menținând comanda apăsată. Supravegheați poarta în acest timp și nu ocoliți elementele de siguranță.
Conectarea SU2000V cu DPRO924
Înainte de a lucra, deconectați alimentarea de la rețea și PS224. Cablul motorului și cablul encoderului sunt circuite diferite. DPRO924 comandă un motor SU2000V pe o poartă secțională echilibrată.
DPRO924: motor, encoder incremental, comenzi, fotocelule cu releu, lampă de semnalizare și circuit de siguranță
Cablare și lungimi
| Cablare | Cablu / maximum |
|---|---|
| Rețea la DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Pentru trasee mai lungi, utilizați 3 × 2,5 mm² și realizați împământarea de protecție la automatizare. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / maximum 10 m; conductoarele motorului conform bornelor motorului, conductorul de protecție conform schemei configurației respective. |
| Encoder incremental | 2 × 1 mm² / maximum 10 m; separat de cablurile de alimentare. |
| Lampă de semnalizare | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotocelule | 4 × 0,5 mm² / 20 m; ramurile specifice conform schemei selectate. |
| Întrerupător de comandă | 2 × 0,25 mm² / 20 m sau 4 × 0,5 mm². |
| Antenă | RG58 / maximum 10 m, recomandat până la 5 m. |
Borne și polaritatea accesoriilor
| Bornă DPRO924 | Funcție / conexiune |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 și 2 – ieșire de 24 V DC pentru motor; 3 – împământare de protecție. Polaritatea la ieșirea motorului se schimbă în funcție de direcția de deplasare. Bornele motorului nu se conectează la rețeaua de 230 V. |
| Encoder incremental | Două conductoare de semnal ale encoderului; fără polaritate. Nu este o alimentare auxiliară. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, maximum 200 mA în total pentru accesorii. |
| Phototest (3) | Alimentare pozitivă testată pentru TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, maximum 200 mA la ieșirea Phototest. |
| Common / COM SBY | Polul comun pozitiv al comenzilor, 24 V DC. Common pentru SbS rămâne activ; COM SBY pentru Open/Close/Photo/Photo2 se dezactivează în modul Total Stand-by. Nu este GND. |
| SbS / Open / Close | Contacte NO fără potențial: SbS față de Common, Open și Close față de COM SBY. Contactele în sine nu au polaritate. |
| Photo / Photo2 | Contact NC fără potențial al fotocelulei; conexiunea polului comun depinde de Phototest sau Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Muchie de siguranță rezistivă de 8,2 kΩ sau optică OSE. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = semnal. |
| ALT | Circuit de siguranță NC. Un contact deschis blochează funcționarea. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – lampă de semnalizare de 24 V, până la 25 W, cu funcție de clipire independentă; OUT2/3 – contacte de releu fără potențial, pentru sarcină rezistivă de până la 3 A. Nu atribuiți simboluri +/− fictive contactului OUT2/3. |
| LIGHT pe placa de pe capac | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, maximum 5 W; cablu de până la 2 m. Ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului. |
Regletă de borne direct în SU2000V
SU2000V: bornele 1/2 sunt pentru motor, 3/4 pentru encoder. Conectați 1/2 la ieșirea pentru motor a DPRO924 și 3/4 la intrarea Incremental encoder. Marcaj Borna 3 de pe motor nu este PE. Conform schemei SU2000V, al treilea conductor al cablului motorului cu trei fire se lasă izolat în siguranță la capătul motorului. Împământarea de protecție a alimentării de la rețea a DPRO924 rămâne obligatorie.
SUMO SU2000V: bornele 1/2 pentru motor și 3/4 pentru encoder; al treilea conductor al cablului motorului izolat în siguranță
Fotocelule EPM cu Phototest
DPRO924 utilizează NICE EPM cu ieșire clasică cu releu. Pentru funcția de siguranță, conectați la EPM 4 COM și 5 NC; contactul 3 NO nu este contactul de siguranță corect.
| Dispozitiv | Alimentare și contact |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). În modul Phototest: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo sau Photo2. Contactul 4/5 este fără potențial; nu utilizați contactul 3 NO. |
| Două perechi | Conectați fiecare pereche la intrarea corespunzătoare. Dacă se interferează reciproc, schimbați poziția sau utilizați ecrane optice adecvate. Sincronizarea EPM prin SYNC necesită alimentare AC; nu o utilizați fără verificare la ieșirea DC a unității de comandă. |
EPM: alimentarea TX/RX 1 (+), 2 (−), contacte de releu 4 COM și 5 NC
DPRO924: RX la GND/24 V și TX la GND/Phototest
Phototest verifică fotocelulele înainte de deplasare. După conectare, învățați dispozitivele de siguranță. Photo sau Photo2 neutilizat se conectează în această schemă la Phototest; acest lucru nu înlocuiește protecția necesară a porții.
