Balamale decalate
Poartă batantă poate fi realizată și în locuri cu teren în pantă ascendentă, care împiedică mișcarea canatului. Prin utilizarea balamalelor cu ax excentric veți obține o ușoară ridicare a porții la deschidere, astfel încât aceasta urmează panta ascendentă a terenului. În poziția închisă, poarta este dreaptă și arată la fel ca o poartă batantă obișnuită. Unghiul corespunzător pantei terenului apare numai când poarta este deschisă.
Decalajul porții față de balamaua inferioară, necesar pentru ca poarta să „urce”, se poate calcula aproximativ:
Decalaj = înălțimea porții / lățimea porții x panta.
Balamalele cu ax excentric sunt reglabile pentru diferite unghiuri de pantă și diferite configurații ale porții și stâlpului. Sunt universale în mare măsură.
Automatizarea porții cu deschidere în pantă
Motorul pentru acest tip de poartă ar trebui să fie ușor supradimensionat, deoarece trebuie să ridice o parte din greutatea porții, pe care la o poartă standard ar deplasa-o liniar. Ideal este să se utilizeze un motor de 230 V cu forță mai mare (sensibilitate mai redusă).
Balamă excentrică – inferioară, până la 120 kg
Balamă cu ax decalat, potrivită pentru o poartă în pantă. Inferior
lei fără TVA 218,82 lei cu TVA 264,78În stoc Detalii
Balamă excentrică – superioară, până la 120 kg
Balamă excentrică potrivită pentru o poartă în pantă. Superior
lei fără TVA 172,83 lei cu TVA 209,12În stoc Detalii
Set de balamale cu rulment, cu axă excentrică, pentru poartă batantă montată în rampă, pe partea dreaptă
Balamale cu ax decalat pentru deschidere spre dreapta.
lei fără TVA 800,51 lei cu TVA 968,62până la 7 zile Detalii
Set de balamale cu rulmenți cu axă excentrică pentru poartă batantă în pantă, cu deschidere spre stânga
Balamale cu ax decalat pentru deschidere spre stânga.
lei fără TVA 822,40 lei cu TVA 995,11până la 7 zile Detalii
Balamale Locinox la 180° pentru poartă batantă în pantă ascendentă, EXCENTRO-M16
Înclinare reglabilă a balamalelor de la 2 % la 35 %.
lei fără TVA 1 039,17 lei cu TVA 1 257,40În stoc Detalii
 |
 |
