Spațiu
- lățimea liberă a deschiderii de trecere (ŠP),
- partea și direcția de culisare a porții,
- spațiu liber pentru întreaga poartă, inclusiv contragreutatea,
- diferențele de nivel ale terenului de-a lungul întregii traiectorii.
Ghid tehnic · realizare în regie proprie · poartă autoportantă
De la măsurarea deschiderii de trecere, fundația din beton, cablare, cărucioare, ghidaj și motor, până la tabelul de dimensiuni și desenele tehnice pentru o deschidere de 2,5 până la 6,5 m.
Poarta autoportantă se deplasează deasupra solului, fără șină în zona de trecere. Canatul este susținut de cărucioare ancorate în fundația din beton și de un profil C portant, sudat pe partea inferioară a cadrului. La proiectare trebuie corelate lungimea totală a canatului, contragreutatea, profilul, cărucioarele, umplutura, ghidajul, fundația și, dacă este cazul, motorul.
Lungimea fundației se calculează în sursă după formula L = X + Y + Z. Dimensiunea X este de 160 mm pentru cărucioarele cu 3 sau 5 role și de 240 mm pentru cărucioarele cu 8 role. Fundația trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 800 mm; dimensiunile finale trebuie însă confirmate prin proiectare, în funcție de sol, îngheț și condițiile locale.
| ŠP | Y | Z | L |
|---|---|---|---|
| 2 500 mm | 750 mm | 290 mm | 1 200 mm |
| 3 000 mm | 950 mm | 290 mm | 1 400 mm |
| 3 500 mm | 1 150 mm | 290 mm | 1 600 mm |
| 4 000 mm | 1 300 mm | 340 mm | 1 800 mm |
| 4 500 mm – scurtă | 1 050 mm | 290 mm | 1 500 mm |
| 4 500 mm – completă | 1 500 mm | 340 mm | 2 000 mm |
| 5 000 mm | 1 700 mm | 340 mm | 2 200 mm |
| 5 500 mm | 1 850 mm | 290 mm | 2 300 mm |
| 6 000 mm | 2 050 mm | 290 mm | 2 500 mm |
| 6 500 mm | 1 950 mm | 290 mm | 2 400 mm |
| ŠP | Y | Z | L |
|---|---|---|---|
| 2 500 mm | 650 mm | 310 mm | 1 200 mm |
| 3 000 mm | 900 mm | 260 mm | 1 400 mm |
| 3 500 mm | 1 100 mm | 260 mm | 1 600 mm |
| 4 000 mm | 1 250 mm | 310 mm | 1 800 mm |
| 4 500 mm – scurtă | 900 mm | 260 mm | 1 400 mm |
| 4 500 mm – completă | 1 350 mm | 310 mm | 1 900 mm |
| 5 000 mm | 1 550 mm | 310 mm | 2 100 mm |
| 5 500 mm | 1 750 mm | 310 mm | 2 300 mm |
| 6 000 mm | 1 950 mm | 310 mm | 2 500 mm |
| 6 500 mm | 1 900 mm | 260 mm | 2 400 mm |
Înainte de turnarea betonului, scoateți tuburile de protecție în zona motorului, către ambele fotocelule și către lampa de semnalizare. Pentru motor, prevedeați o ieșire la aproximativ 300 mm de margine, în funcție de orientarea aleasă; la stâlpul din dreapta, sursa indică fotocelula la aproximativ 180 mm deasupra ieșirii corespunzătoare.
| Traseu | Funcție | Nice Road RD400 | Nice Robus RB 400/600/1000 – generația mai veche |
|---|---|---|---|
| I | Alimentarea motorului 230 V | 1 × 3 × 1,5 mm² | 1 × 3 × 1,5 mm² |
| II | Fotocelulă stânga, emițător Tx | 1 × 2 × 0,25 mm² | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| III | Fotocelulă dreapta, receptor Rx | 1 × 4 × 0,25 mm² | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| IV | Lampă de semnalizare și antenă | 1 × 2 × 0,5 mm² + RG58 ecranat, 50 Ω | 1 × 2 × 0,5 mm² + RG58 ecranat, 50 Ω |
Conform sursei, comutatorul cu cheie opțional necesită 2 × cablu 2 × 0,5 mm²; un buton simplu necesită 1 × cablu 2 × 0,5 mm². Într-un sistem BlueBUS, fotocelulele pot fi conectate individual la unitatea de comandă sau în serie, dacă unitatea respectivă și manualul acesteia permit acest lucru.