Alternativă: Total Stand-by
Total Stand-by se activează prin Oview; după timpul setat, 1 min în setarea din fabrică, reduce consumul prin oprirea accesoriilor. TX 1 (+), RX 1 (+) și RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) și RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo sau Photo2. În această configurație nu se efectuează Phototest. Photo/Photo2 neutilizat se conectează la COM SBY. Nu combinați cele două scheme.
DPRO924: alternativă separată pentru alimentarea fotocelulelor în modul Total Stand-by
Muchie sensibilă și circuit de siguranță
DPRO924: muchie de siguranță rezistivă SIG/GND și optică OSE +12 V/SIG/GND
Pentru funcționarea semiautomată și automată a ușii secționale este necesară o muchie de siguranță activă. Funcționarea automată necesită și fotocelule. În modul cu comandă menținută, operatorul trebuie să aibă vizibilitate directă asupra întregii uși; accesul la comenzi trebuie restricționat în funcție de locul montajului.
Muchia rezistivă de 8,2 kΩ se conectează între SIG și GND, fără polaritate. OSE optică, conform marcajelor: conductorul maro la +12 V, cel verde la SIG, cel alb la GND. În cazul unui alt cod de culori, se respectă marcajele producătorului muchiei de siguranță. Contactele NC se conectează în serie cu rezistența terminală de 8,2 kΩ în această interfață rezistivă, iar contactele NO în paralel cu rezistența; conexiunea trebuie să respecte proiectarea de siguranță. După modificare, repetați învățarea. Rezistența nu trebuie folosită pentru dezactivarea protecției necesare.
Girofar de avertizare și indicator luminos de stare
La OUT1 este destinat NICE ELDC cu clipire proprie, 24 V, maximum 25 W. OUT1 nu este o pereche auxiliară GND/24 V; nu deduceți ordinea polilor din alți conectori. Schema ELDC nu specifică +/− pe perechea de alimentare a acestuia. Conectați antena la radio, conform conectorului acestuia.
Indicatorul luminos de stare de pe placa capacului este separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Când lanțul de siguranță este deschis, se stinge; în stare normală clipește 0,5 s ON / 0,5 s OFF, iar în caz de eroare urmează semnalizarea OK. Cablul poate avea maximum 2 m, iar ieșirea nu este protejată împotriva scurtcircuitului.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) pe placa cu butoane a capacului
Alimentare de rezervă și interfață de service
NICE PS224 se conectează la conectorul de baterie dedicat al DPRO924 numai după finalizarea montajului și programării. Numărul de manevre în cazul unei pene de curent nu este fix și depinde de ușă și de baterie. Oview se conectează prin NICE IBT4N și permite reglarea forței, sensibilității și punctelor de încetinire, precum și diagnosticarea. Alegeți accesorii pentru DPRO924, nu pentru vechiul A924.
Prima pornire a DPRO924 cu SUMO
DPRO924: butoanele OPEN, STOP și CLOSE de pe capacul cutiei
Pe placa capacului, comutatoarele care activează butoanele OPEN și CLOSE trebuie să fie în poziția ON; STOP este activ permanent. Înainte de învățare, ușa trebuie să fie la aproximativ 50 cm deasupra podelei, pentru a verifica în siguranță direcția de mișcare. LED-ul verde OK clipește aproximativ o dată pe secundă; ALT/Photo/Photo2 trebuie să corespundă conexiunilor.
1. Învățarea dispozitivelor de siguranță
Trebuie conectat cel puțin un dispozitiv de siguranță. Efectuați învățarea dispozitivelor și a pozițiilor imediat una după alta, fără întrerupere.
- Setați A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când OK luminează continuu în roșu; eliberați butonul.
- La final, setați comutatoarele pe OFF și continuați imediat cu învățarea encoderului incremental.
2. Poziții cu encoder incremental
Dacă nu salvați o poziție proprie de deschidere parțială, poziția implicită este 1/4 din cursă. Aceasta poate fi modificată în timpul învățării sau prin Oview.