Rolele de ghidare se sprijină pe partea superioară a cadrului. Structura trebuie să aibă un stâlp sau o grindă solidă, poziționată corect, și nu trebuie să blocheze poarta.
Consola laterală de ghidare conduce cadrul din lateral. Verificați spațiul disponibil, rigiditatea stâlpului, reglarea rolelor și asigurați-vă că umplutura sau îmbinările sudate nu intră în traiectoria porții.
Mai jos sunt prezentate opțiunile uzuale pentru gama acoperită de acest manual. Alegeți căruciorul final în funcție de profilul C, lățimea pasajului, greutate, umplutură și construcția porții.
Pentru deschideri de până la 3 m. Pentru profil C 70 sau 80; placă de montaj 180 × 120 mm.
Opțiunea uzuală pentru deschideri de 3 până la 5 m. Variantă pentru profil C 70 sau 80; placă de montaj 180 × 120 mm.
Produsul este destinat deschiderilor de 5 până la 7,5 m; în acest manual sunt acoperite variantele de 5 până la 6,5 m. Pentru profil C 70 sau 80.
Variantă integral metalică pentru profil C 80. Produsul este destinat deschiderilor de 5 până la 7,5 m; în acest manual sunt acoperite variantele de 5 până la 6,5 m.
Vezi toate tipurile de cărucioare
Desenele pentru deschideri de 2,5 până la 4,0 m folosesc profilul C 70 × 70 × 4 mm; desenele pentru 4,5 până la 6,5 m folosesc profilul 80 × 80 × 5 mm. Alegeți materialul și verificați sarcina finală împreună cu cărucioarele și umplutura porții.
Dimensiunea utilizată în desene pentru deschideri de 2,5 până la 4,0 m. Oțel negru, lungimi de 1 până la 6 m.
Variantă galvanizată a dimensiunii utilizate în desene pentru deschideri de 2,5 până la 4,0 m.
Dimensiunea utilizată în desene pentru deschideri de 4,5 până la 6,5 m. Oțel negru, lungimi de 1 până la 6 m.
Variantă galvanizată a dimensiunii utilizate în desene pentru deschideri de 4,5 până la 6,5 m.
| Cărucior | 70 × 70 × 4 mm | 80 × 80 × 5 mm |
|---|---|---|
| 3 role | V-06-3 · 78–98 mm | V-06-1 · 73–93 mm |
| 5 role | V-02-3 · 95–115 mm | V-02-1 · 90–110 mm |
| 8 role | V-07-3 · 90–110 mm | V-07-1 · 85–105 mm |
| 10 role | — | 93–109 mm |
Alegeți valoarea H în intervalul de reglaj astfel încât poarta să rămână deasupra celui mai înalt punct al terenului și, în același timp, să se păstreze poziția corectă a automatizării, a cremalierei, a elementelor de oprire și a ghidajului.
Sursa folosește următoarele notații: H = înălțimea căruciorului, A = înălțimea profilului C, Y = spațiul liber necesar între poartă și teren, N = înălțimea constructivă a automatizării. Poziția plăcii de montaj a automatizării X se determină cu relația:
Sursa indică N = 85 mm pentru Road 400 și Robus 400, N = 92 mm pentru Robus 600/1000 și N = 109 mm pentru Run 1800P. Aceste valori se referă la anumite modele mai vechi; pentru o automatizare diferită sau mai nouă, măsurați N conform desenului de montaj al acesteia.
Exemplu din sursă: Robus 600, profil C de 80 mm, cărucioare cu 5 role H = 90–110 mm, spațiu Y = 0 și N = 92 mm dau X = 118–138 mm. Sursa alege apoi înălțimea de montaj de 115 mm; înainte de utilizare, verificați fizic poziția în raport cu căruciorul, cremaliera și automatizarea concrete.
Fragmentul prezintă alimentarea de bază cu cablul de rețea și amplasarea bornelor în automatizarea Road RD400. Documentul PDF original conține și o altă imagine, indicată pentru o unitate de comandă diferită; aceasta a fost omisă intenționat pentru a nu amesteca două scheme incompatibile.