- Setați B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când lumina roșie rămâne aprinsă continuu, apoi eliberați butonul.
- Cu OPEN, deplasați ușa până la deschiderea dorită înainte de opritorul mecanic. Confirmați cu STOP timp de 3 s: o clipire roșie.
- Cu CLOSE, deplasați ușa până la închiderea completă. Confirmați cu STOP timp de 3 s: două clipiri roșii.
- Pentru o deschidere parțială personalizată, deplasați ușa cu OPEN până la punctul dorit și confirmați cu STOP timp de 3 s: trei clipiri roșii. În caz contrar, continuați.
- Setați A1 OFF; selectați A3/A4 în funcție de modul de funcționare și confirmați apăsând P1 timp de cel puțin 2 s.
Dacă OPEN închide ușa, opriți, deconectați alimentarea de la rețea și bateria, inversați între ele firele motorului la ieșirile 1/2 și reluați învățarea de la început. Nu inversați perechea encoderului pentru a schimba direcția.
3. Învățarea forțelor
După învățarea pozițiilor, efectuați deschideri și închideri complete fără întrerupere, până când unitatea încheie clipirea alternativă roșu/verde a indicatorului OK în timpul mișcării. O manevră întreruptă nu se înregistrează. În timpul învățării, unitatea utilizează forța maximă: zona trebuie supravegheată. Repetați învățarea după modificarea vitezei, a punctelor de încetinire sau a sensibilității. După finalizare, efectuați testele de siguranță.
Unitatea calculează mai întâi punctele de încetinire RA/RB; acestea se reglează prin Oview. După modificarea punctelor de încetinire, repetați învățarea forțelor.
Setarea modurilor DPRO924
DPRO924: grupul DIP A (1–4) și DIP B (1–3)
Comutatoarele A și B se află pe placa principală. După modificarea lor, OK poate clipi alternativ în roșu/verde, iar unitatea poate refuza comenzile: confirmați configurația corectă cu P1 timp de 2 s, sau repetați învățarea dispozitivelor de siguranță. Dacă aceste funcții sunt setate prin Oview, DIP-urile respective trebuie să fie pe OFF.
DIP A – funcționare
| Setare | Semnificație |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Comandă cu operator prezent: mișcare numai cât timp comanda este menținută. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Învățarea dispozitivelor de siguranță și a pozițiilor. Pentru SU2000V, setați și A2 OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Mod industrial: deschidere semiautomată, închidere cu comandă menținută. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Funcționare semiautomată după învățarea pozițiilor. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Închidere automată cu timpul de pauză memorat. |
| A2 ON | Inversarea encoderului absolut; nu se utilizează pentru encoderul incremental SU2000V. |
DIP B – sensibilitate, viteză și motor
| Comutator | Stare și semnificație |
|---|---|
| B1 – sensibilitate | OFF dezactivat, ON activat. ON reduce forța de impact la întâlnirea unui obstacol; după modificare, învățați forțele și efectuați măsurarea. |
| B2 – modificarea vitezei | OFF pentru funcționare normală; ON pentru reglarea vitezei, OK clipește rapid portocaliu. |
| B3 – tipul motorului | OFF pentru SU2000V cu encoder. ON pentru motorul cu limitatoare electromecanice. |
Închidere automată – timpul de pauză
- După memorarea pozițiilor, setați A3/A4 pe ON și A1/A2 pe OFF.
- Țineți apăsat P1 cel puțin 2 s.
- Trimiteți comanda OPEN și așteptați deschiderea completă.
- Din acest moment, așteptați pauza dorită și trimiteți comanda CLOSE. Timpul se salvează.
Pentru a modifica pauza, setați A4 pe OFF și confirmați ținând apăsat P1 timp de 2 s; astfel, pauza anterioară este anulată. Apoi setați A4 pe ON, confirmați ținând apăsat P1 timp de 2 s și repetați deschiderea, așteptarea și închiderea.
Viteza de deplasare și de încetinire
Deschiderea, deschiderea cu încetinire, închiderea și închiderea cu încetinire se reglează separat. Se poate utiliza Oview sau butoanele plăcii de comandă:
- Setați B2 pe ON; OK clipește rapid portocaliu.
- Țineți apăsat P1 și trimiteți comanda OPEN sau CLOSE, în funcție de direcția pe care o modificați.