Schemele gata făcute sunt preluate de la pagina 5 a manualului pentru porți culisante v5. Păstrați conexiunile și etichetele originale, precum și detaliul mărit al blocului de borne; acestea nu au fost redesenate.
Manual de montaj NICE RBS400/600/600HS – scheme și descrierea conexiunilor.
Produse: NICE Robus RBS400 și NICE Robus RBS600.
Fragmentul următor se referă exclusiv la generația mai veche Robus RB și la unitatea de comandă prezentată în imagine. Include conectarea lămpii de semnalizare, a fotocelulelor, a intrărilor de comandă și dimensiunile mai vechi ale automatizării. Nu îl utilizați pentru Robus RBS.
Valorile din tabel se referă la variantele concrete din desenele sursă menționate în capitolul următor.
| Lățimea de trecere | Lungimea totală a porții | Greutatea proprie a porții | Sarcina maximă pe metru | Greutatea maximă a panoului de umplere |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 m | 3,77 m | 80 kg | 195 kg/m | 525 kg |
| 3,0 m | 4,49 m | 90 kg | 165 kg/m | 530 kg |
| 3,5 m | 5,22 m | 105 kg | 145 kg/m | 535 kg |
| 4,0 m | 5,85 m | 120 kg | 125 kg/m | 525 kg |
| 4,5 m – scurtă | 6,00 m | 140 kg | 105 kg/m | 495 kg |
| 4,5 m – plină | 6,48 m | 150 kg | 125 kg/m | 590 kg |
| 5,0 m | 7,17 m | 165 kg | 100 kg/m | 520 kg |
| 5,5 m | 7,86 m | 180 kg | 95 kg/m | 540 kg |
| 6,0 m | 8,55 m | 195 kg | 75 kg/m | 465 kg |
| 6,5 m | 9,00 m | 200 kg | 55 kg/m | 370 kg |
În tabelul recapitulativ de mai sus, valorile esențiale sunt indicate și în text. Desenele de mai jos servesc la identificarea împărțirii cadrului, a poziției secțiunilor și a cotelor. Fiecare previzualizare este un link către imaginea la rezoluție completă.
Deschidere de trecere 2,5 m
Lungime totală 3 770 mm, cadru 2 690 mm, contragreutate 1 080 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.
Deschidere de trecere 3,0 m
Lungime totală 4 490 mm, cadru 3 190 mm, contragreutate 1 300 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.
Deschidere de trecere 3,5 m
Lungime totală 5 220 mm, cadru 3 670 mm, contragreutate 1 550 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.
Deschidere de trecere 4,0 m
Lungime totală 5 850 mm, cadru 4 170 mm, contragreutate 1 680 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 70 × 70 × 4 mm.
Deschidere de trecere 4,5 m – varianta scurtă
Lungime totală 6 000 mm, cadru 4 600 mm, contragreutate 1 400 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Deschidere de trecere 4,5 m – varianta completă
Lungime totală 6 480 mm, cadru 4 670 mm, contragreutate 1 810 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Deschidere de trecere 5,0 m
Lungime totală 7 170 mm, cadru 5 170 mm, contragreutate 2 000 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Deschidere de trecere 5,5 m
Lungime totală 7 860 mm, cadru 5 670 mm, contragreutate 2 190 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Deschidere de trecere 6,0 m
Lungime totală 8 550 mm, cadru 6 170 mm, contragreutate 2 380 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Deschidere de trecere 6,5 m
Lungime totală 9 000 mm, cadru 6 670 mm, contragreutate 2 330 mm, înălțimea cadrului 1 500 mm, profil C 80 × 80 × 5 mm.
Manualul nu include în mod intenționat prețuri, informații despre stocuri sau vechea prezentare a produselor din PDF. Pentru selecția actuală, consultați categoriile permanente de pe site și solicitați verificarea cărucioarelor, profilului C, motorului și elementelor de siguranță în funcție de greutatea și dimensiunile porții dumneavoastră.
Contactați ne. Vă ajutăm să alegeți componentele potrivite pentru poarta dumneavoastră autoportantă.
Întocmit de Ing. Ján Kubíček.
Ultima actualizare: 16. 9. 2026.