- Cu P1 apăsat, modificați segmentul curent: OPEN mărește viteza cu 5 % la fiecare apăsare, iar CLOSE o reduce cu 5 %. LED-ul OK verde indică un segment normal, iar cel roșu indică încetinirea.
- Eliberați P1; pentru următoarea deplasare, începeți din nou ținându-l apăsat.
- Readuceți B2 pe OFF, finalizați memorarea forțelor și efectuați testele.
Cât timp P1 este apăsat, controlul curentului este dezactivat. Această intervenție trebuie efectuată de instalator, cu poarta sub supraveghere; nu se folosește pentru testarea forței de impact la obstacol.
Telecomandă și antenă
La un receptor compatibil, în modul extins 2, comanda 13 permite deblocarea electronică a automatizării. Aceasta anulează blocarea electronică a automatizării; transmisia nu este deblocată mecanic. Asociați butonul conform instrucțiunilor receptorului respectiv.
Receptorul radio se introduce în soclul SM cu alimentarea de la rețea și bateria deconectate. Nu confundați echiparea unui motor separat cu un kit complet: alegeți receptorul și emițătoarele în funcție de configurația livrată efectiv.
NICE OXIBD este compatibil atât cu telecomenzi unidirecționale, cât și bidirecționale; un emițător unidirecțional potrivit este NICE MYGO4. Un receptor mai vechi deja montat poate utiliza un alt tip de codare. Aceeași frecvență, 433,92 MHz, nu este suficientă de una singură.
În modul normal 1, ieșirile receptorului sunt: 1 – comandă pas cu pas, 2 – deschidere parțială, 3 – deschidere, 4 – închidere. Modul 2 permite memorarea unui buton individual pentru comanda selectată. Efectuați asocierea și ștergerea exact conform instrucțiunilor receptorului OXIBD respectiv; butoanele unității de comandă nu șterg memoria radio a receptorului.
La OXIBD, conectați antena la conectorul receptorului conform schemei de conectare a antenei OXIBD. Conductorul central al cablului coaxial se conectează la semnal, iar ecranajul la masa antenei. Nu este vorba despre alimentare +/−.
Diagnosticare DPRO924
La pornire, LED-ul verde OK semnalizează prin două clipiri lente un motor cu encoder incremental. O clipire lentă roșie confirmă memorarea muchiei de siguranță de 8,2 kΩ, iar două clipiri confirmă OSE. Clipirea rapidă verde după pornire poate indica faptul că memoria nu a fost programată.
| LED OK roșu | Cauză și verificare |
|---|---|
| 2 clipiri | Fotocelulă: obstacol, sistem optic sau conectare prin releu. |
| 3 clipiri | Forță, sensibilitate sau encoder blocat: verificați rezistența mecanică și cablul encoderului. |
| 4 clipiri | STOP/ALT sau deblocare: fixați motorul și verificați circuitul de siguranță. |
| 5 clipiri | Parametri interni: apăsați STOP de pe capac și așteptați cel puțin 30 s. Dacă defecțiunea persistă, apelați la service sau efectuați, eventual, resetarea și o nouă memorare. |
| 6 clipiri | A fost depășit numărul permis de manevre pe oră: așteptați câteva minute până când se dezactivează limitarea. |
| 7 clipiri | Defecțiune electrică internă: opriți, deconectați toate sursele de alimentare și solicitați verificarea plăcii/cablajului de către un specialist. |
| 8 clipiri | Comandă de intrare permanentă: eliminați contactul blocat. |
| 9 clipiri | Automatizarea este blocată electronic: utilizați comanda 13 printr-un receptor compatibil pentru deblocare; comenzi radio. |
| Alte semnalizări OK | Soluție |
|---|---|
| LED roșu aprins + 8 clipiri verzi | Lipsește semnalul encoderului. Opriți și verificați cablul separat al encoderului. |
| LED roșu aprins + 10 clipiri verzi | Timpul de deplasare a fost depășit. Opriți, verificați mecanismul și pozițiile; timpul se reglează prin Oview. |
| LED roșu/verde aprins alternativ în repaus | Setarea DIP a fost modificată: verificați configurația și confirmați ținând apăsat P1 cel puțin 2 s. |
| LED roșu/verde aprins alternativ în timpul deplasării | Se memorează forțele; finalizați manevrele complete. |
| Portocaliu, clipire rapidă | B2 este pe ON; finalizați reglarea vitezei și setați B2 pe OFF. |
Ștergerea memoriei DPRO924
Resetarea șterge setările, pozițiile și dispozitivele de siguranță memorate. Memoria receptorului radio conectabil este separată.
- Cu poarta oprită, setați A1/A2/A3/A4 pe ON; OK clipește rapid portocaliu.
- Țineți apăsat STOP aproximativ 3 s, până când LED-ul OK roșu rămâne aprins continuu; apoi eliberați butonul.
- După resetare, OK clipește rapid portocaliu. Readuceți toate comutatoarele DIP A pe OFF; OK clipește verde.
- Setați tipul corect de motor, repetați memorarea dispozitivelor de siguranță, a pozițiilor și a forțelor, apoi efectuați testele.
Verificare înainte de predarea porții
- Cu motorul deblocat, verificați mișcarea lină și echilibrarea porții. Testul manual necesită o forță de cel mult 225 N. Această valoare nu reprezintă cuplul motorului și nici forța de impact admisă.
- După blocare, testați deschiderea, închiderea și STOP; poarta nu trebuie să se blocheze sau să lovească dincolo de pozițiile-limită memorate.
- Testați fiecare pereche de fotocelule la TX, la RX și în centrul fasciculului, de exemplu cu un cilindru Ø 5 cm și lung de 30 cm. Verificați reacția efectivă a porții.
- Testați muchia sensibilă, circuitul de siguranță și deblocarea de urgență. Instalatorul trebuie să măsoare forțele de impact cu un instrument de măsură adecvat; după modificarea forței sau a sensibilității, testul trebuie repetat.
- Predați poarta numai după trecerea cu succes a testelor, cu marcajul, instrucțiunile de deblocare și planul de întreținere. Treceți numai prin poarta complet deschisă și staționară.
Întreținerea motorului și a porții
La fiecare verificare planificată, deconectați alimentarea de la rețea și bateria. Verificați consola, ancorele, pana, arborele, sistemul de deblocare, elementele de ghidare și echilibrarea; în cazul lanțului, verificați și tensionarea, uzura și lubrifierea necesară. Folosiți motorul numai cu opritoare mecanice funcționale și elemente de protecție instalate.
Pentru utilizarea rezidențială obișnuită, producătorul recomandă o verificare de specialitate la fiecare 6 luni. În cazul utilizării mai frecvente, instalatorul va adapta intervalul; verificați și curățați fotocelulele EPM cel puțin o dată la 6 luni. După service, repetați testele. Defecțiunile arcurilor sau ale cablurilor portante trebuie remediate de un specialist, nu prin creșterea forței motorului.
Date tehnice SUMO SU2000V
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Unitate de comandă | Separată NICE DPRO924; nu este inclusă în SU2000V. |
| Alimentarea motorului | 24 V DC; interval de funcționare 15–36 V DC. |
| Consumul motorului / putere absorbită | 13 A DC / 500 W. Nu este vorba despre curentul de la rețeaua de 230 V. |
| Cuplu | 82 Nm. |
| Turație | 11–23,5 rot./min; reglaj în funcție de unitatea de comandă și configurație. |
| Suprafața porții secționale | Maximum 25 m². |
| Ciclu de funcționare | 50 %. |
| Grad de protecție / temperatură | SU2000V IP44; −20 până la +50 °C. |
| Arbore / orificiu | Arbore Ø 25,4 mm; orificiu în motor Ø 25,5 mm. |
| Dimensiuni / greutate | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Clasa termică de izolație a motorului | Clasa B. |
Dimensiunile SUMO SU2000V, orificiul pentru arbore și intervalul consolei
Alimentarea și limitele DPRO924
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Alimentare de la rețea | 230 V AC, 50/60 Hz; clasa I, împământare. |
| Puterea maximă absorbită de la rețea | 500 W. |
| Ieșire pentru accesorii | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritate și borne. |
| Alimentare de rezervă | NICE PS224. |
| Siguranțe | F2 T2 A; F1 auto 20 A. Același tip și aceeași valoare, după eliminarea cauzei. |
| Carcasă | IP55 dacă este închisă corect; 310 × 210 × 125 mm, aproximativ 4 kg. |
Vizualizare la 360° a motorului
Cum pot comanda acest articol?
Alegeți varianta care vă este mai comodă:
- comandă prin magazinul online: folosiți butonul cumpără pentru a adăuga marfa în coșul magazinului (butonul cumpără se află aici, în tabelul variantelor produsului).
- comandă prin e-mail: comandați la [email protected]
